装载机的配重大部分是水泥混凝土的，也有实心铁的但是比较少

造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起：1、变速箱油位过高或过低检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。正确操作方法是：把机器停放于水平地面，换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液过多，应将部分油放出；若没有油液流出，那么就是油位过低了，应该加注液力传动油至油液流出。2、变速泵损坏，吸油管路不畅变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会造成变速泵内泄，变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅，油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，也会引起系统过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象，也会引起流量不足，造成油温过高。3、液力传动油变质变速箱里的液力传动油油品变质，起不到润滑效果，会引起系统过度磨损，从而引起发内部件高温。建议用户，装载机每使用1500小时，更换一次液力传动油。

山工车质量应该是最好的，纯卡特技术，但是价钱贵。徐工好象除了车身美观就没什么突出的了，而且价格高，厦工车车轴距过短导致配重不好弊病多多。成工车质量很不错，配重也很好尤其是平衡轴是国内设计最好的，但是整机来说维修不太方便且新技术应用较少，由于销量不是很高配件不太好买。柳工车配重不错，但是C型车基本没有新技术，只是牌子闯出来了，销量高，个人不是太喜欢。现在就是常林我还了解的不是很清楚，常林车的新技术用的很多，仿小松的技术，好象也不贵，但一个朋友说常林车的大臂比别的车短一些，装车吃力，我还没考察清楚，如果常林车大臂不短的话，应该是性价比相当好的,最后补充一点，千万别买杂牌车！

山猫的滑移装载机可以配备的属具太多啦！属具适合牧场、园林、建筑工地、树木移栽等等。有土钻、货叉、园林抓斗、后支撑、草木切割机、灌木锯等等。目前知道的有三十多种属具。

南方市场由广西柳州总厂生产，华南市场由上海生产，华中由，江阴，镇江生产，华西由蚌埠生产，北方由天津生产

应该是焊缝开了。

机油缺厉害了就把瓦拉了！添了也没用！当当当的声音是连杆砸曲轴的声音，并且油门越大声越响！潍柴的话一般五缸坏了！因为活塞做功时油道正好在正受力点上！如果缺油，这个缸最先出问题！

最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，经历了蒸汽驱动，电力驱动，和内燃机驱动等多种驱动方式。　　在20世纪40年代以后，液压技术在挖掘机上得到应用，20世纪50年代研制出了今天人们常见的履带式全液压挖掘机。

标配的是潍柴国三电控高压共轨发动机，三级燃油过滤，配置重、中、轻三种工况，动力不错

挺不错的，我以前在青州当兵，去过此厂，厂内工艺要求比较严，这几年更是不错，我战友修铲车的，对此评价较高，铲车质量不错，故障率小，耐用，比别的铲车质量要好些。

保修期内，修好就行了。接头漏水一般是安装问题，重新安装一下。水箱有孔肯定是换水箱，4S没修补的技术。

可以把水箱下水管拆下来，把水放净后再连接好。（如果时间充足，应该请专业维修人员来把开关修好）。机体上的开关也要打开放水。它比水箱底面高，单打开它，水是放不净的。水放净以后就可以加防冻液了。

XG厦工，9厦工机械系列代号，9为装载机，8为挖机，5为叉车等，20为2吨，18为1.8吨，T涡轮增压

哪个品牌都有适合的，所有品牌装载机都有适应各种工况相对应的机型，轻质轻况车有:厦工951,953。柳工855。临工952,953。山工652。龙工850,853。中质中况车有:厦工955。柳工855N。临工953N。山工50F。龙工855。重况车是所有这些型号以上的。所以选择什么机型可以根据工况自己选择。名牌装载机同质化都很高，没有所谓的哪个品牌非常好哪个品牌不好，都有用住的也有用不住的

50铲车，铲湿沙子是2.5吨， 干沙子是1.3-1.7吨左右。 我家的铲车上带的有铲车电子磅， 每铲一铲会显示出一铲铲了多重，！

红塔路那边有，叫什么机械公司的，就这一家，他们提供装载机培训

现在的工程机械没有国家，地域区别的，各个品牌装载机之间外观上没有什么大的区别，无非是发动机变速箱，车桥这些东西不一样。

动臂浮动---指动臂随地面及自重自由浮动。浮动用的少，基本没什么人用 要用也是拖平场地用

如果发动机提速正常，不烧机油，中高速不冒黑烟，没有不正常抖动，无异响的话就没问题了，你说工作液压还可以，问题就是行走液压故障，先看变速箱油够不，再看档位压力够不，放油看有粉末不。夏工变速箱是合体式的。里面的超越离合器是相当容易坏，故障率特别高，如果你的车跑路还正常，就是铲货没力，可能就是它坏了，也会出现有时有力有时没力的现象。液压故障太复杂，说也说不完，就酸我都明白也没时间一步一步说了，建议你确定不了的话，还是请个维修师傅帮你检查一下吧

把活塞密封环拆下来，活塞槽中有顶丝，拆下顶丝就可能拆下来了