挖掘机油温过高容易导致机械产生热变形，液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死，引起动作失灵、影响液压系统的传动精度，导致部件工作质量变差等一系列问题。 首先分析挖掘机油温过高成因： 1、挖掘机液压油太久没有更换 2、液压泵出现故障 3、电脑板故障或设置有误 4、油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小 其次提出挖掘机油温过高解决方案： 1 、如果您的挖掘机液压油超过6000小时没有更换，就必须更换液压油 2、 由专业人士对液压泵进行检修调试 3 、电脑板重新设置或者检修 4、 安装容量与油箱匹配的冷却装置。 以上四点基本上就可以解决挖掘机油温过高的问题，如过没能解决，还是要找专业的维修人员。

如果挖掘机还是大宇的牌子的话，就比较老了最先是大宇在烟台建厂做挖掘机，后来斗山收购了大宇，就改名叫斗山了。

主要原因：1、冷却液不足。解决方法：添加冷却液至规定的液位。2、发动机皮带的松弛，由于皮带的松弛打滑、直接影响水泵和风扇的转速，从而对发动机的冷却造成影响、高温。解决方法：调整皮带的松紧度，用手指按下皮带下垂应不大于12mm内是正确的，调的过紧会损坏水泵。3、水泵的故障，水泵的损坏直接造成发动机高温。检查方法：关闭发动机打开散热器盖，在起动发动机、中速运转发动机看是否水在循环流动，如节温器正常的情况下水箱的冷却液无流动、说明水泵可能损坏。注意：如果水泵损坏、水温升的很高大约100至105度，怠速时水温也不会降低。4、节温器的损坏，检查方法：把节温器拆下放进加热的水容器里、大约在60至70度，节温器会自动打开、如不打开证明节温器损坏。解决方法：更换节温器。5、风扇是否损坏。解决方法：更换风扇。6、负荷太重，易高温。比如发动机在重负荷情况作业，如石方、加大斗、液压泵流量调整过大等。解决方法：调整到标准值。7、散热器四周填充物，俗称海绵、是否损坏脱掉，如脱掉可引起发动机热气回流，风扇吸入的空气是热气就会高温。解决方法：修复散热器四周海绵防止热气回流。8、散热器内部污垢过多或散热器被堵及散热器外部滤网尘土过多、堵住滤网孔，发动机风扇吸不到新鲜空气易高温。解决方法：拆下散热器清洗水箱内部，如水箱外部被堵，直接清洗外部即可。注：本人遇到散热器外滤网、三分二被灰尘堵住，水箱高温达到90到105度，高温时怠速运转几分钟，水温就回复正常，在工作30分钟至1小时、水温又会高温。原因是水箱外部三分之二被堵，清洗水箱外部干净即可。解决方法：清洗散热器内部。

挖掘机在工作的时候偶尔都会发现水温过高，而水温过高通常是由什么原因引起的呢?挖掘机学校技师有讲到维修挖掘机的过程中发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障： 1.热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。 2.在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。挖掘机维修时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。水箱上下水管的温差不能太大。 3.挖掘机怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。挖掘机维修时: 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。 4.热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。温馨提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。 5.挖掘机培训提醒冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。

大宇300-5挖掘机机器还算好，但是没有小松和卡特的质量好，大宇挖掘机自重比较高，适合干矿山活，和破碎活~

节温器在发动机上，与水箱上水管的连接出，拆掉水管，在拆掉装水管的接头，应该是3个螺丝，12的扳手拆的，你拿掉节温器就应该不会高温了。检查一下风扇皮带是否松动，水泵循环是否够力。希望是节温器没拆。

在拆下来时做标记,不做标记的话不好装!不做标记只能自己慢慢兑!

渗漏的可能性最大，因为在短时间内看不出明显变化。但时间长了就又有了。用纸或破布擦去渗出的油，工作一两小时后在回去观察。自然清楚了

大宇220挖掘机小臂回收发卡,液压油温高故障原因分析: 1 引起挖掘机小臂回收时发卡的主要原因应该是小臂锁定阀有问题. 2 如果挖机小臂是回收到垂直地面时发卡,说明是挖机小臂再生阀切换产生的暂时卡滞. 3 也有可能是挖机小臂阀芯有问题. 挖机液压油温高故障原因分析: 1 挖掘机液压油冷却器和冷却水箱是在一起的导致挖机外部积碳太多所以影响挖机散热不好造成挖机液压油温高的现象. 2 有可能是挖机回油单向阀有问题或者打不开 大宇220挖掘机伸二臂发卡,大臂速度慢,掉400转分析: 1 泵压是有点偏低了,但是还得看看二级泵压是多少.转速正常,但是还得先检查一下滤芯有没堵塞,油箱是不是很脏,导致油路不畅,然后再看看在怠速状态下,油门稳不稳,不稳的话先调一下油门拉杆. 2 起大臂伸小臂掉速400感到是你的主泵LS和PC阀已经动过(因大臂和复合动作慢),最好检测一下左右行走速度. 3 可能是2臂的问题.

在发动机机壳 手压泵下面 或者是电动马达下面

　　以前不是，现在是了，斗山收购了大宇；　　挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

平均一月3000左右吧。我是一年花了3万左右，还要看干的什么活，基本土方比较省车，石方就比较费。我干的石方，光焊斗子都花了接近一个数，其余就是保养了，一年一万多点，再就是一些小毛病不过不要买到假车，呵呵。现在假斗山太多，你都不敢相信

一般挖机都是按工时表来算新旧的。2000小时以内是新车。大宇挖机2005年以前是DAEWOO大宇贴标，2005年DAEWOO和DOOSAN贴标同时有，之后都是DOOSAN标。出厂日期没有查的，但是可以从机号上看出来。机号在铭牌上，就在驾驶室外，大灯旁，名片大小的金属牌。因为DH55机型没有什么设变，所以机号都是顺序的，数字约小，年代越早。

大宇55的挖机，回转、推土铲动作是齿轮泵供油，大、小臂、铲斗、行走动作是柱塞泵供油，行走动作是手动控制，其他动作是先导控制。因此动作慢要细分。挖掘机的动作与液压油流量有关，流量与主泵排量、回油速度等有关。应先检查回油滤芯、液压油等。全车动作慢，看液压油有没有变脏，回油滤芯有没有堵塞。再看看回油滤芯上有没有铁屑、铜屑。如果行走不慢，而其他动作慢，则可能是先导泵有问题。如果回转和推土铲慢，其他动作不慢，则可能是齿轮泵出问题了。如果回转和推土铲不慢，其他动作慢，则可能是柱塞泵出问题了。

挖掘机是用卷扬机拉上去的，其实这样的拆除方式，安全性很高，陈本底，对周围建筑不会构成威胁，在国外，这种拆除方式早已被普遍利用，大家不需要少见多怪。本人就是一名挖掘机驾驶员。

干活有没有劲，旧机要看机器的发动机，液压系统压力，流量正不正常。新的机器一般都没有问题。

速度绵就是慢的意思嘛！出现这种情况的原因就很多了，比如发动机、液压系统、变速箱等都可以导致这一问题。1、空调故障(空调压缩机),检查空调2、挖机控制主泵的溢流阀磨损;主操纵阀磨损3、挖掘机分配器故障,泄压.4、挖掘机点火时间不对,需要调试5、还有各个溢流阀的油封磨损也会使机器速度慢6、喷油泵有问题,导致挖机热车动作慢故7、溢流阀故障或者挖斗那边的泵油故障8、挖掘机液压油高温后变希，导致挖机热车动作慢故障9、挖机分配阀有问题，导致挖机热车动作慢故障10、挖掘机水箱有问题，导致挖机热车动作慢故障11、挖掘机先到泵有故障,需要维修或更换不行的话建议去修理厂看看吧！

你好。左手柄上的是触式加力开关，按下后可实现8S左右的增力，即将系统一级溢流压力提升至二级调压，以在工作中提高挖掘力；右手边上的按钮是喇叭按钮。

（1）低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。

具体位置在济南的将军集团那里就有青岛大宇和现代挖掘机经销点。也就是上济青高速的地方。快到黄河大桥那。不知道对你是否有用