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关于小松WA600-6轮装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,小松WA600-6轮式装载机的性能特点是: WA600-6采用低转速大扭矩发动机与新设计的大容量变矩器相匹配,可以实现出色的生产效率。采用变量柱塞泵的小松特有的CLSS高效液压系统可以合理的输出液压功率,不会造成能量损失!
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关于小松WA800/900-3E0轮装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,小松WA800/900-3E0轮式装载机的性能特点是: 本机装配有强动力大扭矩发动机,辅以大容量铲斗,生产性能卓越。有两种操作模式选择系统,能够控制挖掘期间的动力消耗,提高牵引力,缩短循环时间周期。 采用视野开阔的Hi-CAB,可用操纵杆直接控制前进后退、高低升降等。驾驶室内操作空间充足,长时间操作不易疲劳。
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关于小松WA1200-6轮装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,小松WA1200-6轮式装载机的性能特点是: 本机装配有强动力大扭矩发动机,辅以大容量铲斗,生产性能卓越。有两种操作模式可供选择,能够控制挖掘期间的动力消耗,提高牵引力,缩短循环时间周期。 采用视野开阔的Hi-CAB,可用操纵杆直接控制前进后退、高低升降等。驾驶室内操作空间充足,长时间操作不易疲劳。
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关于小松WA320-5轮装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,小松WA320-5轮式装载机的性能特点是: WA320-5采用了电控静液压传动系统,它与牵引力控制系统相结合,不仅带来了出色的牵引力,而且减少了轮胎打滑所造成的磨损。新型的驾驶室更加舒适,标准配备的康查士系统为设备的管理提供了更多的便利。WA320-5ATOM是一台由先进技术武装起来的,为用户带来更高经济效益的装载机。
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关于建德KT857轮装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,建德KT857轮式装载机的性能特点是: KT857是我司在KT852-II基础上对装载机驱动桥、电器仪表、制动系统、整机外观造型进行改进的新产品。KT857为长轴距、单摇臂产品,该机型具有造型美观、视野开阔、行驶平稳,转向灵活、操纵轻便、生产率高、油耗低、整机性能好等特点: 1、选配潍柴WD10G220E21、中国重汽61561AG218涡轮增压柴油机,动力强劲,节能环保。 2、自制加强型桥箱,四元件双涡轮液力变速器,动力换档,操作轻便,无级变速牵引力大,双变系统更可靠。 3、采用单摇臂反转六连杆机构,掘起力大,作业效率高。 4、工作装置卸载高度高,卸载距离大,作业循环时间短。 5、销轴套采用密封结构,防尘防污、提高使用寿命。 6、卡特型片式结构前车架,箱形双粱后车架,保证了整机底盘的高可靠性。 7、采用短轴距、铰接式车架,转弯半径小,机动灵活。 8、采用双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗、能耗;全液压负荷传感转向液压系统,转向轻便灵活。 9、选配液压油水冷散热器,确保整机热平衡。 10、四轮单管路气顶油钳盘式制动,后置储气罐,操作安全可靠。 11、采用低压宽基越野轮胎,后桥通过摆动架可绕中心摆动,具有良好的越野性能和通过性能。 12、整机造形优美流畅,驾驶室采用新型复合装饰材料,配备冷暖空调,视野更开阔。  
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关于建德KT856轮装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,建德KT856轮式装载机的性能特点是: KT856是我司在KT853-II基础上对装载机驱动桥、电器仪表、制动系统、整机外观造型进行改进的新产品。KT856为短轴距、双摇臂产品,该机型具有造型美观、视野开阔、行驶平稳,转向灵活、操纵轻便、生产率高、油耗低、整机性能好等特点 1、选配潍柴WD10G220E21、中国重汽61561AG218涡轮增压柴油机,动力强劲,节能环保。 2、自制加强型桥箱,四元件双涡轮液力变速器,动力换档,操作轻便,无级变速牵引力大,双变系统更可靠。 3、采用双摇臂反转六连杆机构,掘起力大,作业效率高。 4、工作装置卸载高度高,卸载距离大,作业循环时间短。 5、采用短轴距、铰接式车架,转弯半径小,机动灵活。 6、采用双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗、能耗;全液压负荷传感转向液压系统,转向轻便灵活。 7、选配液压油水冷散热器,确保整机热平衡。 8、四轮单管路气顶油钳盘式制动,后置储气罐,操作安全可靠。 9、采用低压宽基越野轮胎,后桥通过摆动架可绕中心摆动,具有良好的越野性能和通过性能。 10、整机造形优美流畅,驾驶室采用新型复合装饰材料,配备冷暖空调,视野更开阔。
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关于建德KT836轮装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,建德KT836轮式装载机的性能特点是: KT836是我司在ZL30G基础上对装载机工作装置,传动系统重新匹配设计的新产品,能满足大型货车的装运要求。 a、匹配潍柴道依茨TD226B-6G、玉柴YC6108G发动机、ZL40型动力换档行星式变速箱,匹配合理、联合工况牵引力大,能适应各种恶劣工况。  b、采用中间铰接、箱型结构车架,整机稳定好、结构强度高。 c、工作装置采用单摇臂反转六联杆机构,掘起力大、铲切有力。 d、双涡轮液力变矩器,可减少档位数,方便操作。单杆操纵变速系统,操纵简便。 e、四轮双管路钳盘式制动,后置储气罐,保证操作更安全可靠。 f、采用齿轮泵、优先阀共用,转向优先的液压系统,液压系统空流损失小,热平衡改善,液压件使用寿命长。 g、全液压负荷传感转向,高低速转向性能一致,直线行驶平稳、轻便灵活。 h、整机外形优美流畅,驾驶室采用新型复合装饰材料,视野更开阔。
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关于建德KT853轮装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,建德KT853轮式装载机的性能特点是: a、采用双摇臂反转六连杆机构,掘起力大、铲切有力、作业效率高。 b、系统空流损失小,热平衡改善,液压件使用寿命长。 c、工作装置动作平稳快速,作业循环时间短,生产率高。 d、合理,联合工况牵引力大。 e、双涡轮液力变矩器,可减少档位数,方便操作。单杆操纵变速系统,操纵简便。 f、 卸载高度高、卸载距离大、转弯半径小、作业灵活,适应各种场合作业要求。 g、四轮双管路钳盘式制动,后置储气罐,保证操作更安全可靠。 h、采用负荷传感同轴流量转向系统,操纵轻便灵活、直线行驶度好。 j、采用双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗、能耗。 k、配备潍柴WD10G220E11、上柴D9-220、C6121ZG等功率强大的涡轮增压发动机和性能优越的建德桥箱,能适应各种恶劣工况。 l、机外形优美流畅,驾驶室采用新型复合装饰材料,配备冷暖空调,视野开阔。
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关于建德KT851轮装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,建德KT851轮式装载机的性能特点是: a、采用双摇臂反转六连杆机构,掘起力大、铲切有力、作业效率高。 b、液压系统空流损失小,热平衡改善,液压件使用寿命长。 c、工作装置动作平稳快速,作业循环时间短,生产率高。 d、匹配合理,联合工况牵引力大。 e、双涡轮液力变矩器,可减少档位数,方便操作。单杆操纵变速系统,操纵简便。 f、 卸载高度高、卸载距离大、转弯半径小、作业灵活,适应各种场合作业要求。 g、四轮双管路钳盘式制动,后置储气罐,保证操作更安全可靠。 h、采用恒流开式回路,高低速转向性能一致, 直线行驶平稳,轻便灵活。 i、 配备潍柴WD10G220E11、上柴D9-220、C6121ZG等功率强大的涡轮增压发动机和性能优越的建德桥箱,能适应各种恶劣工况。 j、 整机外形优美流畅,驾驶室采用新型复合装饰材料,配备冷暖空调,视野开阔。
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关于建德KT816轮装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,建德KT816轮式装载机的性能特点是: a、采用铰接式车架,转弯半径小,机动灵活,适应各场合作业要求。 b、采用双摇臂反转六连杆机构,掘起力大、铲切有力、作业效率高。 c、工作装置卸载高度高、卸载距离大。作业循环时间短,动作平稳,生产率高。 d、采用液力机械式传动,匹配合理,联合工况牵引力大。 e、采用定轴式动力换档,双杆操纵变速系统,操纵简便。 f、四轮双管路气顶油钳盘式制动,后置储气罐,操作更安全可靠。 g、液压系统     采用全液压负荷传感转向器,高低速转向性能一致,操纵轻便灵活、直线行驶度好;     采用齿轮泵、优先阀共用,转向优先的液压系统,高效节能。 h、采用低断面轮胎,后桥通过摆动架可绕中心摆动,具有良好的越野性能和通过性能,适应在崎岖不平的路面上行驶和作业;                    i、配备华丰ZH4100G2-5A、玉柴YC4108G等功率强大的发动机和性能优越的桥箱,能适应各种恶劣工况。 j、整机外形优美流畅,驾驶室采用新型复合装饰材料,选配冷暖空调,视野更开阔。
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关于建德KT855轮装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,建德KT855轮式装载机的性能特点是:   KT855是我司第三代3立方米轮式装载机,该产品生产率高,油耗低,整机性能具有以下技术特点: a、采用单摇臂反转六连杆机构,掘起力大、铲切有力、作业效率高。 b、液压系统空流损失小,热平衡改善,液压件使用寿命长。 c、工作装置动作平稳快速,作业循环时间短,生产率高。 d、工作装置所有销套均采用密封套结构,防尘、润滑效果好,减轻了司机维护保养的辛劳。 e、采用长轴距轻配重设计,保证了整机作业稳定性和优异的动力性。 f、卡特型片式结构前车架,箱形双梁后车架提供良好的刚性和强度,保证了整机底盘的高可靠性。 g、除行车、停车制动还增设了紧急制动系统,大大提高了行驶了安全性和可靠性。 h、采用负荷传感同轴流量转向系统,操纵轻便灵活、直线行驶度好。 i、采用双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗、能耗。 j、配备潍柴WD10G220E11、上柴D9-220、C6121ZG等功率强大的涡轮增压发动机和性能优越的建德新一代桥箱,能适应各种恶劣工况。 k、整机外形优美流畅,驾驶室采用新型复合装饰材料,配备冷暖空调,视野更开阔。
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关于利勃海尔LR 634 Litronic履带装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,利勃海尔LR 634 Litronic履带式装载机的性能特点是:   LR 634 Litronic履带式装载机采用完整的流体静力学利勃海尔行走传动机构。两条独立驱动履带均供应恒定的功率。LR 634 Litronic的Litronic系统实现了行走速度和所有转向运动的优化控制。任何转弯半径均可以通过单手柄操作来获得,甚至是原地转弯。采用铸造十字管的高强度Z形动臂获得了最高的铲斗破碎力,同时前挡风玻璃的较低窗台确保了最优的工作装置可见性。
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关于利勃海尔L 556轮装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,利勃海尔L 556轮式装载机的性能特点是:   L 556轮式装载机的主要特点是成本效益比和环保性。实际上,在相同的工作条件下,与其他制造商的可比机器相比,它们仅消耗40%的燃油。安装在此轮式装载机上的无级静液压行走传动机构包括2个行走马达,不带开关装置。这样,机器可以在不中断牵引力和不产生换档冲击的情况下加速至最高速度或减速。
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关于利勃海尔L 576轮装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,利勃海尔L 576轮式装载机的性能特点是: L 576轮式装载机的主要特点是成本效益比和环保性。实际上,在相同的工作条件下,与其他制造商的可比机器相比,它们仅消耗40%的燃油。安装在此轮式装载机上的无级静液压行走传动机构包括2个行走马达,不带开关装置。这样,机器可以在不中断牵引力和不产生换档冲击的情况下加速至最高速度或减速。
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关于利勃海尔LR 624 Litronic履带装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,利勃海尔LR 624 Litronic履带式装载机的性能特点是:   LR 624 Litronic履带式装载机采用完整的流体静力学利勃海尔行走传动机构。两条独立驱动履带均供应恒定的功率。LR 624 Litronic的Litronic系统实现了行走速度和所有转向运动的优化控制。任何转弯半径均可以通过单手柄操作来获得,甚至是原地转弯。采用铸造十字管的高强度Z形动臂获得了最高的铲斗破碎力,同时前挡风玻璃的较低窗台确保了最优的工作装置可见性。
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关于利勃海尔L 566轮装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,利勃海尔L 566轮式装载机的性能特点是: L 566轮式装载机的主要特点是成本效益比和环保性。实际上,在相同的工作条件下,与其他制造商的可比机器相比,它们仅消耗40%的燃油。安装在此轮式装载机上的无级静液压行走传动机构包括2个行走马达,不带开关装置。这样,机器可以在不中断牵引力和不产生换档冲击的情况下加速至最高速度或减速。
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关于利勃海尔LR 614 Litronic履带装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,利勃海尔LR 614 Litronic履带式装载机的性能特点是:   LR 614 Litronic履带式装载机采用完整的流体静力学利勃海尔行走传动机构。两条独立驱动履带均供应恒定的功率。LR 614 Litronic的Litronic系统实现了行走速度和所有转向运动的优化控制。任何转弯半径均可以通过单手柄操作来获得,甚至是原地转弯。采用铸造十字管的高强度Z形动臂获得了最高的铲斗破碎力,同时前挡风玻璃的较低窗台确保了最优的工作装置可见性。
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关于利勃海尔L 586轮装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,利勃海尔L 586轮式装载机的性能特点是:   L 586轮式装载机的主要特点是成本效益比和环保性。实际上,在相同的工作条件下,与其他制造商的可比机器相比,它们仅消耗40%的燃油。安装在此轮式装载机上的无级静液压行走传动机构包括2个行走马达,不带开关装置。这样,机器可以在不中断牵引力和不产生换档冲击的情况下加速至最高速度或减速。
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关于利勃海尔L 524轮装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,利勃海尔L 524轮式装载机的性能特点是:   L 524轮式装载机的主要特点是成本效益比和环保性。实际上,在相同的工作条件下,与其他制造商的可比机器相比,它们仅消耗40%的燃油。安装在此轮式装载机上的无级静液压行走传动机构包括2个行走马达,不带开关装置。这样,机器可以在不中断牵引力和不产生换档冲击的情况下加速至最高速度或减速。
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关于利勃海尔L 528轮装载机的性能特点,有人了解吗?
你好,利勃海尔L 528轮式装载机的性能特点是:   L 528轮式装载机的主要特点是成本效益比和环保性。实际上,在相同的工作条件下,与其他制造商的可比机器相比,它们仅消耗40%的燃油。安装在此轮式装载机上的无级静液压行走传动机构包括2个行走马达,不带开关装置。这样,机器可以在不中断牵引力和不产生换档冲击的情况下加速至最高速度或减速。
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