你好，时风风骏2号排半三轮运输车的性能特点是： 产品特点： 1.锋锐系列包括锋锐Ⅰ、锋锐Ⅱ号系列车型。 2.密封性和车型配置全面升级。3.锋锐Ⅰ号延续巨星Ⅰ号的优良底盘，通过实用型“精简”配置，优化结构。 4.巨星1号和2号车型的所有品种都可以选装锋锐车型。

你好，时风新乡村高尔夫全封系列三轮运输车的性能特点是： 产品特点：传承原乡村高尔夫车型的经典，对灯具、前围等结构进行优化设计，时风集团自主开发的新乡村高尔夫三轮汽车融运动与体闲于一体,散发着现代的生活气息。微型驾驶室设计，外观紧凑，天使眼前照灯总成，张扬个性，诠释着运动的激情。整体框架式驾驶室地板，全面提高驾驶室的使用寿命，特别适宜复杂路面行驶。汽车组合仪表，仿轿车豪华方向盘，大镜面无盲区后视镜，轻松驾驶.储物箱、汽车用洗涤器等结构，完全的人机工程设计，充分展现现代科技之魅力。      ·洗涤器结构，采用汽车用洗涤器结构，移到新乡村高尔夫全封车型上，更能使用户在雪雨天行驶自如      ·前大灯及装饰牌，使整车看起来，更加简洁明了。更显个性      ·整体座箱加固，采用优质20方管镶嵌在座箱内，使座箱更加坚固。      ·座垫采用巨星车型的座垫结构，采用优质面料（同巨星车型），而成，更加耐用。      ·选装2000mm、2350mm瓦楞货厢、储液罐，满足不同用户承载、运输、沼液沼渣的使用。该系列车型短小灵便、启动快捷、老少皆宜，整车结构先进，价位低、经久耐用，成为城乡物流生活必不可少的新机器。  

你好，时风新巨星1号全封三轮运输车的性能特点是： 产品特点：1.新型大灯和装饰牌，美观大方。2.优化操控机构，操纵更加舒适。3.新型仪表台，可靠美观。

你好，时风风云3号三轮运输车的性能特点是： 产品特点： 1.汽车造型仪表板，豪华大气；2.仪表台、中控台、副仪表台与变速护罩采用无缝插接技术，使整个室内空间形成一个整体；3.三格栅中网设计，彰显豪华气派；4.行车灯采用LED照明，更加美观和节能；5.驾驶室空间更加宽敞，内部空间加大；6.座椅结构简洁，乘坐舒适；

你好，时风风云2号全封环卫车三轮运输车的性能特点是： 车型特点： 1.基本配置：全封A（时风1105风云Ⅱ号单排全浮六档四槽自卸700-16玛钢2.5*1.55*950环卫货箱）。 2.默认配置：5.00-16前轮、齿条方向机、油刹、100AH免维护电瓶、无里程表；3.选装配置：时风1115、24、25发动机，6.00-14前轮，7.00-16、7.50-16后轮，全浮六、七、八、十档后桥，骆驼电瓶，球面蜗杆方向机；4.特点：货箱可以多方位开启、并自卸，货箱尺寸为2500×1550×950 （mm）。  

你好，时风风云3号单排三轮运输车的性能特点是： 产品特点：l.汽车造型仪表板，豪华大气;2.仪表台、中控台、副仪表台与变速护罩采用无缝插接技术，使整个室内空间形成一个整体;3.三格栅中网设计，彰显豪华气派;4.行车灯采用LED照明，更加美观和节能;5.驾驶室空间更加宽敞，内部空间加大;6.座椅结构简洁，乘坐舒适;7.具体参数配置请咨询当地经销商;

你好，时风风云3号排半三轮运输车的性能特点是： 产品特点：l.汽车造型仪表板，豪华大气;2.仪表台、中控台、副仪表台与变速护罩采用无缝插接技术，使整个室内空间形成一个整体;3.三格栅中网设计，彰显豪华气派;4.行车灯采用LED照明，更加美观和节能;5.驾驶室空间更加宽敞，内部空间加大;6.座椅结构简洁，乘坐舒适;7.具体参数配置请咨询当地经销商;

你好，时风风云1号单排三轮运输车的性能特点是： 产品特点：1.车身全数字化设计，融高贵于简约之中，做工细腻精致；2.饱满的前脸板配一体式钻石前大灯，典雅中渗透刚毅；3.全景曲面安全挡风玻璃，视野开阔；4.超大型轿车用无盲区后视镜；5.内部零部件完全的人机工程设计；6.全轿车化组合仪表板、操控系统集成护罩；7.驾驶室内部结构改进，操纵更舒适；

你好，时风锋锐单排三轮运输车的性能特点是： 产品特点： 1.锋锐系列包括锋锐Ⅰ、锋锐Ⅱ号系列车型。 2.密封性和车型配置全面升级。3.锋锐Ⅰ号延续巨星Ⅰ号的优良底盘，通过实用型“精简”配置，优化结构。 4.巨星1号和2号车型的所有品种都可以选装锋锐车型。

你好，时风锋锐排半三轮运输车的性能特点是： 产品特点： 1.锋锐系列包括锋锐Ⅰ、锋锐Ⅱ号系列车型。 2.密封性和车型配置全面升级。3.锋锐Ⅰ号延续巨星Ⅰ号的优良底盘，通过实用型“精简”配置，优化结构。 4.巨星1号和2号车型的所有品种都可以选装锋锐车型。

你好，三一重工SYTY90两栖运输车两栖施工装备的性能特点是： 用途：软土地区大件、重件运输 特点：额定载重90t 无水或水深2.5m以下的软土路面行驶，最大行驶速度4.2km/h 装备GPS路线管理系统，具有优化行驶路线功能，保证设备作业效率及安全性 配备浮箱结构车体及抛锚系统，可在大潮超过工作水深时漂浮并下锚固定，以保证设备安全

你好，杭叉CPCD70-AG55-BZ扒渣车的性能特点是： ● 采用先进的液压伺服增压装置，封闭式驾驶室和挡风玻璃网，采用实芯轮胎，前轮有隔热板保护。 ● 采用最新的人机工程设计，方向机前后可调，发动机及双变采用浮动联接方式。 ● 日本原装柴油机和中南传动机械厂生产的双变之间良好的匹配，给整机提供强劲的动力。 ● 外工作装置采用优质槽钢，内工作装置采用优质钢材C型焊接结构，工作装置采用液压马达—齿条传递动形式，扒头采用优良耐热不锈钢材料铸造。

你好，杭叉CPCD60-AG55-BZ扒渣车的性能特点是： ● 采用先进的液压伺服增压装置，封闭式驾驶室和挡风玻璃网，采用实芯轮胎，前轮有隔热板保护。 ● 采用最新的人机工程设计，方向机前后可调，发动机及双变采用浮动联接方式。 ● 日本原装柴油机和中南传动机械厂生产的双变之间良好的匹配，给整机提供强劲的动力。 ● 外工作装置采用优质槽钢，内工作装置采用优质钢材C型焊接结构，工作装置采用液压马达—齿条传递动形式，扒头采用优良耐热不锈钢材料铸造。

你好，东风解放前四后八液化气体运输车液化气运输车的性能特点是： 产品说明      专用车 型介绍   多 方 位 图   备注  网站资料仅供参考，购车以实物及合同为准。

你好，东风东风天龙前四后八液化气体运输车液化气运输车的性能特点是： 产品说明     专用车 型介绍   多 方 位 图   备注  网站资料仅供参考，购车以实物及合同为准。

你好，东风斯太尔前四后八液化气体运输车液化气运输车的性能特点是： 产品说明   专用车 型介绍   多 方 位 图   备注  网站资料仅供参考，购车以实物及合同为准。

你好，东风东风天龙双桥液化气体运输车(国三)液化气运输车的性能特点是： 产品说明      专用车 型介绍   多 方 位 图   备注  网站资料仅供参考，购车以实物及合同为准。

你好，凌宇汽车CLY9401GRYD化工液体运输车的性能特点是： 凌宇系列液体运输车是以不锈钢、铝合金为罐体原材料的新型中高端轻量化液罐车。车型包括：运（加）油车、化工液体运输车、易燃液体运输车、食品运输车。罐体借鉴欧洲FFB公司和美国HEIL公司风格，结合国内市场需求，在进行有限元分析的基础上重新设计。罐体主要零部件封头及防波板采用抗冲击性强的折边碟形结构。根据罐体不同部位的应力不同，采用不同的罐体厚度，做到在符合相关标准及安全的情况下，重量最轻。   凌宇系列液体运输车整车造型别致美观，结构件均经过喷砂预处理工艺；罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用自动保护焊机焊接而成；喷漆完全按照豪华客车涂装工艺标准进行，使车身具备了客车一样亮丽的外观，质量达到行业领先水平。拥有20多项技术，产品符合国际标准。整车匹配合理、性能可靠、性价比高、质量稳定，可以满足各种差异性需求。 运输介质：原油、成品油、化工液体、食用油等。 罐体材质：碳钢、不锈钢、铝合金等。   半挂系列液体运输车产品特点 罐体材质：罐体材料采用武钢、宝钢的优质钢材或与美铝公司共同开发出的特殊型号铝合金板材，使罐体更轻，耐腐蚀性更强。部分保温罐使用温度最高可达150度，可以运输大部分种类需要保温的介质，特别适用于原油、煤焦油、沥青等的运输。（普通铝合金液罐车使用温度一般不超过50度，不适合做保温罐） 轻量化：由于整车结构优化及全铝合金车架的使用，相比较国内其它公司的铝罐产品，中集凌宇的铝合金液罐车整备质量更小，从而使整车实际装载量更大，给客户更高的收益回报。 防波结构：罐体及防波结构采用有限元分析法，建立全工况应力分析模型，使得罐体在更轻的情况下强度及刚度进一步提高。罐体内防波板设计成向前凸的碟形结构，在罐体冲击最大时制动时，向四周散射冲击波。有效降低罐体与防浪板相连处的应力，保护筒体。 自动焊接：罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用自动保护焊机焊接而成，罐体拼板采用纵焊缝，提高焊缝质量和焊接强度，保证罐体的质量。 车架特点：车架结构主要有半承载式和全承载式。全承载式车架采用H型钢结构，充分利用罐体材料的性能，既避免了焊接变形，又降低了自重，同时行走机构与罐体采用装配式，方便用户调整及维修。　 安全装置： 1、防爆人孔盖：车辆发生侧翻，防爆人孔盖防止罐内介质大量泄漏； 2、紧急切断底阀（海底阀）：当卸料管道被撞击时，紧急切断阀可从剪切槽断开，防止罐内介质大量泄漏； 3、罐顶保护装置：坚实的铝型材围板保护结构，即使车辆侧翻，也可保护罐顶配件不被撞击； 4、进料口保护：油罐车进料口有国标型、欧标型，欧标型留有油汽回收装置接口，内置呼吸阀，带安全泄放装置，发生意外事故时，能够瞬间泄压，避免了罐内压力剧增而爆炸，同时呼吸阀保证了罐体在装、卸料过程中对罐体的保护。 5、电器系统采用整体式线束，防爆性能大大提高。 6、EBS的使用：EBS是目前用于半挂车最为理想的制动系统，通过控制功能可以迅速制动，减少制动距离，当发生侧翻倾向时可以立即制动整车减速，侧翻倾向消失时制动解除。 人性化设计： Ø  液罐车安装有上下罐的爬梯，踏板及罐体顶部采用有防滑作用的镂空多孔板； Ø  罐顶设置有可收、放的手动或气动活动式栏杆，确保人员的安全；

你好，凌宇汽车CLY9403GRY化工液体运输车的性能特点是： 凌宇系列液体运输车是以不锈钢、铝合金为罐体原材料的新型中高端轻量化液罐车。车型包括：运（加）油车、化工液体运输车、易燃液体运输车、食品运输车。罐体借鉴欧洲FFB公司和美国HEIL公司风格，结合国内市场需求，在进行有限元分析的基础上重新设计。罐体主要零部件封头及防波板采用抗冲击性强的折边碟形结构。根据罐体不同部位的应力不同，采用不同的罐体厚度，做到在符合相关标准及安全的情况下，重量最轻。   凌宇系列液体运输车整车造型别致美观，结构件均经过喷砂预处理工艺；罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用自动保护焊机焊接而成；喷漆完全按照豪华客车涂装工艺标准进行，使车身具备了客车一样亮丽的外观，质量达到行业领先水平。拥有20多项技术，产品符合国际标准。整车匹配合理、性能可靠、性价比高、质量稳定，可以满足各种差异性需求。 运输介质：原油、成品油、化工液体、食用油等。 罐体材质：碳钢、不锈钢、铝合金等。   半挂系列液体运输车产品特点 罐体材质：罐体材料采用武钢、宝钢的优质钢材或与美铝公司共同开发出的特殊型号铝合金板材，使罐体更轻，耐腐蚀性更强。部分保温罐使用温度最高可达150度，可以运输大部分种类需要保温的介质，特别适用于原油、煤焦油、沥青等的运输。（普通铝合金液罐车使用温度一般不超过50度，不适合做保温罐） 轻量化：由于整车结构优化及全铝合金车架的使用，相比较国内其它公司的铝罐产品，中集凌宇的铝合金液罐车整备质量更小，从而使整车实际装载量更大，给客户更高的收益回报。 防波结构：罐体及防波结构采用有限元分析法，建立全工况应力分析模型，使得罐体在更轻的情况下强度及刚度进一步提高。罐体内防波板设计成向前凸的碟形结构，在罐体冲击最大时制动时，向四周散射冲击波。有效降低罐体与防浪板相连处的应力，保护筒体。 自动焊接：罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用自动保护焊机焊接而成，罐体拼板采用纵焊缝，提高焊缝质量和焊接强度，保证罐体的质量。 车架特点：车架结构主要有半承载式和全承载式。全承载式车架采用H型钢结构，充分利用罐体材料的性能，既避免了焊接变形，又降低了自重，同时行走机构与罐体采用装配式，方便用户调整及维修。　 安全装置： 1、防爆人孔盖：车辆发生侧翻，防爆人孔盖防止罐内介质大量泄漏； 2、紧急切断底阀（海底阀）：当卸料管道被撞击时，紧急切断阀可从剪切槽断开，防止罐内介质大量泄漏； 3、罐顶保护装置：坚实的铝型材围板保护结构，即使车辆侧翻，也可保护罐顶配件不被撞击； 4、进料口保护：油罐车进料口有国标型、欧标型，欧标型留有油汽回收装置接口，内置呼吸阀，带安全泄放装置，发生意外事故时，能够瞬间泄压，避免了罐内压力剧增而爆炸，同时呼吸阀保证了罐体在装、卸料过程中对罐体的保护。 5、电器系统采用整体式线束，防爆性能大大提高。 6、EBS的使用：EBS是目前用于半挂车最为理想的制动系统，通过控制功能可以迅速制动，减少制动距离，当发生侧翻倾向时可以立即制动整车减速，侧翻倾向消失时制动解除。 人性化设计： Ø  液罐车安装有上下罐的爬梯，踏板及罐体顶部采用有防滑作用的镂空多孔板； Ø  罐顶设置有可收、放的手动或气动活动式栏杆，确保人员的安全；

你好，凌宇汽车CLY9401GRY化工液体运输车的性能特点是： 凌宇系列液体运输车是以不锈钢、铝合金为罐体原材料的新型中高端轻量化液罐车。车型包括：运（加）油车、化工液体运输车、易燃液体运输车、食品运输车。罐体借鉴欧洲FFB公司和美国HEIL公司风格，结合国内市场需求，在进行有限元分析的基础上重新设计。罐体主要零部件封头及防波板采用抗冲击性强的折边碟形结构。根据罐体不同部位的应力不同，采用不同的罐体厚度，做到在符合相关标准及安全的情况下，重量最轻。   凌宇系列液体运输车整车造型别致美观，结构件均经过喷砂预处理工艺；罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用自动保护焊机焊接而成；喷漆完全按照豪华客车涂装工艺标准进行，使车身具备了客车一样亮丽的外观，质量达到行业领先水平。拥有20多项技术，产品符合国际标准。整车匹配合理、性能可靠、性价比高、质量稳定，可以满足各种差异性需求。 运输介质：原油、成品油、化工液体、食用油等。 罐体材质：碳钢、不锈钢、铝合金等。   半挂系列液体运输车产品特点 罐体材质：罐体材料采用武钢、宝钢的优质钢材或与美铝公司共同开发出的特殊型号铝合金板材，使罐体更轻，耐腐蚀性更强。部分保温罐使用温度最高可达150度，可以运输大部分种类需要保温的介质，特别适用于原油、煤焦油、沥青等的运输。（普通铝合金液罐车使用温度一般不超过50度，不适合做保温罐） 轻量化：由于整车结构优化及全铝合金车架的使用，相比较国内其它公司的铝罐产品，中集凌宇的铝合金液罐车整备质量更小，从而使整车实际装载量更大，给客户更高的收益回报。 防波结构：罐体及防波结构采用有限元分析法，建立全工况应力分析模型，使得罐体在更轻的情况下强度及刚度进一步提高。罐体内防波板设计成向前凸的碟形结构，在罐体冲击最大时制动时，向四周散射冲击波。有效降低罐体与防浪板相连处的应力，保护筒体。 自动焊接：罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用自动保护焊机焊接而成，罐体拼板采用纵焊缝，提高焊缝质量和焊接强度，保证罐体的质量。 车架特点：车架结构主要有半承载式和全承载式。全承载式车架采用H型钢结构，充分利用罐体材料的性能，既避免了焊接变形，又降低了自重，同时行走机构与罐体采用装配式，方便用户调整及维修。　 安全装置： 1、防爆人孔盖：车辆发生侧翻，防爆人孔盖防止罐内介质大量泄漏； 2、紧急切断底阀（海底阀）：当卸料管道被撞击时，紧急切断阀可从剪切槽断开，防止罐内介质大量泄漏； 3、罐顶保护装置：坚实的铝型材围板保护结构，即使车辆侧翻，也可保护罐顶配件不被撞击； 4、进料口保护：油罐车进料口有国标型、欧标型，欧标型留有油汽回收装置接口，内置呼吸阀，带安全泄放装置，发生意外事故时，能够瞬间泄压，避免了罐内压力剧增而爆炸，同时呼吸阀保证了罐体在装、卸料过程中对罐体的保护。 5、电器系统采用整体式线束，防爆性能大大提高。 6、EBS的使用：EBS是目前用于半挂车最为理想的制动系统，通过控制功能可以迅速制动，减少制动距离，当发生侧翻倾向时可以立即制动整车减速，侧翻倾向消失时制动解除。 人性化设计： Ø  液罐车安装有上下罐的爬梯，踏板及罐体顶部采用有防滑作用的镂空多孔板； Ø  罐顶设置有可收、放的手动或气动活动式栏杆，确保人员的安全；