你好，建德KT852-L超高王轮式装载机的性能特点是： KT852-L是我司在KT852-II基础上对工作装置、传动系统、产品外观进行优化设计的新产品，其最大卸载高度，卸载距离超过ZL80机型，适应矿山、港口、货场对大型高卸装运机械的需求。 KT852-L具有造型美观、视野开阔、行驶平稳，转向灵活、操纵轻便、生产率高、油耗低、高卸载、整机性能好等特点： 1、选配潍柴WD10G220E21、中国重汽61561AG218涡轮增压柴油机，动力强劲，节能环保。 2、建德自制的桥箱，四元件双涡轮液力变速器，动力换档，操作轻便，无级变速牵引力大，双变系统更可靠。 3、采用双泵合流工作液压系统，大幅度降低油耗；全液压负荷传感转向液压系统，转向轻便灵活；液压油水冷散热器，确保整机热平衡。 4、采用单摇臂反转六连杆机构，掘起力大，作业效率高。 5、工作装置卸载高度高，卸载距离大，作业循环时间短。 6、采用长轴距、铰接式车架，结构稳定性好，底盘离地高度大，能适应多种复杂工况。 7、四轮单管路气顶油钳盘式制动，后置储气罐，操作安全可靠。 8、采用低压宽基越野轮胎，后桥通过摆动架可绕中心摆动，具有良好的越野性能和通过性能。 9、整机造形优美流畅，驾驶室采用新型复合装饰材料，配备冷暖空调，视野更开阔。  

你好，建德KT853－II轮式装载机的性能特点是： KT853－II是我司在KT853基础上对装载机车架、传动系统、整机外观造型进行改进的新产品。KT853－II为短轴距、双摇臂产品，该机型具有造型美观、视野开阔、行驶平稳，转向灵活、操纵轻便、生产率高、油耗低、整机性能好等特点： 1、选配潍柴WD10G220E11、上柴D9-220、C6121ZG涡轮增压柴油机，动力强劲，节能环保。 2、建德自制的桥箱，改进型超越离合器及进口关键轴承，双变系统更可靠。 3、采用单摇臂反转六连杆机构，掘起力大，作业效率高。 4、工作装置卸载高度高，卸载距离大，作业循环时间短。 5、采用短轴距、改进型铰接式车架，转弯半径小，机动灵活，结构强度高。 6、采用双泵合流工作液压系统，大幅度降低油耗、能耗；全液压负荷传感转向液压系统，转向轻便灵活。 7、选配液压油水冷散热器，确保整机热平衡。 8、四轮单管路气顶油钳盘式制动，后置储气罐，操作安全可靠。 9、采用低压宽基越野轮胎，后桥通过摆动架可绕中心摆动，具有良好的越野性能和通过性能。 10、整机造形优美流畅，驾驶室采用新型复合装饰材料，配备冷暖空调，视野更开阔。

你好，建德KT836轮式装载机的性能特点是： KT836是我司在ZL30G基础上对装载机工作装置，传动系统重新匹配设计的新产品，能满足大型货车的装运要求。 a、匹配潍柴道依茨TD226B-6G、玉柴YC6108G发动机、ZL40型动力换档行星式变速箱，匹配合理、联合工况牵引力大，能适应各种恶劣工况。  b、采用中间铰接、箱型结构车架，整机稳定好、结构强度高。 c、工作装置采用单摇臂反转六联杆机构，掘起力大、铲切有力。 d、双涡轮液力变矩器，可减少档位数，方便操作。单杆操纵变速系统，操纵简便。 e、四轮双管路钳盘式制动，后置储气罐，保证操作更安全可靠。 f、采用齿轮泵、优先阀共用，转向优先的液压系统，液压系统空流损失小，热平衡改善，液压件使用寿命长。 g、全液压负荷传感转向，高低速转向性能一致，直线行驶平稳、轻便灵活。 h、整机外形优美流畅，驾驶室采用新型复合装饰材料，视野更开阔。

你好，建德KT853轮式装载机的性能特点是： a、采用双摇臂反转六连杆机构，掘起力大、铲切有力、作业效率高。 b、系统空流损失小，热平衡改善，液压件使用寿命长。 c、工作装置动作平稳快速，作业循环时间短，生产率高。 d、合理，联合工况牵引力大。 e、双涡轮液力变矩器，可减少档位数，方便操作。单杆操纵变速系统，操纵简便。 f、 卸载高度高、卸载距离大、转弯半径小、作业灵活，适应各种场合作业要求。 g、四轮双管路钳盘式制动，后置储气罐，保证操作更安全可靠。 h、采用负荷传感同轴流量转向系统，操纵轻便灵活、直线行驶度好。 j、采用双泵合流工作液压系统，大幅度降低油耗、能耗。 k、配备潍柴WD10G220E11、上柴D9-220、C6121ZG等功率强大的涡轮增压发动机和性能优越的建德桥箱，能适应各种恶劣工况。 l、机外形优美流畅，驾驶室采用新型复合装饰材料，配备冷暖空调，视野开阔。

你好，建德KT851轮式装载机的性能特点是： a、采用双摇臂反转六连杆机构，掘起力大、铲切有力、作业效率高。 b、液压系统空流损失小，热平衡改善，液压件使用寿命长。 c、工作装置动作平稳快速，作业循环时间短，生产率高。 d、匹配合理，联合工况牵引力大。 e、双涡轮液力变矩器，可减少档位数，方便操作。单杆操纵变速系统，操纵简便。 f、 卸载高度高、卸载距离大、转弯半径小、作业灵活，适应各种场合作业要求。 g、四轮双管路钳盘式制动，后置储气罐，保证操作更安全可靠。 h、采用恒流开式回路，高低速转向性能一致， 直线行驶平稳，轻便灵活。 i、 配备潍柴WD10G220E11、上柴D9-220、C6121ZG等功率强大的涡轮增压发动机和性能优越的建德桥箱，能适应各种恶劣工况。 j、 整机外形优美流畅，驾驶室采用新型复合装饰材料，配备冷暖空调，视野开阔。

你好，建德ZL30C轮式装载机的性能特点是： a、匹配玉柴YC6108G发动机、ZL30型动力换档行星式变速箱，匹配合理、联合工况牵引力大，能适应各种恶劣工况。  b、采用中间铰接、箱型结构车架，整机稳定好、结构强度高。 c、工作装置采用单摇臂反转六联杆机构，掘起力大、铲切有力。 d、双涡轮液力变矩器，可减少档位数，方便操作。单杆操纵变速系统，操纵简便。 e、四轮双管路钳盘式制动，后置储气罐，保证操作更安全可靠。 f、采用齿轮泵、优先阀共用，转向优先的液压系统，液压系统空流损失小，热平衡改善，液压件使用寿命长。 g、全液压负荷传感转向，高低速转向性能一致，直线行驶平稳、轻便灵活。 h、整机外形优美流畅，驾驶室采用新型复合装饰材料，视野更开阔。

你好，建德KT816轮式装载机的性能特点是： a、采用铰接式车架，转弯半径小，机动灵活，适应各场合作业要求。 b、采用双摇臂反转六连杆机构，掘起力大、铲切有力、作业效率高。 c、工作装置卸载高度高、卸载距离大。作业循环时间短，动作平稳，生产率高。 d、采用液力机械式传动，匹配合理，联合工况牵引力大。 e、采用定轴式动力换档，双杆操纵变速系统，操纵简便。 f、四轮双管路气顶油钳盘式制动，后置储气罐，操作更安全可靠。 g、液压系统     采用全液压负荷传感转向器，高低速转向性能一致，操纵轻便灵活、直线行驶度好；     采用齿轮泵、优先阀共用，转向优先的液压系统，高效节能。 h、采用低断面轮胎，后桥通过摆动架可绕中心摆动，具有良好的越野性能和通过性能，适应在崎岖不平的路面上行驶和作业；                    i、配备华丰ZH4100G2-5A、玉柴YC4108G等功率强大的发动机和性能优越的桥箱，能适应各种恶劣工况。 j、整机外形优美流畅，驾驶室采用新型复合装饰材料，选配冷暖空调，视野更开阔。

你好，建德KT836-II轮式装载机的性能特点是： KT836-II是我司在KT836基础上对装载机工作装置、整机外观造型进行改进的新产品。KT836-II为短轴距、单摇臂、高卸载产品，该机型具有造型美观、视野开阔、行驶平稳，转向灵活、操纵轻便、生产率高、油耗低、整机性能好等特点： 1、选配潍柴道依茨TD226B-6G、玉柴YC6108G涡轮增压柴油机，动力强劲，节能环保。 2、匹配ZL40型动力换档行星式变速箱，联合工况牵引力大，双变系统更可靠。 3、采用单摇臂反转六连杆机构，掘起力大，作业效率高。 4、工作装置卸载高度高，卸载距离大，作业循环时间短。 5、采用中间铰接、箱型结构车架，整机稳定好、结构强度高。 6、采用齿轮泵、优先阀共用，转向优先的液压系统，液压系统空流损失小，热平衡改善，液压件使用寿命长。 7、全液压负荷传感转向，高低速转向性能一致，直线行驶平稳、轻便灵活。 8、四轮单管路气顶油钳盘式制动，后置储气罐，操作安全可靠。 9、采用低压宽基越野轮胎，后桥通过摆动架可绕中心摆动，具有良好的越野性能和通过性能。 10、整机造形优美流畅，驾驶室采用新型复合装饰材料，配备冷暖空调，视野更开阔。  

你好，建德KT855轮式装载机的性能特点是：   KT855是我司第三代3立方米轮式装载机，该产品生产率高，油耗低，整机性能具有以下技术特点： a、采用单摇臂反转六连杆机构，掘起力大、铲切有力、作业效率高。 b、液压系统空流损失小，热平衡改善，液压件使用寿命长。 c、工作装置动作平稳快速，作业循环时间短，生产率高。 d、工作装置所有销套均采用密封套结构，防尘、润滑效果好，减轻了司机维护保养的辛劳。 e、采用长轴距轻配重设计，保证了整机作业稳定性和优异的动力性。 f、卡特型片式结构前车架，箱形双梁后车架提供良好的刚性和强度，保证了整机底盘的高可靠性。 g、除行车、停车制动还增设了紧急制动系统，大大提高了行驶了安全性和可靠性。 h、采用负荷传感同轴流量转向系统，操纵轻便灵活、直线行驶度好。 i、采用双泵合流工作液压系统，大幅度降低油耗、能耗。 j、配备潍柴WD10G220E11、上柴D9-220、C6121ZG等功率强大的涡轮增压发动机和性能优越的建德新一代桥箱，能适应各种恶劣工况。 k、整机外形优美流畅，驾驶室采用新型复合装饰材料，配备冷暖空调，视野更开阔。

你好，建德KT852、II轮式装载机的性能特点是： a、采用单摇臂反转六连杆机构，掘起力大、铲切有力、作业效率高。 b、工作装置卸载高度高，卸载距离大；作业循环时间短，动作平稳，生产率高。 c、工作装置所有销套均采用密封套结构，防尘、润滑效果好。 d、卡特型片式结构前车架，箱形双粱后车架提供良好的刚性和强度，保证了整机底盘的高可靠性。 e、采用铰接式车架，转弯半径小，机动灵活，适应各场合作业要求。 f、采用行星式动力换档，单杆操纵变速系统，操纵简便。 g、采用液力机械式传动，匹配合理，联合工况牵引力大。 h、液压系统空流损失小，热平衡改善，液压件使用寿命长：       采用全液压负荷传感转向器，高低速转向性能一致，操纵轻便灵活、直线行驶度好；       采用双泵合流工作液压系统，大幅度降低油耗、能耗。 i、四轮双管路气顶油钳盘式制动，后置储气罐，操作更安全可靠。 j、采用低压宽基越野轮胎，后桥通过摆动架可绕中心摆动，具有良好的越野性能和通过性能，适应在崎岖不平的路面上行驶和作业。                    k、配备潍柴WD10G220E11、上柴D9-220、C6121ZG等功率强大的涡轮增压发动机和性能优越的建德新一代桥箱，能适应各种恶劣工况。 l、整机外形优美流畅，驾驶室采用新型复合装饰材料，配备冷暖空调，视野更开阔。

你好，建德ZLJ50D、E夹木轮式装载机的性能特点是： a、采用双摇臂反转六连杆机构，掘起力大、铲切有力、作业效率高。 液压系统空流损失小，热平衡改善，液压件使用寿命长。 b、工作装置动作平稳快速，作业循环时间短，生产率高。 c、匹配合理，联合工况牵引力大。 d、双涡轮液力变矩器，可减少档位数，方便操作。单杆操纵变速系统，操纵简便。 e、卸载高度高、卸载距离大、转弯半径小、作业灵活，适应各种场合作业要求。 f、四轮双管路钳盘式制动，后置储气罐，保证操作更安全可靠。 g、采用恒流开式回路，高低速转向性能一致， 直线行驶平稳，轻便灵活。 h、配备潍柴WD10G220E11、上柴D9-220、C6121ZG等功率强大的涡轮增压发动机和性能优越的建德桥箱，能适应各种恶劣工况。 i、整机外形优美流畅，驾驶室采用新 型复合装饰材料，配备冷暖空调，视野更开阔。

你好，建德ZLC50D、E轮式装载机的性能特点是： a、采用双摇臂反转六连杆机构，掘起力大、铲切有力、作业效率高。 液压系统空流损失小，热平衡改善，液压件使用寿命长。 b、工作装置动作平稳快速，作业循环时间短，生产率高。 c、匹配合理，联合工况牵引力大。 d、双涡轮液力变矩器，可减少档位数，方便操作。单杆操纵变速系统，操纵简便。 e、卸载高度高、卸载距离大、转弯半径小、作业灵活，适应各种场合作业要求。 f、四轮双管路钳盘式制动，后置储气罐，保证操作更安全可靠。 g、采用恒流开式回路，高低速转向性能一致， 直线行驶平稳，轻便灵活。 h、配备潍柴WD10G220E11、上柴D9-220、C6121ZG等功率强大的涡轮增压发动机和性能优越的建德桥箱，能适应各种恶劣工况。 i、整机外形优美流畅，驾驶室采用新 型复合装饰材料，配备冷暖空调，视野更开阔。

你好，建德ZL50D-L、E-L轮式装载机的性能特点是： ZL50D-L、ZL50E-L轮式装载机是我司在ZL50D、ZL50E基础上对工作装置重新匹配设计的新产品，其最大卸载高度，最大卸载距离超过国家行业标准ZL80机型，适应于煤场大型货车的装卸。 a、采用双摇臂反转六连杆机构，掘起力大、铲切有力、作业效率高。 b、液压系统空流损失小，热平衡改善，液压件使用寿命长。 c、工作装置动作平稳快速，作业循环时间短，生产率高。 d、匹配合理，联合工况牵引力大。 e、双涡轮液力变矩器，可减少档位数，方便操作。单杆操纵变速系统，操纵简便。 f、卸载高度高、卸载距离大、转弯半径小、作业灵活，适应各种场合作业要求。 g、四轮双管路钳盘式制动，后置储气罐，保证操作更安全可靠。 h、采用负荷传感同轴流量转向系统，操纵轻便灵活、直线行驶度好。 i、采用双泵合流工作液压系统，大幅度降低油耗、能耗。 j、配备潍柴WD10G220E11、上柴D9-220、C6121ZG等功率强大的涡轮增压发动机和性能优越的建德桥箱，能适应各种恶劣工况。 k、整机外形优美流畅，驾驶室采用新 型复合装饰材料，配备冷暖空调，视野更开阔。

你好，利勃海尔LR 634 Litronic履带式装载机的性能特点是： 　　LR 634 Litronic履带式装载机采用完整的流体静力学利勃海尔行走传动机构。两条独立驱动履带均供应恒定的功率。LR 634 Litronic的Litronic系统实现了行走速度和所有转向运动的优化控制。任何转弯半径均可以通过单手柄操作来获得，甚至是原地转弯。采用铸造十字管的高强度Z形动臂获得了最高的铲斗破碎力，同时前挡风玻璃的较低窗台确保了最优的工作装置可见性。

你好，一山重工ZL10装载机的性能特点是： 　　•国Ⅱ排放发动机，马力和扭矩更大，优化动力匹配，油耗更低 　　•液压管路，最优管路设计 　　•加长版强化车架，经专业有限元分析优化，更加可靠耐用 　　•采用大容量蓄电池，显著改善冬季启动性能 　　•全新工作阀和转向阀，工作循环时间更短，更加高效 　　•铲斗加大到0.45m³，生产效率更高，燃油经济性更好 　　•电气系统优化升级，采用高等级防水防尘插件保障系统更加安全可靠 　　•加大驾驶室，空间、视野更开阔 　　•整机设计满足国家强制性噪音及安全标准要求

你好，一山重工ZL16装载机的性能特点是： 　　•潍柴华丰工程机械专用发动机，马力和扭矩更大，优化动力匹配，油耗更低 　　•采用大容量蓄电池，显著改善冬季启动性能 　　•工程车专用动力,铰接式车架，液压转向 　　•工程车宽基轮胎，暖风，空调可选配，豪华坐椅，快换装置，发动机预热 　　•可调节组合操纵仪表台 可配不同的多功能附具 　　•铲斗加大到1.0m3，生产效率更高，燃油经济性更好 　　•电气系统优化升级，采用高等级防水防尘插件保障系统更加安全可靠 　　•加大驾驶室，空间、视野更开阔 　　•整机设计满足国家强制性噪音及安全标准要求

你好，一山重工ZL20装载机的性能特点是： 　　•国Ⅱ排放发动机，马力和扭矩更高大，优化动力匹配，油耗更低 　　•高质量液压管路，最优管路设计 　　•加长版强化车架，经专业有限元分析优化，更加可靠耐用 　　•采用大容量蓄电池，显著改善启动性能 　　•全新工作阀和转向阀，工作循环时间更短，更加高效 　　•铲斗加大到1.2m³，生产效率更高，燃油经济性更好 　　•电气系统优化升级，采用高等级防水防尘插件保障系统更加安全可靠 　　•加大驾驶室，空间、视野更开阔 　　•整机设计满足国家强制性噪音及安全标准要求

你好，一山重工D25装载机的性能特点是： 　　D25小型轮式装载机是新一代多功能轮式装载机，引进世界先进技术，充分借鉴国内外同类机型的优点。采用国际先进的静液压行走系统，静液压驱动系统和齿轮柱塞泵。变速传动采用液压控制，实现自动无级变速，提高工作效率，以满足不同的应用需求。停车后，自动刹车制动平稳，安全可靠。 　　发动机采用英国铂金斯发动机403D-II 能满足欧洲排放标准 　　液压系统引用意大利纯进口闭式液压系统，配备了标准的4路液压快换系统，并提供了许多可选的附件。根据用户的要求，以满足各种工作条件下，通过快速更换不同的附件。 　　小型装载机是一种多用途，高效率的机械产品，用于散料装卸，短途运输和起重，牵引等作业，广泛应用于农场，牧场，基础设施，道路建设以及车站，码头及其他建筑工地。

你好，一山重工ZL12装载机的性能特点是： 　　•国Ⅱ排放发动机，马力和扭矩更大，优化动力匹配，油耗更低 　　•液压管路，最优管路设计 　　•加长版强化车架，经专业有限元分析优化，更加可靠耐用 　　•采用大容量蓄电池，显著改善冬季启动性能 　　•全新工作阀和转向阀，工作循环时间更短，更加高效 　　•铲斗加大到0.50m³，生产效率更高，燃油经济性更好 　　•电气系统优化升级，采用高等级防水防尘插件保障系统更加安全可靠 　　•加大驾驶室，空间、视野更开阔 　　•整机设计满足国家强制性噪音及安全标准要求

你好，利勃海尔L 556轮式装载机的性能特点是： 　　L 556轮式装载机的主要特点是成本效益比和环保性。实际上，在相同的工作条件下，与其他制造商的可比机器相比，它们仅消耗40%的燃油。安装在此轮式装载机上的无级静液压行走传动机构包括2个行走马达，不带开关装置。这样，机器可以在不中断牵引力和不产生换档冲击的情况下加速至最高速度或减速。