铲车铲板的焊接，主要在几个方面：焊丝的选择焊接工艺焊缝的处理　　铲板对于铲车来说极为重要，损坏的话严重影响生产效率，建议铲板的焊接一定要找专业的企业，比如 上海的 法钢等，在耐磨钢板的加工、切割和焊接方面都有不错的工艺。

本车柳工50C，车12年了，什么活都在干，现在还是杠杠的，还能在战十年

根据几及而定，说的不够详细，一般两级电机对立级绕组小圈和小圈串接，反向接也一样，主副绕相同接法，剩下4根头分别并到一块，如果转向不对主副绕并接头互调即可。

变矩器不用加油，变矩器和变速箱的油是通着的，只要变速箱的油加够就可以了，一般大部分变速箱加的是8号液力传动油，部分车加的液压油，比如现在的山工！

柳工一般配置维柴wd615柴油发动机。装载机：装载机（loader）是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。

型 龙工装载机，挖掘机 外观尺寸 490*505*980MM 面料材质 PVC 填充物 海绵 靠背调整角度 0-175（°） 座椅上下调整范围 60MM 座椅左右调整范围 0 站脚 可调 产地 中国南昌 配件编号 YS2-8

一般的拖车就可以托运两台普通臂50铲 头车倒上去 铲斗平放 后车开上去收斗将铲斗抬起来放在头车铲斗上 顶到头车小臂上 两台普通臂轻松放下 至于运费 你可以去你当地的配货站打听一下 那里都可以查询到的

把油底壳螺丝拧下，用个油盆接住，拆掉机油滤芯，待废油流尽，拧好放油螺丝，滤芯灌满机油，滤芯密封圈涂一层机油，清理干净滤芯座，用扳手拧好滤芯，就可以开始加机油啦，注意观察油标尺，加好后启动发动机，先观察机油压力是否起来，压力正常，在检查滤芯和放油螺丝是否漏油，一切正常就OK啦

水箱底部有个放水开关，打开基本上就放完了

还行吧，小型铲车没有质量特别好的，肯定比不上沃尔沃，卡特品牌了，国产临工小型铲车不错，耐用！

分体式变速箱也叫行星式变速箱，属于低配。连体式变速箱也叫定轴式变速箱，属于高配。低配的操作简单，价格便宜。高配的低速扭矩大，高速转速快，但是操作复杂，价格不菲。 分体的容易坏，但维修简单，成本低。连体的稳定，很少坏，但一旦出问题，维修费高。要便宜点的小装品牌有鲁工，莱工，鲁宇。其中鲁工也有高配的连体变速箱机型，很稳定。再好点的就买大装品牌生产的小装，如龙工小装，临工特机。都是连体变速器，稳定耐用。以上仅供参考，我从事铲车行业10余年，熟悉各品牌的铲车行情，质量等相关情况，还不明白的可以留言追问，保证逢问必答。

兄弟，我劝你还是买徐工的30.从质量上来说徐工还要好一些。

从头开始检查，起动机继电器是否动作，就是你转钥匙到打火的位置的时候，有没有电磁开关结合的轻微咔嗒声，然后连一下起动机的段子看起动机是否动作。不过像你这96年的车，估计是起动机出问题了，如果中间没保养过起动机，差不多就是起动机坏了。

车辆停放平整息火30分后，拔出油尺看油尺上的油处于静满状态(第二格中间)。反复几次，正常在早上发动车前检查机油。

有拉线式和气刹式两种。气刹式具有断压功能。都在座椅的左边。气刹式的是个按钮。

1、外圈的拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡住肩上设置出几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。2、内圈的拆卸可以用压力机拔出最简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多为使用，无论哪种卡具，其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此，需要考虑轴挡肩的尺寸，或研究在挡肩处加工上沟，以便使用拉拔卡具。3、大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。4、圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。需要安装大批这类轴承内圈的场合，也使用感应加热法。扩展资料电机轴承利用光滑的金属滚珠或滚柱以及润滑的内圈和外圈金属面来减小摩擦。这些滚珠或滚柱“承载”着负载，支撑着电机主轴，使电机(转子)可以平稳旋转。中小型电机多数采用滚动轴承。大中型号电机也采用滚动轴承。小型电机两端轴承采用滚珠轴承（深沟球轴承）。中型电机在负载端采用滚柱轴承（一般用于高负载工况），非负载端采用滚珠轴承(但也有相反情况，如1050kW电机)。滚动轴承采用润滑脂润滑，但也有用润滑油润滑的。参考资料来源：参考资料来源：

你说的是手挡铲车吧，已经很多年没开了，现在的大部分都是自动挡的。起步是缓抬离合，有门要跟上，当然要先挂挡，先低速挡后高速挡，跟手挡汽车没啥两样。重要的是，铲货当中如果感觉油泵跟不上，举升力差，就要离合半联动，给大油，还要时不时踩刹车，反正右脚挺忙乎。

看车况定价，毕竟是快四年的车子了，折旧会重点，车况好点十五六万，反之就在减，近四年的车买家就只管下重刀咯~~

15的5-6万，20装载机的价格9万左右

桥里面肯定是齿轮油啊！大概 就是一桶半！小桶！一般你看加油孔里冒油出来就别加了！