我也在研究这几个问题，我家在呼伦贝尔冬天真的很冷而且很长，不知道你安装了没有

最主要的是液压泵 还有整车的配重伤害 主要是考虑你有没有破碎的工程 工程量大可以买 毕竟挖掘机是赚钱的机械 要不破碎比挖土贵 如果自己的挖掘机刚买的大几十万 建议不要装等你本钱回来挖掘机的车身下降很多了 建议使用1.2年后在装破碎锤

广珠城际动车每节车厢内设2厕所。

16方，不是

你好，一般带US的都是纯进口车，比如78US，128US，138US ，而且这些都是无尾型的挖机，所以机子报价会比较高，可以去二手挖掘机市场看看，比如昆山掘胜二手挖掘机市场，像这种无尾型的二手机子也都是日本进口，望采纳。

干贴法：通用反光车贴安装方法 1.清洁车身，保持干燥。 2.确定好需要贴的位置。 3.慢慢的一边贴、一边用工具(或银行卡)刮平、一边揭底纸。 4.贴好后，再反复刮压几遍。 5.不要让车贴和车身有任何分离或突起。 湿贴法-车车贴或大型车贴适用[建议双人操作] 湿贴法步骤-用工具：喷壶、干净抹布、刮板、美工刀、风筒 1、清洁车身后，在将要贴的车身部位上用喷壶喷水——主要是 用来降低贴纸粘度、方便调整位置。 2、确定好需要贴的位置后，将转移膜（粘贴在反光贴上的透明胶 膜）连同车贴从右至左向[或从上向下方]揭起一边并用抹布将其压 贴在车表上，然后一边贴、一边用抹布压平、一边揭底纸。 3、遇到门把手或 防撞条要根据情况把材料割开并包入或载掉。 4、适时调整将图形大体位置确定无误后，用刮板反复刮去水和 气泡，使用刮板时就由右向左斜刮；最后撕除透明转移膜。 5、遇车门和车缝处用美工刀均分划开，向内包贴。 6、尽量让车贴里的水分干透，有条件可以用风筒适度加热烘干。 建议：24小时内尽量不要暴晒，48小时内不宜洗车。

一般就按照机动车报废标准中的其它车辆中的规定:使用年限10年,可延缓4年去执行的.

带盖皮卡属于小型货车，货车在长沙市的限行和禁行规定如下：一、所有货车从早上7时至晚22时禁止在东二环通行。违规的驾驶员将被处以扣3分，罚款100元。二、每天7时至22时，禁止外籍载货汽车在京珠高速公路、绕城公路、书院路、环保大道、万家丽路围合区域内的道路上通行（不含边界道路）。全天禁止低速货车、三轮汽车、拖拉机在上述区域内道路（含边界道路）上通行。三、每天7时至22时，禁止载货汽车、专项作业车、混凝土搅拌车在以下区域内道路上通行： 1、湘江以西区域为：潇湘大道、二环线、桐梓坡路、麓谷大道、枫林路合围区域内的道路（含潇湘大道的猴子石大桥至三叉矶大桥路段、枫林路的西二环至麓谷大道路段、二环线猴子石大桥西至罗家嘴立交桥路段、猴子石大桥西南匝道）。2、湘江以东区域为：湘江路、栖凤路、车站路、长善路、二环线合围区域的道路（含边界道路），以及三一大道的四方坪立交桥至万家丽路立交桥路段、芙蓉南路的新中路立交桥至韶山南路路段、万家丽路的三一大道路口至时代阳光大道路口路段、新花候路的机场高速至香樟路口路段、香樟路的新花候路口至万家丽路口路段、长沙大道的主道。四、每天7时至22时禁止非机动三轮车、板车在上述区域内道路（含边界道路）上通行。全天禁止载货汽车、专项作业车、非机动三轮车、板车在五一大道、橘子洲大桥通行。五、橘子洲大桥、银盆岭大桥、湘江大道浏阳河隧道、营盘路年嘉湖隧道全天24小时禁止载货汽车、专项作业车、混凝土搅拌车通行，猴子石大桥每天7时至22时段禁止载货汽车、专项作业车、混凝土搅拌车通行。六、每天7时至22时，禁止中型、重型载货汽车在长善路、万家丽路、湘府路、书院路、二环线合围区域内的道路（含边界道路），以及东二环的长善路至浏阳河桥北路段、书院路的湘府路至绕城高速公路路段、长沙大道的辅道通行。

连接半挂车时，锁止杆：1、锁止杆上有个小台阶，向左完全可以推进鞍座里。2、直到看不到台阶为止，就是好了。挂车，全挂车，半挂车，牵引，厢式车，自卸车是什么？1、载重汽车有厢式车，自卸车。2、厢式车的车厢固定在车架上，就是我们最常见的货车；3、自卸车的车厢一端铰接在车架上，一端与举升缸连接，便于自动卸货，举升缸有单臂、双臂，卸货方式有后卸、侧卸，一般是后卸。4、为了提高运输效率和方便装载、运输，采用汽车列车运输，即在普通载货汽车或牵引车后连接挂车，组成汽车列车。5、挂车分全挂车、半挂车及长货挂车。全挂车与前面的货车用挂钩连接，在长途运输中很常见货车后面挂一个车厢（也可以是多个），就是全挂车。6、半挂车是通过牵引销与牵引车的牵引座连接，常见的集装箱运输车就是典型的半挂列车，后面装载部分就是半挂车。前面牵引的就叫牵引车，没有拖挂时牵引车只有驾驶室和车架。

这个嘛，你要是问旋转齿轮盘加黄油的话，一般外行是隔个一星期左右在旋转盘黄油嘴打个两到三下，打多了容易挤旋转盘油封。内行用车仔细的拆开旋转盘上面的小盖子抹的黄油，一般抹一次60的车小桶的几乎能抹一桶进去，当然抹了小的挖机一般一年不需要再黄油嘴打黄油了。要是问的旋转马达那齿轮油只要在标尺上看的到，闻着特别臭，粘度大就不需要换，一般用个2-3年没问题。

谁都不用问，去车店找个2.3的外胎装上试试，有的架子能装有的架子不能。如果不能装车店也不能收你钱，如果身边朋友有用2.3的，直接换轮子就知道了

你的是什么勾机？我现代60上时代金刚也没事，一边也就十多公分。这你要的是感觉、经验，重要的是新手上时得有人指挥。如果想上中心点，上车时先大概对好车位，差不要太多，压铲斗上升后得慢慢找到中心点，也可以同汽车一样装一面后视，这样你就会看得清楚一点，装多一两回就好了。

欧曼的牵引车还是很不错的！自家之前有一辆，老爷子开了50W公里，毛病少省心、省事。

这种情况我也出现过，我是专门去问的云方机电的厂家答案我告诉你咯： 1、在油缸的上死点，检查S阀是否以正常速度和位置运转。油缸到达上死点后，将会自动换向。 应在油缸的上死点，检查两摆阀缸中，其中一个摆阀缸是否正确到达排出口。

按照说明书说的是250小时换机油和滤芯，不过一般人都会推迟到300-500小时才换，发动机不烧、不漏机油的话就不要加，少了的话就要按照标准加足。

15年长安逸动，5000公里开始改烧气。目前34万公里多了，发动机没开过，气门没磨过，正时链条不用换。小问题不多，磨损件该换就换，。个人喜好20000公里换一次机油。

加不起油是你没钱

点火正时的准确性是发动机正常启动工作最重要的前提条件之一，只要点火正时出现问题，轻则发动机启动困难动力下降，重则发动机根本就不能启动。

中联重科和三一重工应该把搅拌车和泵车一样办理成重型专项作业车一样，就可以合法的装载10左右的混凝土了！一般泵车总重量都是四十多吨，如果装载标准重量前四后八的搅拌车最多只能装载5方这样就需要增加车辆司机以及各项费用燃油维护成本增加，即使靠轻量化意义也不算太大，整个车子减掉2.5吨重量才可以多装一立方混凝土，但是这2.5吨对车子安全性影响会很大的，如果采用挂车运输会缺少司机工地现场条件影响，技术搅拌站把运输解决了原料来源也是问题，总之混凝土涨价看来是不好避免了

后者好。因为我家就用这个牌子，120台，用了两年了，没出过大问题。