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关于龙工LG823D装载机性能特点,有人了解吗?
你好,龙工LG823D装载机的性能特点是: 1、高品质,行业领先的制造设备和工艺流程是品质最可靠的保障; 2、优化设计,主要零部件通用性强; 3、选用液力变速箱和液力变矩器,是动力传动更可靠,早总更灵活; 4、大轴距,合理桥荷分配,牵引力、掘起力达,整机形式、作业稳定性好; 5、液油、液压油箱布局合理,机罩侧开,方便维修; 6、采用低压宽基越野轮胎,后桥可绕中心上下摆动,因此具有良好的越野性能和通过性能,适应崎岖不平的路面上行驶和作业; 7、销轴套采用密封结构,防尘防污、提高使用寿命; 8、采用铰接式结构,转弯半径小转向灵活,使用与狭小空间作业; 9、采用单泵分流系统,节能降耗,作业效率高; 10、车架结构运用有限元分析技术,工作受力部位采用增强刚度和强度结构; 11、工作装置连杆机构进行优化,工作装置工作时间缩短,提高整机作业效率; 12、配装高耐磨的刀板,提高铲斗的使用寿命
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关于成工ZL30B-II轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,成工ZL30B-II轮式装载机的性能特点是: ●发动机扭矩储备大,响应迅速,油耗低,凭借出色的掘起力、牵引力,实现高产出。 ●技术先进的双涡轮变矩器,结合成工专用动力换挡变速箱,动力传递高效可靠。 ●采用技术成熟、性能优良的成工30加强型驱动桥,承载能力大,可靠性高。 ●所有高压区胶管全部采用四层钢丝,性能可靠。 ●结构先进的整体式多路换向阀,承压力大,操纵力小,轻便灵活。 ●优化设计Z型连杆机构,提供更高的掘起力和更优的举升功率。
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关于成工CG935H轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,成工CG935H轮式装载机的性能特点是: ● 道依茨TD226B IG13柴油机搭配独具成工特色的双变总成,动力澎湃。 ● 组合式湿式制动驱动桥,制动力大;内藏式制动片,制动可靠性高。 ● 符合人机工程学的驾驶室,操作舒适,视野开阔,标配无氟环保型冷暖空调。 ● 负荷传感全液压转向系统、双泵合流工作液压系统,使发动机输出的功率使用合理充分。
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关于成工CG938H轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,成工CG938H轮式装载机的性能特点是: ● 获得德国TÜV莱茵CE认证。 ● 采用满足Stage III/EPA Tier III排放的康明斯原装进口QSB6.7发动机,低油耗,动力澎湃。 ● 负荷传感全液压转向系统,单手柄先导操作的双泵合流工作液压系统,配以动臂提升限位及铲斗自动找平功能,操纵轻松自如,高效节能。 ● ZF电液换档前四后三变速箱,组合式湿式驱动桥性能可靠,从容应对各种作业工况。 ● 液压马达驱动独立冷却系统,散热能力强;散热器可打开,清洗方便。 ● 整机装配三级声光报警电子监测装置,自动实时监测,机器状况尽显眼底。 ● 豪华超大型驾驶室(ROPS、FOPS),视野开阔,隔热、减震、降噪,特有防紫外线辐射、除霜功能,驾乘环境格外舒适。 ● 驾驶室内噪音与整机辐射噪音均符合欧盟噪音指令2001/14/EC。
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关于成工CG958H轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,成工CG958H轮式装载机的性能特点是: ●获得德国TÜV莱茵CE认证。 ●采用满足Stage III/EPA Tier III排放的康明斯原装进口QSB6.7发动机,低油耗,动力澎湃。 ●负荷传感全液压转向系统,单手柄先导操作的双泵合流工作液压系统,配以动臂提升限位及铲斗自动找平功能,操纵轻松自如,高效节能。 ●ZF电液换档前四后三变速箱,组合式湿式驱动桥性能可靠,从容应对各种作业工况。 ●液压马达驱动独立冷却系统,散热能力强;散热器可打开,清洗方便。 ●整机装配三级声光报警电子监测装置,自动实时监测,机器状况尽显眼底。 ●豪华超大型驾驶室(ROPS、FOPS),视野开阔,隔热、减震、降噪,特有防紫外线辐射、除霜功能,驾乘环境格外舒适。 ●驾驶室内噪音与整机辐射噪音均符合欧盟噪音指令2001/14/EC。
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关于成工CG956G轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,成工CG956G轮式装载机的性能特点是: ●成工电液控制前四后三动力换挡变速箱,换挡平稳,效率高。 ●优化工作液压系统,工作循环时间缩短至10.7s,效率更高;采用单手柄先导操纵,操纵稳定精准,轻便省力。 ●全液压流量放大转向系统,转向圈数少,操控轻便灵活。 ●全新驾驶室配置新型仪表台,随动方向盘;操作箱可与座椅连动,获国家。标配空调、燃油表。 ●整体后翻式机罩,电动举升,轻松便捷;发动机系统维护性好。 ●铲斗采用高强度耐磨主刀板,配备边斗齿,强度高、经久耐用。 ●左右安装箱,集中放置转向、制动元件,便于维护。 ●燃油箱容积达308升,工作时间长。 ●采用国际知名品牌的流体连接件及Permco油泵,经久耐用。
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关于成工CG955轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,成工CG955轮式装载机的性能特点是: ●轴距短,转弯半径小,转向灵活。 ●全液压流量放大转向系统,转向圈数少,转向轻便。 ●行驶速度快,最高车速高达39km/h。 ●优化工作液压系统,三项和时间缩短至10.4s,作业效率高,油耗低。 ●全新驾驶室,新型仪表台,随动方向盘,增配燃油表,选配空调。 ●行车制动带动力切断功能,制动效果好。 ●前传动轴整体式设计,显著提高安全性和可靠度。 ●燃油箱容积达308升,工作时间长。
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关于成工ZL50E-3轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,成工ZL50E-3轮式装载机的性能特点是: ●     优化散热系统,散热面积大,冷却效果好。 ●     转向流量放大,操作力小,转向灵活。 ●     工作循环时间缩短至11.7s,作业高效。 ●     加强型工作装置,优化连杆机构,举升高、卸载远,适合大范围作业要求。 ●     新型驾驶室,大全景优越操作空间,符合人机工程学,舒适便捷。 ●     采用整体后翻式金属机罩,维修空间大,维护便利
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关于成工CG932H轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,成工CG932H轮式装载机的性能特点是: ●延续传统优势,对铲斗、液压、电气、管路等系统元件进行六十余项优化设计,配合组合式湿式驱动桥,性能可靠,从容应对各种作业工况。 ●采用涡轮增压发动机,能耗低,动力强;优化散热系统,整机热平衡效果极佳。 ●全新液压系统,转向圈数少,三项和时间短,效率高。 ●掘起力大、牵引力大。 ●优化设计工作装置,卸载高度高、卸载距离大;配备高强度耐磨主刀板。 ●新型全景大空间驾驶室,随动方向盘,流线型仪表台配备燃油表,操控轻便舒适;选配空调。 ●整体后翻式机罩,维护保养方便快捷。 ●优化的制动系统,可靠性高,反应灵敏,制动效果好。
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关于成工ZL30B-3轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,成工ZL30B-3轮式装载机的性能特点是: ●发动机与变速箱直联,无橡胶盘,免对中调节,结构紧凑,更可靠。 ●超强的散热能力,较上一代机型提高10%,时刻保障整机正常运转。 ●整机掘起力大、牵引力大;工作循环时间仅9.8s。 ●传动轴采用端面齿连接,有效防止螺栓受剪,联接可靠。 ●新型宽大驾驶室,内部设计获得多项国家,玻璃面积较上一代机型增加了34%,视野开阔。 ●鸥翼式新型机罩,两侧可打开,对发动机和水箱的维护更便利。 ●可锁加油盖的新型燃油箱,容量180L,可持续长时间作业。  
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关于成工CG956H轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,成工CG956H轮式装载机的性能特点是: ●德国ZF电液换档前四后三变速箱,组合式湿式驱动桥性能可靠,从容应对各种作业工况。 ●标配紧急制动系统,制动更为安全可靠。 ●优化工作液压系统,工作循环时间缩短至10.7s,效率更高;采用单手柄先导操纵,操纵稳定精准,轻便省力。 ●全液压流量放大转向系统,转向圈数少,操控轻便灵活。 ●全新驾驶室配置新型仪表台,随动方向盘;操作箱可与座椅连动,获国家。标配空调、燃油表。 ●整体后翻式机罩,电动举升,轻松便捷;发动机系统维护性好。 ●铲斗采用高强度耐磨主刀板,配备边斗齿,强度高、经久耐用。 ●采用国际知名品牌的流体连接件及Permco油泵,经久耐用。
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关于成工CG942H轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,成工CG942H轮式装载机的性能特点是: ●采用锡柴CA6113ZG柴油机、成工50变速箱,动力强劲,元件可靠。 ●采用组合式湿式驱动桥性能可靠,从容应对各种作业工况。 ●采用双泵合流工作液压系统,发动机输出功率使用更充分,能耗降低;选配先导操作。 ●全液压制动元件,可靠性极佳,不惧各种恶劣工况及作业环境。 ●采用负荷传感液压转向系统,转向灵活轻便。 ●工作装置性能优良,掘起力大,卸载距离大,作业能力强。 ●标配空调。
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关于凯斯121E小型装载机性能特点,有人了解吗?
你好,凯斯121E小型装载机的性能特点是: 特性 油冷式发动机和强大的通用装载机动臂连杆设计 可获得更高的铲掘力、更强大的提升能力和更短的作业周期。 双速静液压传动 可实现平稳换档,操作简便。 方便上翻式发动机罩 可以方便快速维修和日常检查 铰接机架 提供了卓越的机动性 液压转向 提供迅捷的操控响应处理 防滑前轴 产生出色的牵引力 液压驱动风扇 出色的冷却能力,低噪音 宽敞舒适的驾驶室 易于操作,提高工作效率
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关于凯斯21E小型装载机性能特点,有人了解吗?
你好,凯斯21E小型装载机的性能特点是: 特性 油冷式发动机和强大的通用装载机动臂连杆设计可获得更高的铲掘力、更强大的提升能力和更短的作业周期。 双速静液压传动可实现平稳换档,操作简便。 方便上翻式发动机罩可以方便快速维修和日常检查 铰接机架提供了卓越的机动性 液压转向提供迅捷的操控响应处理 防滑前轴产生出色的牵引力 液压驱动风扇出色的冷却能力,低噪音 宽敞舒适的驾驶室易于操作,提高工作效率
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关于成工ZL 50E-II轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,成工ZL 50E-II轮式装载机的性能特点是: ●高效增压柴油发动机,扭矩储备大,与独具成工特色的双变总成完美结合,动力强劲。 ●新型多路阀,压力等级更高,操作力小,轻便灵活。 ●四板塔型前车架与成工独有箱型后车架为主机提供了坚实的受力基础 ●上下铰接间距大,采用圆锥滚子轴承,寿命长,整机稳定性好。 ●优化设计Z型连杆机构,掘起力高达180kN。 ●斗边耐磨板,提高铲斗寿命和铲料效率;举升高、卸载远、铲斗加强,适合大范围作业要求。 ●驾驶室人性化设计,含全方位可调式双向减震座椅、新型随动仪表台等,操控环境舒适便捷。
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关于成工CG990H轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,成工CG990H轮式装载机的性能特点是: ●冲击重载市场,超级实力巨作;获得德国TÜV莱茵CE认证。 ●美国康明斯环保发动机QSM11,达到Stage Ⅲ/EPA Tier III排放标准,油耗低,动力强劲。 ●德国ZF 4WG310自动换档变速箱,操控轻便,作业效率更高。 ●先导锁止装置,应急转向系统,电子后视系统等国际顶尖配置,一应俱全。 ●超大豪华驾驶室(ROPS/FOPS);操作箱可与座椅连动,获国家。 ●整体后翻式机罩,采用电动举升,轻便省力,维护便利。 ●液压元件集成箱,润滑脂加注点集中布置,两层散热器可打开,极大方便用户日常维护检修。 ●整机装配三级声光报警电子监测装置,自动实时监测,机器状况随时掌控。
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关于凯斯221E小型装载机性能特点,有人了解吗?
你好,凯斯221E小型装载机的性能特点是: 特性 油冷式发动机和强大的通用装载机动臂连杆设计 可获得更高的铲掘力、更强大的提升能力和更短的作业周期。 双速静液压传动 可实现平稳换档,操作简便。 方便上翻式发动机罩 可以方便快速维修和日常检查 铰接机架 提供了卓越的机动性 液压转向 提供迅捷的操控响应处理 防滑前轴 产生出色的牵引力 液压驱动风扇 出色的冷却能力,低噪音 宽敞舒适的驾驶室 易于操作,提高工作效率
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关于成工CG956C轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,成工CG956C轮式装载机的性能特点是: ●长轴距,坚固机身,超强稳定。 ●采用单手柄先导操纵,操纵稳定精准,轻便省力。 ●全液压流量放大转向系统,转向圈数少,操控轻便灵活。 ●全新驾驶室配新型仪表台,随动方向盘;操作箱可与座椅连动,获国家。标配空调、燃油表。 ●整体后翻式机罩,电动举升,轻松便捷;发动机系统性维护性好。 ●铲斗采用高强度耐磨主刀板,配备边斗齿,强度高、经久耐用。 ●左右安装箱,集中放置转向、制动元件,便于维护。 ●散热系统具有超强散热能力。 ●燃油箱容积达308升,工作时间长。
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关于凯斯321E小型装载机性能特点,有人了解吗?
你好,凯斯321E小型装载机的性能特点是: 特性 强大的通用装载机动臂连杆设计 可获得更高的铲掘力、更强大的提升能力和更短的作业周期。您还可以更加清晰地观察前轮、铲斗或附件,以及待装载的物料。 双速静液压传动 可实现平稳换档,操作简便。可高速行驶速度,行走速度每小时可达20英里。 液压转向和铰接机架 具有出众的操控性能,转向角度达 41 度,转弯半径很小,可以进入和沿着任何狭窄的场所进行施工。 方便上翻式发动机罩和极为合理的重量分布 产生出色的牵引力,结合强大的液压系统,提供优良的负载特性 宽敞的驾驶室配有曲面前玻璃 前向视野异常开阔,能够提高生产率,缩短作业周期。 方便的上翻式发动机罩 便于进行保养,加快日常检查速度。 凯斯发动机通过Tier 3标准认证 能够提供高效的动力,并可获得凯斯全面支持。
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关于凯斯821F轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,凯斯821F轮式装载机的性能特点是: 特性 符合 Tier 4协议的可靠的凯斯6.7升发动机 提供了快速的油门响应,一流的马力和扭矩。 四种可选功率模式 让操作者可根据工况选择相匹配的发动机功率,节省燃料。 自动高效的系统封装 速止传动,传动轴自动锁定差速器和先进的系统封装等特征更加节省燃油 尖端的选择性催化还原(SCR)技术符合Tier 4排放协议 提供了改进的发动机功率和燃油效率。 强大迅捷的液压 让机器拥有卓越的产能和性能。 为高产能而设计的凯斯操纵杆自动转向 操作手可以在操纵杆和方向盘指间无缝对接。 五速自动变速器与锁定扭矩变换器 加速更快,更快的循环时间和更高的行驶速度。 凯斯powerinch功能,五速自动锁定变速器的一部分 让操作手在狭隘区域也能快速准确的工作,不管发动机转速如何。
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