这个不用安装的，直接放入封箱带，就可以使用了，用途是切断封箱带而已。如果您觉得正确或者采纳的话，麻烦给我好评哦，谢谢。

8档位大货车的档位示意图如下：1、在低速位置：轻左靠后拉是一档；轻左靠前推是二档；2、空挡回位：（其实不用往右轻靠，在回位簧的作用下自动就停在三四档空挡位置）直接后拉是三档；直接前推是四档；3、空挡回位后往右过到高速空挡位置：（可以听到变速箱上有气阀拨动齿轮的声音）（不用往左轻靠此时的档干已经自动停在四五档空挡位置）直接后拉是五档：直接前推是六档4、空档回位后往右靠：后拉是七档；前推是八档5、在低速档一二档空档位置的基础上再用力往左靠后拉是倒档（R）；前推是半档（C）扩展资料：大卡车换档的注意事项：1、变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。2、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。3、减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速档。4、换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。5、不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。6、一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。7、在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。8、上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。9、下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。10、一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入。11、换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快 抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲 车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。12、加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时， 要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。13、使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速14、采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。15、汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入 空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。16、减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。17、减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。

5吨以下为微型挖掘机，以1.5~1.8吨为主流机型。主要用户收到环境影响的市政工程，绿化排污和某些大型建筑的室内修缮改造等工况。15吨以下为小型挖掘机，以5~8吨为主流机型。主要用于市政，挖沟，厂区内施工，园林等需要细致操作的工况。15~35吨为中型挖掘机，以20~25吨为主流机型，也是所有机型中应用面最广的。除场地受限工况（如室内）无法运转外，几乎可以运用于所有工况，市政，土方，修路，采矿，开荒，……35吨以上为大型挖掘机。根据斗容需求来选择机型，吨位越大斗越大。一般用于大型土方工程及露天采矿等工况。以下是常见挖掘机的分类：常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种。其中电动挖掘机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些易燃易爆的场所。按照行走方式的不同，挖掘机可分为履带式挖掘机和轮式挖掘机。按照传动方式的不同，挖掘机可分为液压挖掘机和机械挖掘机。机械挖掘机主要用在一些大型矿山上。按照用途来分，挖掘机又可以分为通用挖掘机，矿用挖掘机，船用挖掘机，特种挖掘机等不同的类别按照铲斗来分，挖掘机又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机。正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料，反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。

以ZL50型轮胎式装载机液压系统的变速箱为例，其工作原理如图所示。向左转|向右转油泵4通过软管3和滤网2从变速箱油底壳1吸油，泵出的压力油从箱体壁孔、软管5、滤油器6、软管7进入调压阀8。然后压力油分两路：一路进入变速操纵部分，完成不同挡位工作;另一路经箱壁埋管17进入变矩器19。软管20和22是变矩器壳体与散热器的进、回油管。经过冷却后的低压油回到变矩器壳体，润滑大、小超越离合器和变速箱各行星排后流回油底壳。压力阀18保证变矩器进口油压力0.56MPa，出口油压力0.28~0.45MPa。背压阀23保证润滑用液压油压力为 0.1~0.2MPa，超过此值时即打开泄油卸压。图示结构：1—油底壳;2—滤网;3、5、7、20、22—软管;4—油泵;6—滤油器;8—调压阀;9—离合器切断阀;10—换挡操纵阀;11—Ⅱ挡油缸;12—Ⅰ挡油缸;13—倒挡油缸;14—气阀;15—单向节流阀;16—滑阀;17—箱壁埋管;18—压力阀;19—变矩器;21—散热器;23—背压阀;24—大超越离合器。

铲车上面有标尺，在油缸上边。 一般情况下，铲斗不能完全放平，铲斗略微下扎一点，这样有助于铲东西，再一个就是对于铲斗的磨损减轻，铲刃磨损严重可以更换，更换也很简单，如果吧铲斗磨漏了就不好弄了。带有铲尖的就必须放平了。

鲁工铲车920的价格？约5.5万左右,不一定是潍柴,潍坊柴油机品牌很多,正宗潍柴是华丰牌

我想卖台山宇重工的946装载机不知道质量怎么样，发动机是不是正宗维柴

开过汽车的应该有基础,要是没开过就的从头学了,装载机和普通汽车不同的地方是变速箱,多了个作业操作系统,发动机也不同,.1绕机一周检查,轮胎气压,灯光,有无障碍物．＜1＞检查燃油和冷却水． 2启动前检查发动机机油是否到中刻线不够添加，多者放出．3启动发动机＜1．＞按下电源总开关＜2＞开始启动马达，2.5秒＜3＞检查发动机机油压力0.2＿0.4mpa，变矩器压力0.8＿1.6mpa，制动气压0.6＿0.8mpa4装载机起步，挂前进1档加油．5停车，退档消油至发动机怠速，制动，制动就是杀车．．6工作，＜1＞动臂放到中制位置挂档加由前进，到铲斗半满的时候收铲斗．装满，基本就是这样了

多老的车，不会是四速的普桑吧？左上一档，左下二档，右上三档，右下四档。垂直按下档杆一档位置就是倒档。五速车，一、二档位置不变，三档正前，四档正后，五档右上，倒档右下，但一定要垂直按下档杆才能挂入倒档。

因为说实话，虽说我不怎么看好国产挖掘机，但对小型挖掘机还是比较中意的。因为国产小型二手挖掘机虽说在质量上不如合资及进口。但在价格上却有很大的优势，比合资机要便宜很多。又加之，挖友买小挖一般也都是干些散活零活，工况不难。所以，国产小挖也完全可以干的。所以，国产二手小挖，不仅回本较快，由于投资较少，赚钱自然也就会多。而国产大型挖掘机，那么不行了。新机，活都干不好，更别说二手大型挖机了。所以，国产二手小型挖掘机真是个不错的选择。我哥就之前就是买的国产二手机，好像是从上海金诚那边买的，山河70，12万。这边200一个小时。油耗20多。你自己算一下，他们有买小松70-8的，全款49。价格也是一样。我哥们现在比他有钱多了。

昆明应该有很多卖小装载机的，莱州的

新源是国内首屈一指的中小型挖掘机制造厂家，这几年凭借他们不懈努力，现在在国内已经小有名气，而且新源小型履带式挖掘机作为他们的重心产品还是很好用的，尤其是55的小挖，挖掘力在国内算是很强劲的。

看你做什么用，两缸配置好点，单缸维护成本低，这两种的差距不是很大，两缸噪音要小些，轴传动，比单缸皮带传动维护少。但我感觉单缸比较有闷劲，像老牛，双缸机象马驹，灵活，没后劲。就是那种汽油车和柴油车相比较的感觉。

常见的超越离合器的种类有楔块式超越离合器和滚柱式超越离合器两大类，还有棘轮式超越离合器的。楔块超越离合器按GB10043-1988《离合器分类》标准可分为接触型、非接触型和双向型，前两类型实为单向型。楔块超越离合器是在内环和外环间（滚道）放置楔紧元件（楔块），使其回转时在一个可以传递转矩，而在另一个具有相对空转性能。只有当内、外环转向相同，转速相等时，才能传递转矩，否则均为相对滑动，这种不传递转矩的滑动状态称之超越。楔块式超越离合器是一种新型超越离合器，属于机电一体化产品中机械传动的基础件，是一种随速度或旋转方向的变化而能自动接合或脱开的离合器，常与滚珠丝杠副或其它部件配套，作为防止逆转机构，也可以单独作用，作为主动轴和从动轴之间的精确定位，传动转矩或切断转矩。因此，有人称谓逆止器或单向轴承，用途很广。楔块超越离合器放置楔块的数量多，楔块与滚道接触的圆弧角之曲率半径大于滚柱离合器中的滚柱半径，故接触应力小。承载能力大。 滚柱式超越离合器历史悠久,是楔块超越离合器前面常用的超越离合器。它的承载力没有楔块超越离合器大。最现实的超越离合器就是单车的飞轮，平时它可以传递链条的动力到车轮，使车轮转动。但在下坡的时候，他也可以分离链条和车轮的动力传递。

需要查看车辆型号是否一致。然后再查看铰接销轴承。型号是否一致。

开一个搅拌站多少钱？现在混凝土搅拌机前景比较好，吸引了大量的投资者而来，想要加入这个行业，很多的投资者可能第一个问题就会问开一个搅拌站多少钱？有这样的疑问也很正常，东宸机械身为混凝土机械的厂家，来和大家聊一聊这个话题。开搅拌站投资多少钱现在混凝土搅拌站的型号主要有：hzs25,hzs35,hzs50,hzs60,hzs75,hzs90,hzs120,hzs180这几个主要的型号，其实并没有统一的价格，因为价格是由多种因素来决定的，根据搅拌站的大小，场地面积购买搅拌站的设备也不同，价格自然也不同，主要根据工程的大小，配置越大配置越高的价格自然也就越高，这里说一下大概的价格仅供参考：hzs25搅拌站：11-19万元(仅供参考);hzs35搅拌站：13-22万元(仅供参考);hzs50搅拌站：16-27万元(仅供参考);hzs60搅拌站；28-48万元(仅供参考);hzs75搅拌站：48-68万元(仅供参考);hzs90搅拌站：68-90万元(仅供参考);hzs120搅拌站：90-130万(仅供参考);hzs180搅拌站：130-160万元(仅供参考);混凝土搅拌站的利润上面说了开一个搅拌站多少钱，下面就是说一下另外一个大家更加关心的问题了，那就是混凝土搅拌站的利润是多少，东宸机械就拿hzs60搅拌站举例子，60搅拌站生产量在60立方/时，生产现场实际生产量在45m³/h，一天生产工作8小时，一天的生产出料量在45×8=360立方混凝土，一方混凝土净利润60-90元价格，如果我们按照60来计算的话，一天的生产利润=21000，一个月按照生产工作20天算下来43万。我们通过上面的计算如果投资一个hzs60搅拌站要投入28-48投入的话差不多20天左右就可以拿回之前投资的钱，就可以回本了。

50CN比855N轴距长，重量也比855N重，属于重载车，适合重工况。855N轴距稍微短一点，在狭小的场地工作更灵活，属于轻载车，适合做轻工况的事。

柳工CLG899III轮式装载机 该产品重量约48吨，斗容量6.4立方米，397千瓦（约525马力），最大装载量可达到11――12吨，排放符合欧美三阶段非公路车辆排放法规，具有较强的进口产品替代能力，标志着柳工产品自产创新能力又上了一个新台阶。柳工ZL100C 1999年成功自主开发5.4立方米的大型轮式装载机ZL100C柳工CLG899III装载机的面世，代表了柳工在产品创新上迈出的又一大步。

挖掘机驾驶价格是2900 铲车是2200. 楼主可以去查阅一下资料！技术全面精通的，就很好找了啊

福田欧曼混凝土搅拌车挡位怎么排列，如何换挡：1、上座操作，上装就是进出料了，基本都是三点式操作结构，可以在驾驶室里操作，也可以在搅拌车尾部的两侧，可以控制正传进料，反转出料。2、底盘操作欧曼是8个前进档，加1个半档和一个倒车档，排列是，c 2 4 6 8中间空档后面是R 1 3 5 7。