你好，山推SL20W装载机的性能特点是： ● 选用潍柴 WD12 发动机,三级空滤,增加了防烫装置,更加高效节能。 ● 变速箱、中央传动所用的轴承选用进口件,使用抗滑磨能力强、抗污染能力较高的摩擦片,使推耙机的使用性能更加优异。 ● 冷却系统采用加大的水箱,直通式芯体,散热器上下三点减震安装,稳定性高。 ● 液压系统的提升油缸采用瓦盖结构,维修方便。 ● 整机电器线路设计为防水线路,采用防水保险丝盒,增加油温、油压、水温报警,增加倒车警铃。 ● 引导轮及托轮,支重轮里的浮动油封,可防止粉尘进入和润滑油泄漏,以确保经久耐用。  ● 工作装置操纵直接操纵阀杆,可靠、轻便、迅速,锁紧机械操纵方便、可靠。 ● 全箱型结构的主机架具有较高的承载冲击载荷和抗弯扭的能力,高质量焊缝确保主机架具有全寿命周期。 ● 新型驾驶室,密闭性能好,噪音低,仪器仪表布置合理,操作方便快捷。

你好，山推SL30W装载机的性能特点是： 　　 超强动力：发动机采用绿色环保的潍柴道依茨WP6G125E22或一汽锡柴CA6DF1D-12GAG2 发动机，功率强大，性能可靠，高效节能。 　　 优越的传动系统：采用山推双变：单级两相三元件变矩器、定轴式动力换挡变速箱传递动力。动力匹配好、运动平稳，作业更有力。分体结构，便于维修保养。前进四档后退二档速度选择，适宜各种恶劣工矿，移动更迅捷。 　　 超高的装卸高度：优化的装卸高度3057mm，行业较高。即保证优越的装载性能，又保证承受更大的扭转力矩。装卸作业范围广、效率高!铲斗实现自动放平，三项和9.5S，行业较小，司机劳动强度低。 　　 优化的轴距：2700mm，保证杰出的场地适应性和灵活性，又保证作业稳定性，装卸作业轻松自如。 　　 高强度的主机结构：主机结构件进行了有限元优化设计，采用板式结构，机器人自动焊接，抗负荷，抗扭曲，整机坚固紧凑，稳定性好。 　　 摆架设计：摆架上下摆动12 度设计，装载机在崎岖路面上行驶更能有效着地，附着力更大、稳定性和通过性更好。 　　 铰接结构：前后机架采用自有技术的双定位铰接结构，使用可靠，维护方便。 　　节能，高举，灵活的完美结合 　　SL30W 装载机系山推经过广泛的市场调研，应用最新技术和现代设计方法开发的一款中小功率定轴式装载机产品，整机采用液力传动，液压操纵技术，结构先进合理，操纵轻便灵活，质量可靠。前四后二的速度选择，较高的装卸高度特适于铲、装、运输松散物料及土方施工等中小功率作业工况。

你好，常林LNG天然气装载机的性能特点是： 常林LNG装载机以液化天然气为燃料，液化天然气体积约为同量气态天然气体积的1/625，重量仅为同体积水的45%左右，更便于储存和运输。而且，液化天然气气质洁净，发动机运行平稳、振动小、噪音低，能有效提高驾乘的舒适性，而且燃烧后不会产生积炭，发动机寿命更长，维修频率更低。柴油装载机单位小时耗油20升，合20×7元=140元，LNG装载机单位小时耗气量22立方，合22×3.5元=77元。按每天8小时工作时间计算，按每月22个工作日，每年12个月计算，每年可以节约13.3万元。由此可见，对于大部分用户来说可以用一年不到的时间收回整机上增加的成本，在一些工作时间长、工作量大的用户，使用经济性更好。 完善的传动系统，单板车架，液压油箱侧置，标配单手柄先导液压系统，同时增加了后视系统、举升限位与自动放平系统等。

你好，常林956T装载机的性能特点是： 性能特点： 全面升级、脱胎换骨产品； 超长轴距3300mm，等轴距布置，重心分配合理，转向灵活； 整机重达17.2吨，更合理的重心设计，工作能力强，稳定性好；  第三代单板车架设计，机构实现自动放平，铲装效率更突出； 引入分流散热系统，合理控制液压油油温，大大延长液压件的使用寿命； 新型轮边结构，分体式制动钳，刹车片更换轻松。

你好，常林957S装载机的性能特点是： 1、该机充分体现使用的可靠性、技术的先进性、操作的舒适性、作业的经济性的有机结合，注重低消耗、低排放。主要配套件采用国际先进技术的部件，进行一些技术处理，实现充分发挥各部件的能力和合理的动力匹配，整机显示出较强的插入力和掘起力，显示出优越的作业性能。 2、动力采用CAT技术上柴发动机或美国康明斯带中冷增压的柴油机，具有功率储备大，油耗排放低和性能优良等特点。 3、采用ZF变速箱，单级单相三元件的形式的变矩器，和采用电控操纵、定轴式动力换档，并可实现KD自动降速功能变速箱。 4、采用带差速器和多片圆盘湿式制动的驱动桥，大大提高了松软地带和沙地上的作业能力和提高轮胎的使用寿命，实现了制动器的免维修和保养。 5、全液压负荷传感式转向系统，采用大排量的转向器和低压控制操纵，使方向盘的操纵非常轻松灵活，大大地降低了劳动强度。 7、工作液压系统采用双泵合流的形式，节能降耗，采用单手柄先导操纵和液控多路阀，具有操纵轻松自如和使用可靠等特点。 8、采用顶架合件结构的前车架和柱式框架式结构的后车架，强度大，刚性高，且制造工艺性好。 9、采用单板动臂、单摇臂、高支点、Z形连杆机构的工作装置，动臂采用高强度铸钢横承管，受力合理，刚性高不易失稳，作业循环时间短，掘起力大。10、铲斗采用高强度耐磨淬火钢材的铲刃板，铲齿采用高强度的耐磨铸造合金钢，使用寿命长。 11、配置动臂限位和铲斗放平装置，机电一体化程度高。

你好，常林956装载机的性能特点是： 1 既满足重载荷作业，同时二档可以快速铲装松散物料，适用于松散物料； 2 牵引力大幅度提升，达到15吨，掘起力显著提升达到16.5吨，提升能力显著提高。保证满足高强度的作业，适应各种恶劣工况的能力更出众。 3 整车管路接头采用双重密封结构，有效解决常见渗漏难题； 4 全新设计散热系统，满足高温环境重载要求； 5 与专业汽车设计公司合作，驾驶室内饰豪华，密封性更好，隔音效果更强。 6 铲掘力的大幅度提高和铲装效率的大幅度提升，大大降低作业时的无效消耗。 7 变矩效率提高，节省更多的燃油。 8 优化传动系统：全面优化设计新型变矩器，变矩效率高，吸收功率性能好； 9 优化传动系统速比，从而牵引力得到明显提升，适应重载及高效不同要求工况。 10 工作装置全新设计：提升能力增加10%，卸载高度达3100mm，机构实现自动放平功能，斗形更合理，装满系数提高。  

你好，常林957H装载机的性能特点是： 1 常林957H是国内最具高性价比的轮式装载机之一。 2 该产品针对如港口、码头、煤矿、采石场等恶劣工况要求，而设计的5吨加强型装载机，也是常林出口的主打机型之一。 3 该机具有整机性能好、作业效率高、使用可靠、维护保养方便、驾驶人员安全舒适等许多优点，特别适合铲装大比重物料。 4 新型外观设计，与专业汽车设计公司合作，驾驶室内饰豪华，密封性更好，隔音效果更强。配音响、前后雨刮器、CD；美国独资BERGSTROM无氟空调； 5 上柴C6121、陕西航天变矩器、常林加强型变速箱，加大型变矩器散热器、加上常林加强型驱动桥； 6 采用24度锥加O 型圈结构，主要油封采用进口国际著名品牌； 7 采用菲利浦灯泡、德国奔放免维护电瓶，电器接插件采用防水防潮设计； 8 进口HUSCO先导阀、多路阀，操纵更轻便； 9 采用双管路制动，8制动钳，制动更可靠； 10 全新设计的散热系统和散热元件，降低油温，使系统更可靠。 11 上翻式发动机护罩侧板。独具匠心的设计使发动机护罩的侧板只要一打开锁便可轻便地开闭，内部状态一目了然，使引擎周围的检查容易进行，换油、更换元器件更加方便。流线型外观设计，美观大方。  

你好，常林957Z装载机的性能特点是： 1 针对港口、码头、采石场等恶劣工况，满足5吨中高配置的需求，常林在G系列装载机基础上开发了高性能得957Z型，该产品也是常林出口产品的主打机型。 2  发动机采用C6121发动机，可靠性好，符合欧I排放标准。 3  ZF电控变速箱，带KD开关，具有自动降速功能、空挡保护等多种功能，操作舒适、轻便。 4 传动轴采用键块式工程机械专用传动轴，保证传动可靠性。 5 工作液压系统采用美国进口的先导型液压控制系统，工作压力20MPa。 6 油缸主要密封件采用德国进口密封件。 7 单板单摇臂，掘起力大，运动特性好。 8  驾驶室采用无骨架结构，视野开阔。 方向盘可前后摆动，配CD机。 配美国独资生产的博格思众冷暖空调  

你好，常林966装载机的性能特点是： 铲斗采用高强度耐磨淬火钢材的铲刃板，铲齿采用高强度的耐磨铸造合金钢，使用寿命长。 采用电控式变速箱操纵和电子监控系统，并配置动臂限位和铲斗放平装置，机电一体化程度高。 采用全方位视野、减震驾驶室，仪表操纵台和方向盘可进行前后调节，座椅可根据操作人员的身高体重前后、上下调节；驾驶内配置了冷暖空调，大地提高了操纵的舒适性。  

你好，常林967H装载机的性能特点是： 1 标配上柴国Ⅱ发动机，额定功率174.5Kw(2200r/min)，最大功率912N.m(1400r/Min)；选配原装康明斯。 2  采用进口GRAZIANO前后桥，可靠性更有保证； 3 液压系统全面采用24°锥密封，并且采用了质量可靠的玛努利胶管、HUSCO阀以及伯姆克泵。 4 转向系统中采用比例放大阀，可以使转向更加轻便； 5 工作装置优化设计，铲斗满载系数高，工作效率高。同时标配自动放平和举升限位装置； 6 整机采用全新外观，造型流畅，和公司其他9系列装载机统一，同时驾驶室内采用全新内饰，舒适度得到进一步提升； 7 采用湿式制动，制动效果显著，环境适应能力强，真正实现免维护。 8 采用国际著名品牌博格思众空调（BKG08G），冷暖温度调节效果好，可靠性高。  

你好，常林956X装载机的性能特点是： 1 既满足重载荷作业，同时二档可以快速铲装松散物料，适用于松散物料 2 实现六大突破牵引力大幅度提升,提升能力显著提高。保证满足高强度的作业，适应各种恶劣工况的能力更出众。卸载高度3200 mm； 3 整车管路接头采用双重密封结构，有效解决常见渗漏难题； 4 全新设计散热系统，满足高温环境重载要求； 5 与专业汽车设计公司合作，驾驶室内饰豪华，密封性更好，隔音效果更强。 6 铲掘力的大幅度提高和铲装效率的大幅度提升，大大降低作业时的无效消耗； 7 变矩效率提高，节省更多的燃油。全面优化设计新型变矩器，变矩效率高达82%，吸收功率性能好； 8 优化传动系统速比，从而牵引力得到明显提升，适应重载及高效不同要求工况。 9 工作装置全新设计：提升能力增加10%，卸载高度达3200mm，机构实现自动放平功能，斗形更合理，装满系数提高。 10 全新设计的散热系统和散热元件，降低油温，使系统更可靠。液压先导操纵，操作轻便，稳定可靠。  

你好，常林959装载机的性能特点是： 1 采用国际知名公司上柴C6121发动机的涡轮增压发动机，功率储备大。 2 采用电控变速箱，采用单级三元件的液力变矩器，变矩系数大，且效率高。 3 多片湿式带差速器桥，免维护。 4 负荷传感式全液压转向系统,操纵轻便灵活。采用双泵合流技术，使两个工作泵输出的高压油合流后合理分配给转向和工作系统 5 比例先导操纵系统,节能省力 6 各操纵部位人性化设计，更加灵活方便，轿车化的操作感觉。采用了高靠背悬浮式可调座椅，弹性悬挂密封驾驶室内配备冷暖空调，送风口配置合理，保证司机舒适  

你好，常林ZLM20装载机的性能特点是： 1 适用于基建工程、道路修筑、矿场、工厂、仓库等从事砂石、泥土、煤炭等散状物料的铲挖、装卸、短距离运输，也同样适用于具有相似作业的其它地方。 2  先进的液压系统设计，采用新型负载敏感多路阀，质量更可靠，操作更灵活，采用高品质专业用油。 3  斗容量大达到1.15m3，最大卸载高度高达到2755mm，最大卸载距离大达到1177mm。 4 采用新型组合仪表，外形美观、质量可靠，驾驶室内空间大，操作更舒适。  

你好，常林953N装载机的性能特点是： 上柴动力，久经考验的常林驱动桥； 国内领先的行星驱动桥； 速度行业第一，铲装效率高； 整机油耗低，性价比高。

你好，常林ZLM18装载机的性能特点是： 1 采用国内享有盛誉的洛拖动力，性能优良，功率强劲，早期故障低。 2 配以液力变矩器，适宜的车重和相应的速比，既保证了强大牵引力和掘起力，又有适宜的速度和好的经济性。 3 采用双桥驱动、轮边减速、摆动式后桥、大花纹宽基轮胎，具有较好的越野性能和紧凑的传动结构。 4 低重心设计，整机的稳定性强，能适应各种作业环境。 5  驾驶室采用密封性构造，操作舒适，可视面积达47%以上，可根据需要装备能承受巨大大负荷的加固防滚翻式天蓬，确保操作人员的安全。 6  双变系统独立分体结构，单级单相三工作轮式变矩器和平行轴式变速箱，传动效率可达86% 7 采用带优先阀的负荷传感全液压控制系统，结构紧凑，体积小，维修方便，节能省力。  

你好，常林932装载机的性能特点是： 1.更适合铲装松散物料，物流型装卸的经典产品。 2.引进国外成熟技术，市场保有量高； 3.配件社会化程度高，维修成本低； 4.性价比高，工作效率高； 5.长轴距、宽轮距，抗偏载能力超强； 6.抓车广泛使用，质量可靠，双臂视线好。

你好，常林933装载机的性能特点是： 性能特点： 适合在恶劣环境下作业，如铲装石块、钢渣的作业工况；  传动系统更可靠，勇挑3吨级装载机效率极限；  转弯半径小，转向灵活，场地适应能力强。  历经多年，机型经典，品质成熟，寿命长，超高性价比。  结构简单，保有量大，维修容易，使用经济。  定轴箱，传动系最佳匹配，动力发挥至极致。  性能均衡，机具多样，满足多种工况。  满斗率高，高卸载，大斗容，超大掘起力。  操作简单、可控，中小型工程施工的最佳工具。

你好，常林955N装载机的性能特点是： 性能特点： 驾驶室、护罩等外观造型升级； 高效能、低油耗；  采用同行主流配置（发动机、双变、液压系统）； 中长轴距车身、短轴距车的转弯半径； 速度优势，行业最快； 真空液压油箱。

你好，常林936装载机的性能特点是： 性能特点： 转弯半径小，转向灵活，适合狭小场地。 3吨经典机型，品质卓越，超高性价比。 超大牵引力，优秀铲掘能力，维护保养更方便。 大斗容设计，满斗率高，特别适用于土方、砂石料等散料铲装。

你好，常林937H装载机的性能特点是： 常林937H装载机是在常林ZL30H基础上开发的新一代三吨装载机，并实现了四大突破和十项技术升级，更适合在重载、恶劣环境下作业。 四大突破体现在如下方面： 第一大突破、更高 937H装载机标准型的卸载高度为2934厘米，达到目前国内5吨装载机的卸载高度，可以满足更广泛的作业需求。 第二大突破、更强 937H装载机牵引力大幅度提升，达到105千牛，掘起力96千牛，充分满足高强度的作业要求，在各种恶劣工况的表现将更加出众。 第三大突破、更可靠 937H装载机的整车管路接头已经采用双重密封结构，有效解决了行业内常见管路渗漏的难题。 第四大突破、更舒适 常林股份与专业汽车配套公司合作，内饰豪华设计，密封性更好，隔音效果更强。 937H装载机在ZL30H基础上还实现了10项技术升级。 1、整车外观及内饰全面升级： 937H装载机外观全面升级，整车以卡特黄为基色，底部为深灰色，不仅增加了整车的动感，而且还增加了整机的稳重感与力量感。 全新引入汽车设计理念，新型冲压成型、模具化生产，使驾驶室外观更加圆润精致，密封性更好。 新型驾驶室采用双开门结构，加高了前后扶手，提高驾驶员上下车的安全性。 轿车化内饰配置，整体式可调仪表控制台，时尚典雅；全景车窗，视野更开阔。 2、配备新型环保发动机，动力强劲 配道东康发动机。  3、优化传动系统 全新选型变矩器，与发动机匹配更合理，消耗功率更小。  4、工作装置全新设计 牵引力得到明显提升，试验显示工作效率也显著提高；采用新型铲斗，优化了斗底板的卸料角度，卸料更容易、更干净。 5、优化前后车架的铰接结构，改进后桥摆架结构，从而提高了整车可靠性；  6、整车管路接头采用24度锥双密封结构形式，大大降低了系统的渗漏故障率。 7、工作操纵、档位操纵采用软轴控制，操纵灵活、轻便、可靠；  8、单板车架结构设计，更利于部件的空间布置，改善了整机的维修性。 9、提高了灯具、反光镜的配套档次 10、在安全性、人性化方面做了改进和提高，如增加中位启动保护功能、增加黄油嘴保护套、提供燃油液位表、 踏板平台向后延伸，具有挡泥和维护平台双重功能。