你好,大运DYX5310搅拌运输车的性能特点是:
大运搅拌车系列DYX5310 驱动形式8x4, 搭载了潍柴WP10系列功率为336-380马力的高压共轨与EGR发动机,法士特变速箱与汉德前后桥更保障运转的顺畅性,坚固稳定的车架,以一流品质迈向世界,欧式驾驶舱与多处人性化设计,将驾驶变为享受的过程。
◎ 1、欧式驾驶室
驾驶室吸收了国内外主流重卡设计的精髓,视觉元素更为统一、直观,局部一体化创新设计,结构更坚固,性能更稳定,肌肉感强,外观更威猛。前围上面罩沿用了玻璃钢,材质轻、强度高、耐高温。下面罩及格栅沿用了ABS工程塑料,抗冲击强度高,化学性能稳定,电性能良好。驾驶室整体设计充分利用了流线动力学的原理,有效降低了风阻。全新的轻量化驾驶室,不仅保持了原欧式驾驶室的安全、舒适性,在结构精度和匹配优化方面更有大幅提升。
◎ 2、法士特变速箱
搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计,提高了结构精度,换挡更轻便灵活,同时有效降低了噪音,承载能力大幅提升。
◎ 3、汉德精粹车桥
主要采用了全面优化后的陕西汉德斯太尔系列系列前桥与驱动桥。桥壳材料经过全面加厚,截面加高,并新应用淬火工艺在半壳整体上,使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%,即使应对超载或复杂路面工况,也绝不会出现弯曲变形和疲劳断裂。新淬火工艺的应用,有效杜绝了打齿现象的发生。
◎ 4、5上装配置
(1)上装主要零部件全部采用进口件,意大利邦飞或TOP减速机、美国伊顿油泵和液压马达;
(2)搅拌桶采用集成自动焊接,总成车床加工,提高同轴度,确保进出料速度和塌落度,有效减少罐体震动,延长使用寿命;
(3)叶片材质选用进口瑞姆合金钢制作,耐磨能力是16Mn的2.5-3倍,采用一次冲压成型;
(4)搅拌罐大容积设计,同时有效降低重心,离心力小,提高整车运行稳定性;
(5)筒体采用喷丸、防锈处理,两遍底漆、两遍面漆,有效防锈。
(6)四路水路设计,罐体冲刷、清洗方便;350L超大容积水箱,可以采用气压及电动泵供水。
◎ 6、潍柴WP10发动机
搭载了全面优化升级后的潍柴WP10系列发动机,适应复杂的道路状况,满足不同用户的使用习惯。发动机采用新型旁通阀增压器,提高了低速时的工作效率,并结合喷油泵低速区域油量校正,将低速扭矩增压近12%,油耗降低达10—15%。潍柴发动机质量过硬、安全可靠、使用寿命长、噪音小,有效提高了驾驶的舒适性,并且控制了运营费用,经济实惠。