行车正常，铲东西作业无力，是轴已损坏。已修了几次，那是你的修车师付技木不行

买叉装属具，卖装载机配件或销售商那可以从厂家发货的。

上坡还是下坡 下坡比较轻松哦 上坡把铲斗稍微立一点 油门要稳 不能太急

可以更换的，比如50的铲车标配的3方斗子，按需要可以加大好多，但是加的如果太大了，只能铲虚土，要不配重太轻导致不稳当，而且超负荷的话多设备也不好啊

50铲车铲斗容积一般在2.8方左右，但根据铲的东西不同装的方数也不一样。石子、焦炭等散料在3立方米左右。含水沙可铲3.2-3.5方左右。粘土可铲3.5-4方左右。50铲标准是5吨最大载重量极限是7吨。铁粉、铁矿、面包铁等不能满铲。

更换与铲斗相连的销轴和缸套，还要检查翻斗油缸上的缸套销轴。

收斗相对应的一个安全阀坏了，在多路换向阀控制收斗那联

其实很简单，你把铲斗放平之后，要记住铲斗上面的一个平面角度，然后在大臂不同高度时记住它的角度，一两次不行，熟了就好了，本来操作就是熟练工，熟能生巧嘛。

通常用的抗磨钢是高锰钢ZGMn13，在通常受到严重磨损及强烈冲击的条件下工作。要求具有特别良好的抗磨性和高的韧性。它的热处理一般是将钢加热到1000~1100℃，保温一段时间，使钢中的碳化物能全部溶解到奥氏体中去，然后迅速水淬，保留奥氏体组织，此时的硬度为HB℃，即水韧处理，之后不需回火。

原因出在分配器上 你检查铲头软轴拉线是否坏掉了 如果没有换那就是分配器前段控制铲头的阀卡住了 再有就是铲头销子过于磨损也可能造成这种原因 你先看看这两种如果不行再来问我

国产装载机的30型号和50型号的铲斗宽度 分别是2米4，3米左右，斗容是1.7立方米和3立方米，有些是特殊的作业的也有大小有点区别。

1、首先进入柳工50铲车的驾驶舱。2、将钥匙插入到方向盘右侧的钥匙孔，转动钥匙，启动铲车。3、启动铲车后，在驾驶舱座椅图示位置可以找到铲斗控制操作杆。4、向前方推动左侧的操作杆到图示位置，这样柳工50铲车的铲斗就放平了。

铲斗下面和动臂接触的地方有限位块，限位块磨损或者掉了斗翻到底就会收不回。转斗油缸内油封严重损坏。多路阀上的小臂安全阀发卡、关闭不严。

看一下一档和倒挡时的变速箱压力是否正常，压力应与空挡和二挡一样。

你好，应该是这样操作的，首先，转斗油缸上面有标尺，在大臂举起的状态下把标尺对准。然后在前进过程中放大臂，让大臂自由落体就好，不可以把前轮压离地，这样轮胎会打滑，这个过程需要慢慢去感觉，适应。

装载机翻斗油顶顶端有个尺标注意观察你就知道了； 如果没有找个平地吧铲斗落地放平看看中间的油顶出了多少公分之后记住基本就差不多 开一阵子基本就有感觉了

是不是机器小了，轮胎打滑，轮胎花纹不好，你是什么型号的装载机？

你好， 拉线要能拉到位子就和大臂没劲没有什么关系你把拉线靠分配阀的那端卸下来 在拉下操纵杆 看看松紧要是紧就是拉线的事要是不紧那就是分配阀的事了要是自己用的话 用细沙纸沾机油沙一下将就用吧 好像1800多要是没劲的话你先打下压力看看压力能不能到18MPA柳工液压挺有劲的别的车都是16MPA

如果只是渗油，那 就问题不是很大。象你说的这种情况，一滴一滴的漏，问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏，齿轮磨损。重者变速箱报废。建议你尽快维修漏油的部位。如果如你说的只有密封胶的地方漏？换个密封垫，费用很低的。趁早修理，免得因小失大。

十六猛！是一种钢的名称！特别的耐磨，耐撬！只是焊这个要花点本！钢板贵那是肯定的！你还得用506焊条来焊！你别出去就问：老板，你家有十六猛钢板吗！？那别人不宰死你才怪！