有 855B的车架号在车右侧电瓶 往前一点的大驾上

全款32万左右，分期34万左右（一年期）

转速达不到是否油路堵塞，建议先把柴油机转速搞起来，然后可以拿压力表量下工作泵的压力，标准压力是16MPa，低于这压力可以在多路阀上调整，顺时针转动先导调压螺栓一周，系统压力可提高3-4MPa.如果压力调不上就要更换工作泵。

那个是合资厂，用道依茨的技术，只有临工才是真正的道依茨发动机

应该是石头碰到了油底壳，油底壳漏油或压力不对，如果不漏油，就是机油泵碰到了，有毛病。普通车型200~300搞定。

一个标准的铲齿一般是85，加厚的一般是95，边齿一般在150-180之间吧，螺丝一般是3.5吧（个地区价格略有不同）要用多少个自己算算！

先看一下冷却液位。检查风扇皮带是否过松？ 散热器水箱是不脏（外部泥，内部水垢）？ 节温器是否卡死，水泵是否出水量小？？ 是否动过油泵供油是否正常？

如果配的是 潍柴发动机 加油口 在机油尺的另一侧 最后面气泵上面有一个小圆盖 打开就是

冷车时，液压油温度低，粘度大，泵、阀、液力变矩器等泄漏少，起步就容易。 反之，则起步慢，需要提高转速来弥补泄漏缺陷。 对于新机来说，同样存在这个问题。装载机越老，这种现象越严重。如果吃负载都困难了，就应该进行相关检修，更换泵、阀。 液力变矩器是比较耐用的部件，不大容易由它引起如上情况。

龙工50装载机855这个型号好，发动机功率大，变速箱性能好，操作简单

　　挖掘机和装载机的铲斗及斗齿都是耐磨钢板加工而成的，要加工耐磨钢板需要用到特殊的设备和工艺，必须找专业的耐磨钢板加工企业来做，像 嘉定的 法钢。　　另外，根据挖掘机使用环境的不同，铲斗的材料也略有不同，像jfe-c400、jfe-c500等不同的耐磨钢板，耐磨系数也是不同的，加工的过程也略有不同！

正确的说法是BS428X13型变速箱，你的图右侧为倒档离合器轴，其余两根为前进挡离合器轴。

冷车时，液压油温度低，粘度大，泵、阀、液力变矩器等泄漏少，起步就容易。反之，则起步慢，需要提高转速来弥补泄漏缺陷。对于新机来说，同样存在这个问题。装载机越老，这种现象越严重。如果吃负载都困难了，就应该进行相关检修，更换泵、阀。液力变矩器是比较耐用的部件，不大容易由它引起如上情况。

龙工铲车（任何车辆）液压油箱里的液压油如果太少会出现以下症状：1、油温升高：导致液压元件磨损加快，寿命缩短。2、吸油不畅：压力不稳，噪音偏高，动作异常。3、油泵损坏：油温太高且又持续时间太长的话，油泵内部磨损加速，影响油泵寿命。4、工作受阻：因油温太高直接影响铲车的动作及功率输出，容积效率降低。

50装载机分好多种型号，不一样的型号重量是不一样的，基本从16吨到17吨

不太一样、要是带先导的自重是十六吨五、如果是大臂拉线的那自种是十七吨二、它比带先导的要重、因为它前后带加力的、就这样。

国内的装载机轮胎的话，比较有名的品牌有风神、前进、三角等。，而且价位也偏高，风神5000多吧,前进6000+。我们之前也是用风神的，好像听说风神厂的工程师换了，轮胎品质也一年不如一年。现在我们用的轮胎牌子是宝谊的，，价位大概在四五千左右，轮胎品质确实不错。

龙工30铲车是杭驰变速箱铲车是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

原因分析及解决办法：1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。　　3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。　　4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。　　5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。　7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

有很多原因，1可能是油太稀了，很久没换有，液压泵打不上压力。2可能是液压泵坏了，压力不够大就没劲，3可能是有漏油，这里指的是柴油，给油不够导致发动机转速慢，液压泵就没有力气。