50的铲车跟30的铲车操作是一样的,只是50的比30的马力大装载的多,都是左脚刹车,右脚油门,有两个前进档,一个倒档,踩刹车挂档,松刹车加油就走了。 铲车主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。

首先变速箱温度会升高，车无力再就是变速箱压力随着车辆油门，压力忽高忽低

小松挖掘机空调控制风速大小的坏了一直是小风速，这需要更换空调风速风扇的电机了。　　空调的室内机装有风扇，作用是使室内空气流经冷却片降温，然后再吹出。如果其他方面不变，当然风扇转速越高用电越多。　　但空调最耗电的部分是室外的压缩机(风扇的耗电量远小于它)。对于非变频空调，压缩机运行时只有一种功率状态，因此风扇转速并不影响压缩机功率。一般来说，风扇转速调高一点可以提高制冷效率；而除湿状态为了使空气中水汽更充分凝结一般都是低风速。

　装载机在装卸作业中的操作规程:　　1、在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操用，不得强行前进。　　2、禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。　　3、除散粮以外，不准用高速档取货。　　4、不准边行驶边起升铲斗。　　5、发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负荷作业，当水温、油温超过363K(90℃)时应停车，查找原因，待水温低于363K(90℃)时方可作业，否则会损坏发动机。　　6、装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。　　7、驾驶员离车前，应将铲斗放在地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。　　8、禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。　　9、起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。　　10、铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。　　11、在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。　　12、停车后应将换向操纵杆放到中央位置，将前后车体安全联接杆安装好。　　13、禁止用铲斗举升人员从事高处作业

装载机生产厂家多的是，由大到小依次为明宇、鲁工、鲁宇、莱工、山宇、山一、重特、奥力特、合众

具体数据说明书上有1.拆掉缸盖罩壳2.拧松摇臂上的定位螺栓3.按照说明书上的气门间隙数据,使用相应厚度的塞规插进摇臂和气门头之间4.同时调整定位螺栓并拧紧5.取出塞规,装上缸盖罩壳

大泵 放气 上面有几个小的螺丝松下在按几下手油泵 排排油在拧紧就ok了

大循环和小循环来调节了冷却强度的 大循环经过水箱小循环则将冷却水直接回流发动机的 水道

这小型装载机安全性能高，配备了安全自动锁系统，防止误触发设备造成危险，而且前部视野也开阔，能清楚观察装置锁定和移动，后部视野也超过业内标准，并且配备倒车警报。

刹车是电控制的吧！与你换的这些配件没有关系。

小松挖掘机还是可以的，现在有很多人都会选择的，主要是因为性价比还可以吧，而且质量也还不错，所以就有人选择这个了。不过我觉得相比较而言的话，还是斗山挖掘机要更好一点，性能方面要跟高一点的，总结了很多的经验来生产挖掘机，这样就会使效果最好了。所以我还是建议你考虑一下斗山挖掘机。

你看到底要多大的，经典款小松60 斗山80 日立70 卡特307 三一75这几款还是可以，主要看你做什么事，要是还打锤要么选个斗山80，不然就弄个好的卡特或者小松的，省油的话就日立70，虽然日立中型号挖机没用，不过小日立还是可以，三一的新车还马马虎虎旧一点了就不行了，几个动作都难控制，我也有几年不接触挖机了，之前接触过十几年这个还是比较清楚。（请采纳）

你好，20装载机不是进口的，单单国产的有几千种，价格差别很大，用心买的话还是买名牌大厂的好了，比如：厦工，柳工，临工但是这些品牌也贵大约需要14万左右

我看了知道君的回答，这个知道君是电脑程序还是真人呀，有的靠谱，有的驴唇不对马嘴，挖掘机来讲，发动机的功率都不大，负荷也比较小，他的作用只是一个动力源，只是为了带动液压泵，我认为挖掘机最重要的是液压系统和组装工艺，不管怎么说，这款车确实不错，技术相当成熟，缺点是车质材料略显单薄，车型也是无尾车型，维修起来特别不方便，空间太小，其他硬件都没问题，只要保养到位，驾驶员会开！

可以，换个木头的叉就可以了

看来你是要干矿山活儿了，并且比较有钱。结构强度：两个车不相上下。工作效率：临工略高一点点。力量大小：掘起力，山工略大一点点；牵引力，临工略大一点点，临工的改进型变矩器不知道稳定了没有，如果没有，则没有显著优势，如果稳定了，则有一点优势，并且油耗会低一点，因为配这种变矩器的发动机转速应该是降低了。油耗大小：多数情况下可能是临工的油耗略低一点。原因在于传动件——传动系统：山工用的是定轴箱，这种箱全国只有山工干，优点是结构比较简单，维修时方便一点点，缺点是社会上配件相对少一点，车速及换档操纵方面你最好找个用户实地看一看，重点是效率方面。临工用的是传统的行星箱，这种箱用的更普遍，通用性好一点，和其他厂家的配件互换性好一点。缺点是维修相对山工略微有一点麻烦，但这种箱社会上很多维修点，技术最普遍，所以推荐。共同特点：价格都稍微高一点，销量相对少一点。其实买重载车型，搜索范围可以放大一点，技术最成熟，目前国内保有量最大的有三款：徐工50G，柳工856，柳工50C，前者和后者历史最长，考验最多，最经典。你可以走一走看一看，找销售样车摆放比较多的车型更好一点，另外当地的服务、配件最关键。如果你人在山东，只想买山东品牌，建议你以价格为主要参考。（先导和空调的价格加起来总共不到1万）如果不在山东，建议你找历史更长、市场验证更多、使用更普遍的机型选。如果你觉得你更在行，不听劝，那你随便，权当亲身体验体验，攒点经验。

就是随车的秤，在无法用地磅等确定装的货有多重的时候，使用装载机的随车秤，就是说你每铲一斗货物，就会称出铲斗里面货物的重量，一般在驾驶室里面有显示屏

铲料用一档，一个控制大臂，一个控制料

挖掘机在工作的时候偶尔都会发现水温过高，而水温过高通常是由什么原因引起的呢?挖掘机学校技师有讲到维修挖掘机的过程中发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障： 1.热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。 2.在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。挖掘机维修时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。水箱上下水管的温差不能太大。 3.挖掘机怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。挖掘机维修时: 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。 4.热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。温馨提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。 5.挖掘机培训提醒冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。

油缸是不是内泄？最好是测量一下工作系统压力。无力分二种，动作慢是流量问题，负载时举不动是压力问题。但是流量不足是一定影响压力的。建议您测量一下大臂举升时的压力。一般为16-20MPA（溢流时的压力）