装载机装车两边都有可以装满一边，然后把东西推到对面。装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。装载机选用原则：1、机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用履带式装载机；2、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机；3、传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。4、在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。

区分装载机的型号：现在装载机都用了的跟国际接轨的编号,厦工有XG910，XG920，XG931，XG942，XG951柳工有LG836,LG835,LG842,LG856,LG855其他的就不说了,大同小意,国际上把装载机以数字的形式编为9,中间的1,2,3,4,5,代表它是几吨的装载机,也就是我们长说的30.40.50.后面的数字代表它是第几代产品.夏工的第一个数是现在的国际编号,931是夏工的装载机3吨的第1代产品,918是夏工的装载机的1吨的第8代产品柳工的第一个数是以前的国际编号,所以用的是8,LG855就是柳工装载机5吨的第5代产品

传动油不够或油太脏，滤芯堵塞，刹车抱死，刹车没松都有可能这种情况

说实话，说国产的挖机烂的只有2种情况，1.听别人说的，自己根本不知道 。2，不懂挖机，只用不保养，不会用挖机。国产挖机质量上也许比 不过进口的，但是用起来绝对比进口的方便，起码维修就很方便小松和别的机器比起来转速慢一点，但耐磨，价格贵

我的也是，就那还压力表还不正常，变速箱上面通气管还一直出油，感觉整体没劲，或就不走，我杂看油稠，恐怕整个液压系统瘫痪，尤其是天冷

你细看，喇叭上都有标识，24v就是24伏，也可看装载机几个电瓶，2个是24伏，4个是48伏！和喇叭上相附和就可用！

三一75的话，37-40万 徐工，龙工，柳工便宜一点 200的话，卡特320GC差不多100万，国产的便宜一点，70-90万 小松很不错！ 如果才接触这个行业，不建议购买二手机 温馨提示:200型号的挖机很费油！保养，师傅工资，油耗，分期，都需要钱，如果工地在拖工程款的话，恭喜你，会死的很难看

一般用68的锤，钎杆直径68mm的锤。如果打地和石头就三角，拆房用直锤。

1：弹簧坏了2：油门拉线卡住或起毛3：脚制动阀坏了

装载机智能称重仪(更多装载机智能称重仪的知识尽在今迈衡器)是加装在装载机上的一种计量设备，一般在货场，煤矿，洗煤厂，矿山矿石厂等大型厂矿应用的比较广泛。也叫作装载机电子秤，装载机电子磅，装载机秤，装载机智能称重仪等，在不同的地方有不同的叫法。 在装载机进行散堆货物装载时，一直采用估算的方法来计算所装货物的重量，此法存在着较大的误差；随机性大，不便管理等特点；多装：会造成直接经济损失和超载运输；少装欠载，则会降低运输效能；损害客户利益，同时因装载机无称量装置而使物料装卸还必须依赖于汽车转运过称,装卸效率低下费用也很高。装载机智能称重仪在我国己经得到普及，像今迈衡器，腾飞衡器等衡器公司己成功研制装载机智能称重仪，可实现装载过程中对货物的自动准确计量，对于加强装载作业管理，防止超载和欠载；提高装卸作业效率和利益，保证车辆运输的安全性有着显著的实效。

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这可能是挖掘机的斗齿。装载机斗口一般是平齐的、基本不装可以脱卸的齿的。

需要改造方向盘系统,下面加一个转向器发动机附近加一个转向助力泵拆掉机械转向器,安装液压转向器,和齿轮齿条.如果是小车,几乎不可能,没有空间.大车可以试试,全套4000-7000元之间

有953、955、956、966几种，都是ETX+的机器，高效省油，近几年雷沃挖机装载机卖的都挺不错的啊。

每2000工作小时或每年小铲车应更换液压油一次。由于换油时液压油可能处在较高的温度，因此要穿戴好防护用具，并小心操作，以免造成人身伤害。更换液压油方法如下：　　1、 将铲斗中的杂物清除干净，将机子停放在平坦空旷的场地上，变速操纵手柄置于空挡位置，拉起停车制动阀按钮，装上车架固定保险杠。启动发动机并在怠速下运转10分钟，其间反复多次进行提升动臂、下降动臂，前倾铲斗和后倾铲斗等动作。　　2、 最后，将动臂举升到最高位置，将铲斗后倾到最大位置，发动机熄火。　　3、 将先导操纵阀的铲斗操纵手柄往后推，使铲斗在自重作用下往前翻，排出转斗油缸中的油液；在铲斗转到位后，将先导阀动臂操纵杆往前推，动臂在自重作用下往下降，排出动臂油缸中的油液。　　4、 将先导油切断电磁阀开关拨到“OFF”位置。　　5、 清理液压油箱下面的放油口，拧开放油螺塞，排出液压油，并用容器盛接。同时，拧开加油口盖，加快排油过程。　　6、 拆开液压油散热器的进油管，排干净散热器内残留的液压油。　　7、 从液压油箱上拆下液压油回油过滤器顶盖，取出回油滤芯，更换新滤芯。打开加油口盖，取出加油滤网清洗。　　8、 拆下加油口下方的油箱清洗口法兰盖，用柴油冲洗液压油箱底部及四壁，最后用干净的布擦干。　　9、 将液压油箱的放油螺塞、回油过滤器及顶盖、加油滤网、油箱清洗口法兰盖、液压油散热器的进油管安装好。　　10、拆下液压油散热器上不的回油管，从液压油散热器回油口加入干净的液压油。加满后，装好液压油散热器回油管。　　11、从液压油箱的加油口进入干净的液压油，使油位达到液压油油位计的上刻度，拧好加油盖。

严格的说应该是操作质量，就是装载机的自重。车型、品牌不一样，铲斗重量也不一样。拿ZL50车来说吧，厦工是1吨，柳工是1.2吨，山工是1.7吨，都不一样的

铲车低档位是工作时用的，高档位是行走时用的。一般小型行车有高低速，大铲车很少见

小松挖机小臂回收发卡，液压油温高故障原因分析:1、引起挖掘机小臂回收时发卡的主要原因应该是小臂锁定阀有问题。2、如果挖机小臂是回收到垂直地面时发卡，说明是挖机小臂再生阀切换产生的暂时卡滞。3、也有可能是挖机小臂阀芯有问题。

你好，240-8是电喷机子，现在新款机子趋势是电喷，国内现在环保抓得比较严，电喷机子对油品要求比较高，比较环保省油，机子你可以去大型二手挖机市场看看，比如昆山掘胜二手挖掘机市场，那边-7/-8的机子都有，一般-7是直喷，可现场对比一下，望采纳。

行走快高低速指的是通关开关控制高低速电磁阀的通电与否以改变行走马达斜盘倾角，最终实现高低速行走。当在驾驶室内选择兔子档开关时，行走高低速电磁阀通电换向，先导油到达行走马达总成内二速阀芯，使其换向，行走主油经过二速阀芯后通过二速控制活塞将马达斜盘倾角变小，以实现同等输入流量下的高速行走状态；反之，马达斜盘倾角变大，实现同等输入流量下的低速行走状态。