首先看下有没有压力，没压力的情况下，一般油低滤网堵塞活着行走泵的原因。有压力不能行走或是变距器内漏所致。

这个标志提示你车子该做保养了，去了4S可以拿电脑消掉。“小扳手”代表啥实际上，仪表盘上出现“小扳手”并不是代表车辆出现了故障，它只是一个保养标志。汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定好了，所以每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养。通常我们保养汽车的周期是每行驶5000—8000公里，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些。

这个标志我机子经常也会出现。不过这个不碍事，只是油路的一点问题。

不好启动是油路有问题，供油不好，或者喷油嘴堵塞的缘故，希望我的回答能够帮到你

是不是气门关闭不严。或者气门烧蚀。再就是喷油嘴有工作不良的或油泵方面的问题。应该不难

冷车起动后有一个高怠速过程，尤其冬季较明显，这是由车载电脑控制所造成的现象，当发动机达到一定温度，怠速就会正常了。这样可有利于冷车起动时加速发动机温度升至正常工况状态。还有在冷车启动时发动机可能存在轻微异响现象，如在几分钟的热车后异响消失，此不影响车辆行驶。因为车辆停放一夜以后，发动机各部件的机油都已流回油底壳，所以早上起动时最好建议热车几分钟（具体热车时间的长短可根据当地的温度决定，一般1-3分钟），因其原因之一让机油均油的供给各部件，其二使发动机的温度上升，使其更好的工作；且车辆启动时发电机处于快速充电状态，这时，存在响声大些属于正常。

1 挖掘机使用的液压油太稀,您可以将液压油放出来一部分，然后加热在里面放入适量的润滑油，在添加近期，挖掘机在干活，查看挖掘机水温高动作慢解决没。2 还有可能是由于挖掘机的油泵有故障，你可以检查以下油泵有没有磨损，看是不是由于磨损导致的挖掘机水温高动作慢现象。或者您也可以校一下油泵，校油泵的价格一般也就几百块钱。3 或者是由于挖掘机发动机本身故障引起。4 挖掘机散热器有问题，也会导致水温高故障现象出现，从而引起挖掘机水温高动作慢故障。5 还有就是您的水箱脏了，水道阻塞了，或者是由于您的液压油长时间没换。6 挖机风扇皮带松紧度不合适，太松或者太紧都会导致挖掘机水温高动作慢故障。另外,您也要按照规定要求操作挖机，还要做好挖掘机的日常保养，检查挖机水箱缺水不?缺油不?液压油有没有变质等等，还有要做好挖掘机的定时定期保养才能更好的避免斗山挖掘机水温高动作慢故障现象的出现。原因：1、水温高，其它动作一切正常。2、节温器取下后水温基本正常。3、更换水泵30小时后又出现水温高报警。4、附水箱出现翻水现象。5、由于前次做了更换水泵，EGR冷却器处理，故排除这些部件故障可能。6、水箱是否有堵塞现象7、水箱、及其相关管路是否有漏水现象8、发动机主体故障9、现场准备对以上情况进行确认。解决方法：1、到现场后发现该机有附水箱翻水现象，故以此推断水箱可能有堵塞、水箱盖有漏水现象。2、现场对水箱进行清洗，没有发现水箱及其水管有堵塞、破露现象。3、检查水箱盖时，发现水箱盖有漏水现象，由于没有新件更换，现场简单处理后使之不漏水后装上，装上试车观察一天故障消除，水箱不再翻水。http://www.sanywj.com/wxby/

像国产的话，有襄樊汉雪、郑州凯雪、新乡华泰，广东劲达K牌，进口的话，就是美国开利，美国冷王

冷车时，液压油温度低，粘度大，泵、阀、液力变矩器等泄漏少，起步就容易。反之，则起步慢，需要提高转速来弥补泄漏缺陷。对于新机来说，同样存在这个问题。装载机越老，这种现象越严重。如果吃负载都困难了，就应该进行相关检修，更换泵、阀。液力变矩器是比较耐用的部件，不大容易由它引起如上情况。

冷藏制冷机组是冷藏车上的重要组成部件，它的制冷效果及性能直接影响到产品的质量好坏，当冷藏车机组出现问题，我们才想起车辆需要保养。而我们只需要日常维护好制冷机组，就能避免机组的损坏带来不必要麻烦，而冷藏车机组主要是从以下三个方面进行维护保养一、给冷藏车制冷机组加油　　1、将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀,微开加油阀,利用系统中的压力将加油管内的空气排出,另一端插入油桶内　　2、适当关小系统制冷剂供液阀,并调整吸气低压报警设置,以免因压力过低而停车　　3、当吸气压力低于大气压时,打开加油阀,油会自动进入压缩机内　　二、注意制冷机组的制冷机，不足时，要马上补充制冷剂　　1、将加氟管一端与系统加氟口相连,另一端与氟瓶相连,通过加氟软管赶出管内的空气　　2、先打开氟瓶的阀门,确认无泄漏后再开加氟口处的阀门　3、R23系统应将瓶口朝上,而R404A系统应将瓶口朝下,以保证迅速加氟　　4、加氟结束时,应先关闭氟瓶的阀门,再关加氟口的阀门三、随时给冷藏车制冷机组的制冷机放空气　　1、高温系统应在停车时进行,低温系统最好在运行时进行　　2、具体操作要精心,丝堵不要开启过大,也不要远离现场　　3、空气操作应分几次进行,不可一次放气太多,以免放出过量的制冷剂。