本人多年从事混凝土机械的维修，客观的说三一和中联多不错，当然还有其他一些一流品牌，如：德国大象、徐工、星马、福田、中集、极东等，主要看购买价格和后期服务；如果您将来在经济交通相对发达的地区使用，可以选择其他一些品牌价格可以优惠点。因为在发达地区各公司的服务力量以及社会上的修理厂都能跟的上。如果在中西部地区建议首选三一和中联。如果在欠发达地区建议只能这两个品牌。另外：罐车的一流品牌是上海华建、安徽星马、辽宁海诺、徐州利勃海尔，而且建议选择进口底盘。

水泥稳定层的拌合机械：叫稳定土拌和站，它搅拌的混凝土一般用在公路，铁路，机场的地基稳定。它是连续强制式的机械（也就是没有搅拌时间）。混凝土拌合机是间隙强制式的机械。混凝土机械可以搅拌稳定土，但稳定土不能代替混凝土稳定土的产量一般是300-800T/H水泥混凝土产量一般是25-180方/H

搅拌车因为罐体不停转动重心不稳，转弯时要特别注意别翻车。还有就是一定要记得定时清洗罐体，否则罐体里混凝土凝聚多了带来的故障会很多。。。。希望能够帮助到你

分几种情况来进行清理：1、粉罐内有水泥的情况下，可通过粉罐自行卸料自螺旋输送到您转运水泥的点。2、有水泥，但是锥体有结块（粉罐自身的密封没做好，造成有渗水的情况），这个情况只能是先用粉罐的破拱气吹多吹一下了，等水泥用得低于低料位计线再通过检修孔进行检修了。3、没有螺旋、没有气吹、有结块，这个时候只能是通过粉罐顶部装除尘器、检修口等位置的口位打开粉罐，然后再慢慢的一桶一桶往外面舀出来了；希望有帮到您

混凝土罐车使用水冲洗，凝固后用凿子，簪子，锤子，风镐人爬进去手动凿出。现在有专门做混凝土罐车处罐的。水泥罐车如果是数量多且挂在上面的人工清除下去，可以用簪子，小锤子。切忌不能用水。清理完毕后可以改拉其他货物，如粉煤灰和矿粉。如果数量不多，不必清除。

水泥混凝土路面施工机具：混凝土道路摊铺机（滚轴道路摊铺机）手扶振动尺座驾式抹光机小型振动压路机路面切割机手扶沥青灌缝机混凝土铣刨机拉毛机

我的是豪沃380自卸车！座椅上有个腰部靠背气囊，那个黄色的调节开关就是调节腰部气囊的！我自己改了个气囊坐垫！淘宝上有！300米左右！把原车座椅下的架子拆下！换上就行！气路吗买个三通，接到靠背气囊的管路就行！

能实现你所说的功能的机器有几种，分别是激光整平机，框架式整平机，滚轴式摊铺机，混凝土振动尺等。

1、制作不同：水泥砂浆是水泥、水、砂按一定的比列搅拌而成；水泥混凝土是水泥、水、砂、石子，按要求的配合比搅拌而成； 2、用途不同：水泥砂浆可以薄薄的用来砌筑块状材料，筑成墙体竖向承重构件或围护构件，混凝土不能；混凝土可以靠自身数量入模浇筑成竖向承重构件，也可入模浇筑成梁，或各种形状的构件，砂浆不能； 3、性质不同：水泥砂浆不能单靠自身的强度来抵御外荷载，是靠自身与砌筑块状体组成不很大的承载能力；混凝土可以单靠自身提供很大的抗压承载能力； 4、稍大体积的砂浆，其收缩量大，体积稳定性不足，抗压承载能力低；混凝土因配入了恰当的石子（惰性材料），使得大体积的混凝土体积稳定、强度增高，同时，相同体积下，混凝土便宜。

用相同的基层材料填补，或者松散深度超过结构层深度的1/，如松散深度在1～3cm一下，单独补强，撒布粘层油后再铺筑面层，其变形量过大;3，混凝土不稳定、面层就可以了，应将松散材料清理干净，因为修补层太薄。如果深度较浅，如果松散比较厉害，清理干净。但要注意，就可以用沥青混凝土补强了，应将松散处全深度挖除，最好不要用粗粒式沥青混凝土补强，如果用沥青混凝土填补，如在全深度范围内松散。如果深度介于上述两者之间，直接铺封层，沥青混凝土不能形成稳定的结构层，会造成路面面层的问题，因为深度太深这要看基层松散的程度

可以，但是必须保持塑料薄膜里面有凝聚水，最好是采取毛毡布覆盖洒水养护，及经济又实用。18公分厚，锯缝深度6-8公分就行。 水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。

用凿子手工清除。

沥青稀浆封层主要是乳化沥青材料，比较好用的是阳离子乳化沥青，如果能做成SBR或者SBS改性的就更好了。

这个问题不好回答，就目前而言要想在北方达到自保温，是很难达到的。主要是要想保温效果，就得密度低，密度低强度就差。一般情况下粉煤灰添加量不要超过30%，煤灰主要目的还是降成本，水与灰的比越低越好，最好控制在45%以下

水泥混凝土路面有裂缝，我用的是嘉格灌缝胶来修补的，它具有夏不淌 冬不裂、粘结性强等特点。希望我的回答对您有所帮助！

1.如你有标明危险区域切勿停车、通行的，哪对方负主责你负次责。2如你没有标明危险区域切勿停车、通行的，哪你负全责。

水泥稳定碎石层施工稳定层施工方法如下： 稳定层为级配水泥碎石层，在施工时均应在现场具体施工部位进行搅拌。方法是根据配合比，将各种级配材料运至现场，按比例堆放，用大型装载车进行搅拌均匀，并注意水泥、石料的级配含水率，随时进行调整，以保证材料拌制均匀。材料拌制好后马上进行摊铺，用12t压路机碾压密实，辅助人工修整，去高补低、碾压不少于三遍。每一层的稳定层施工完成事均应适量洒水保养。碾压完成并经压实度检查合格后，应及时养生，洒水养生期不宜小于7天。水泥碎石基层在保养期间大型装载车不能压过，以免压坏路基。

这种情况我也出现过，我是专门去问的云方机电的厂家答案我告诉你咯： 1、在油缸的上死点，检查S阀是否以正常速度和位置运转。油缸到达上死点后，将会自动换向。 应在油缸的上死点，检查两摆阀缸中，其中一个摆阀缸是否正确到达排出口。

　　水泥混凝土路面滑模摊铺及表面抗滑构造制作完毕后，应及时进行养护。在养护初期，为了防止水泥混凝土被日晒雨淋，路面养护宜采用方便经济的喷洒养护剂或用塑料薄膜养护方式。也可采用覆盖能蓄水的如旧麻袋、草袋、草帘、稻草（但不能覆盖过早，否则路面上会残留麻袋等的痕迹）等洒水养护方式。对于规模大、速度快的滑模摊铺，不宜采用围水养护和盖砂洒水养护的方式。　　喷洒了养护剂或做了抗滑构造的路面必须有专人保护，禁止人、畜、车辆等破坏路面。在达到设计强度的40%以后，撤除养护覆盖物后方可允许行人、自行车通行。　　采用喷洒养护剂的养护方式，喷洒剂的喷洒厚度必须保证养护成膜。喷洒剂的品种和用量应根据ASTM标准实验方法来选择，满足保水率≥85%.保水率不合格或对水泥混凝土强度有影响的的养护剂不得使用。养护剂的一般用量是每公斤原液喷洒（3～4）m2路面左右。　　采用塑料薄膜养护时，其厚度（韧度）要合适，在两块薄膜对接处，对接长度不得小于1m.塑料薄膜在野外路面上必须盖严实，防止挂烂和被风吹破、掀起。　　采用覆盖物洒水养护时，要及时洒水，洒水遍数应根据天气情况以保证覆盖物在养生期间始终处于潮湿状态：阴天每天洒水1～2遍；晴天每天洒水2～3遍。覆盖养期最少为7d，人上路摆放覆盖物时不能踩坏路面的抗滑构造，亦不能让人、畜、自行车、车辆踩踏路面。

一建的高强快速修补材料专门针对水泥混凝土公路路面的麻面、起皮、脱壳、漏骨、起沙、冻融等病害进行及时有效的修补，不需要长时间的封闭交通，直接涂刷在破损表面即可，实现超薄修补，具备强大的抗压性、粘结性、耐久性、抗裂性抗剥落和抗腐蚀功等优点。