平板运输车又名为工程机械运输车，主要用于运输一些像挖掘机，装载机，收割机一样的不可拆卸物体。 其品种有东风金霸平板运输车，东风多利卡平板运输车，东风145平板运输车，东风153 平板运输车，东风前四后四平板运输车，东风前四后八平板运输车和解放，福田，江淮等各种规格平板运输车，另外还有半挂平板运输车。所装货物在3吨到30吨，适用于工程机械和一些不可拆卸货物的长途运输。 东风多利卡平板运输车介绍:其改装部分采用板材厚度:5mm花纹板，爬梯:120mm套100mm槽钢，横梁:100mm国标方钢，平板离地面高度850mm-900mm。货台长6米,宽2.5米,是运输8-12吨小型挖掘机,推土机,收割机的最理想车型.货台离地面只有0.85米.适合各种路况的运输车网址 查找 hbcsgs 联系

发动机烧机油主要原因是：活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室，而后参与混合气体燃烧，造成机油燃烧。烧机油的主要现象是：发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。除了活塞环问题以外还有以下原因也会造成机油燃烧：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。12、机油添注过量，超过刻度上限。13、节气门脏污。目前更换活塞环等办法都可以解决车辆烧机油的问题，没有必要非得大修发动机……——————————关注都没有，更别说赞了

前面装玩装后面最后装中间。

个人觉得陕汽德龙比较好，你可以看看比较一下

光挣运费，不是很赚钱的。顶多算个高工资。如果自己开车还行，雇人开车就没钱赚了。要是你能包工地，沙子，石子价格你去谈你自己送那样就有钱赚了。祝你发财，我也做这一行的，大家都发财。

你好!1是手杀气没排干净，你可以听下。2手刹的弹簧不够力。可以拆开检检查 3只有手刹的轮刹车差(多数是刹车片薄和调整臂间隙长了) 希望帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

价格为10左右的搅拌车万元，与其周围十多台车为与搅拌站一起搭伙购买，每天都有活干，每运一车搅拌站给200元，一天大约能跑四五趟，加上4000一月的工资，一个月收入为一万左右。 一般大车子也一年多就回本了

首先你要分析运输成本包含哪些成本 一般运输成本包含 1：车辆的损耗成本 2：司机成本 3：油耗成本 4：固定成本 运输成本基本也就上面三部分吧 计算方式： 1：车辆损耗来说 一个车辆运输一次就有损耗，到了一定年限就要报废，所以这里面应该包含有车辆的一次运输损耗费用，比如一个车运输100次就需要大修，修理费1000元，那么每次的损耗就有10元 2：司机成本 这个很好理解，就是司机的工资，你可以分摊一下，每天，或者每次，依据需要来计算具体的成本 3：油耗，就是一次运输消耗多少油，然后油价*油耗=油耗成本 4：固定成本，包含车辆的年检，折旧等等 成本其实都是可以计算的，只是你需要细化出来，当然，有些成本未必计算在单次或者单日上，这就要看具体需要了，比如一个月的运输成本这样来算，那么你就可以简单的把所有司机的成本+所有车辆油耗的成本+所有车辆维修费用+所有车辆的折旧费=基本上就等于运输成本了。 当然。你分析得越细，需要的数据也就越细，细到有些成本很难分摊了你就要考虑怎么样把这个费用分摊的问题，还有要不要分摊的问题。

这问题问的范围太大了，没说出搅拌车大小，给不出价格。以下给你参考 2-6方搅拌车，一般选用4*2（单桥）底盘，12-22万不等，适合隧道或者农村用 8-15方，选用后八轮（6*4），价格38-39.5万左右，其中选择12方的居多 16-18方，选用前四后八|（8*4），44万左右

现在前四后八的货车比较流行的是解放J6货车，这种装置的载重车辆新车大概在32万元左右，要选择吨位大的，车身最长的配置，比较好有货源，现在这种车辆主要集中在发达的江浙一带，他们当地很少有从事这种费力赚钱少的货运，我有个亲戚就挂靠托运处，他们可以得到固定的货运，还可以20个月左右车本钱回来完的。

前四后八最大货箱长度9.6米。 半挂车最大长度有14.6米的。 看你要多大的。一般来说半挂车价格更贵，因为都是独立的冷藏机组，需要单独上两个牌照。

营运车辆都必须有上岗证。警察查一定得出示驾驶证的。如果没有人就不要养自卸车。但一般货主都是认识人的。像我们这拉土方的都是货主管交警路政。

东风天龙前四后八的散装水泥车价格为37.8万底盘:DFL1311A3,320马力自己带底盘来改的话价格为7.5万买车后需要交:车辆购置附加税,保险费,上户费等

是因为发动机积碳过多，造成散热不良，导致的水温高，希望能够对你有所帮助

价格为10左右的搅拌车万元，与其周围十多台车为与搅拌站一起搭伙购买，每天都有活干，每运一车搅拌站给200元，一天大约能跑四五趟，加上4000一月的工资，一个月收入为一万左右。 一般大车子也一年多就回本了

一般来说，空车油耗差不多，应该是在八左右，满载油耗差不多，应该是在8.5左右。

前四后后八碳钢罐体油罐车的标载一般在18-20吨之间，在这个吨位间不属于超载。前四后八的铝合金罐体油罐车的标载在21吨左右。

整车是在31吨的，是这个规定的

豪沃的高低速是左右甩 在空档的情况下 往左甩或是往又甩 高低速切换。欧曼在挂挡杆上有个上下拨的 上下切换 ，你们忽略了重要的一点，法士特变速箱，只有起步和倒挡踩一脚离合，只要车轱辘转 不能踩离合。摘挡好摘 挂挡需要轰油门，反正挺难开。新车还行，破车不好挂。 三档起步换到六挡换上高速 轰油门直接上十一挡。 不踩离合只能上十一档，别的挂不。在上十二挡就行了。 还有双桥 前四后八的 都不能空档滑行。最后说一句，双桥吨位轻 前四后八拉六七十吨，刹车不好用。半挂拉一百多一点，一边五轴刹车 三脚就能很好的减速，开前四后八在在下坡时需谨慎啊

这车很贵啊，不建议买轻的，既然是自卸车就一次买个好的，不如买豪沃或欧曼前四后八，杰狮太贵！