在油泵油门手柄上有一个可以调整长度的螺丝,叫怠速挡钉，调紧就是低怠速,松就是高怠速。

进入装载机驾驶室，在中控台找到钥匙，启动车辆，控制右边的操作杆。踩下离合刹车挂挡控制方向行驶作业。

装载机启动机背面有正负极接口。将红色线接入正极，黑色线接入负极。

把车停稳，拧开发动机油底壳螺丝就可以放掉机油

装载机操作步骤：一、起步 1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。 2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。 3、观察机械周围情况,鸣喇叭。 4、放松手制动器操纵杆。 5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步 二、换档 1、加档：逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。 2、减档：放松油门踏板,行驶速度降低。将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。 三、转向 1、一手握方向盘,另一手打开转向灯开关。 2、两手握方向盘,根据行车需要操纵方向盘修正行驶方向。 3、关闭转向灯开关 。 五、停车 1、放松油门踏板,使装载机减速。 2、根据停车距离踏动制动踏板,使装载机停在指定地点。 3、将变速杆置于空档。 4、将手制动器操纵杆拉到制动位置。 5、降动臂,使铲斗置于地面。

首先进入驾驶室，在中控台找到钥匙，往右旋转启动车辆，控制操作杆，挂挡行驶

主要看什么形状的了，红色的是报警，黄色的还好说一般就是个提醒，主要出现问题的就是水温、刹车、发动机故障灯、尾气排放指示灯、胎压指示灯，机油灯。

装载机柔性正确操作方法可以归纳为：一轻、二稳、三离、四勤、五协调、六严禁。一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。六严禁：首先是严禁轮胎打滑，其次是严禁后轮翘起，第三是严禁撞击料堆。

首先变速箱温度会升高，车无力 再就是变速箱压力随着车辆油门，压力忽高忽低

斗山驾驶室都是防翻滚装置，对驾驶人员安全考虑很到位，结构材料仔细瞅，厚实花了很大造价

单班一般18000，双班不等。

如果配的是 潍柴发动机 加油口 在机油尺的另一侧 最后面气泵上面有一个小圆盖 打开就是

中配的，足以，想省油，就用，夏工，柳工费油，夏工零活性好，但小毛病多，柳工856烧油还可以，但毛病少，零活性有点不如夏工。耐用，高效率，就用柳工50c但烧油厉害。

我地一个答，也是答得最好的。你要详细点吧，1.先把活塞杆端的销子子拿掉 。2。把2根油管拆掉。3。把活塞杆前后拉动，把缸里的油放干净。4。把卡簧拿掉。5用短接杆把导向套打进去，打进去10厘米。6.你会看到缸壁上有3个卡子，拿掉。7.用你最大的力把活塞杆往外拉，把活塞杆，连着活塞拉出来。8.把大螺母拆下 来，洗干净，换油封。10.按拆的方法，反方向像装上去。你就OK拉 。补充一点啊，那三个卡子，可以使劲敲打钢壁，她就掉下来了，不可能掉不下来的，在不行，把上面焊点东西，撬下来 。《大哥，你问题真多啊，导向套拿不下来的话，告速你，你切定把3个卡子拿下了，把油缸装在车上面，就你现在的样子，只装缸筒那端，把2根油管接上，发动车子，打方向，用油把它冲出来，你的乱费的一点油，》这里特别注意，《你冲的时候，前面不要站人，就让它自己出来，不会摔坏，因为那时的压力，达到16公斤，足可以把人打死，切记，切记》

我觉得像你说的这种情况 可能是离合器分离不彻底, 也就是挂档打齿的情况`` 把离合器分泵撑竿调长一点 {但要留出自由行程来` 不能让其抵 如果抵的话容易烧离合器} 如果调长了不行,就得看看是不是离合器液压油路里面进去空气了 如果进去空气了就得把空气排尽才有效``

=ROUND(YEARFRAC(E4,TODAY(),1)，所以用的ROUND函数：按你要求用四舍五入。但一般年龄和工龄是取实足年龄的，TODAY是当天日期。延伸：=ROUND(YEARFRAC(F4,TODAY(),1),0)，右拉到I4，再一同下拉填充即可。作业题，要单独分开的话，也可以：I4输入，看例表结果是整数，所以此函数的第二参数小数位数取0，可用向下舍入函数ROUNDDOWNH4输入,0)，单独求工龄。看你备注下，当天日期用的NOW函数，也可以，NOW是带时间的

L：load载荷W：wheel轮式K、F代表不同系列，这个得看产品性能和使用工况效用了，系列里还有细分。LW500K：五吨载荷K系列轮式装载机。希望能帮助你