一般来说，必须每250h更换新机油；机器每运行200h后将滤芯放入干净的柴油中漂洗、运行600h后要同时更换滤芯和密封胶圈。机油的主要作用是在柴油机中实现润滑减磨、清洁、冷却、密封、防锈防腐、降低噪声和分散应力的作用。柴油机工作过程中金属磨屑、尘土、积碳、胶状沉淀物等不断混入润滑油中，机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保持润滑油的清洁，以延长其使用期限。维护保养中注意一点，就是换机油时，一定换机滤。

链接发动机底角拆掉就可以看到有个固定板，拆除固定板就可以拆内联螺丝

密封胶融化掉了。建议打开箱盖 汽油将平面洗干净 重新上胶水

有这个型号，不过去年停产了08年的，7万左右吧现在30，19万左右

柳工的是最好的，因为柳工就是做装载机起家的，相反山推是做推土机比较出名的，柳工现在有两款50,就是老款的50C和新款50CN,这个老款的到今年年底就停产了，新款的在原有基础上做了很大改进,主要在发动机，驾驶室,引擎盖,铰接等,柳工的机子你用了就知道你没买错,还有一点就是在同样的情况下这柳工的机子的卖价都要比其他品牌高出好多

　　山工装载机变速箱挂档反应慢原因：　　1：齿轮油太脏或太稠；　　2：离合器分离不彻底；　　3：排档机构间隙过大；　　4：变速器同步器磨损；　　5：选挡杆锁销卡死。

652B是山工的主打产品适合在沙场 码头 粮站 煤场都可以的属于轻载型 和柳工的855差不多

缺机油：会导致发动机撩瓦（又称：打瓦），其症状为：冒黑烟、噪音大、自动熄火，打火打不着，而且越打烟越大。还有打气泵撩瓦。缺水：会导致发动机粘缸，轻着还可以打着火，但已经不能正常工作了，重着发动机不转，缺水后由于发动机高温下导致活塞溶化

SEM650 产品介绍采用潍柴斯泰尔发动机，发动机重新优化、匹配，提高了有效功率，增长了整机作业效率和性能，增长强化了冷起动能力；CAT阀，先导控制；结构件设计采用FEA有限元分析；定轴式变速箱，结构先进、寿命长、易维修；美驰驱动桥，耐久性强，均针对重工况设计；改进后的驾驶室和发动机罩使得视野大为提高，并大大提高了驾驶室的抗减震作用；揉进了国际先进材料技术的冷却系统，可以保证机器在40度的高温以及高粉尘环境下，仍能发挥高性能；采用国际先进技术设计和制造的液压阀，液压软管采用DIN、SAE标准，质量稳定、可靠，提升了液压系统的性能。

=ROUND(YEARFRAC(E4,TODAY(),1)，所以用的ROUND函数：按你要求用四舍五入。但一般年龄和工龄是取实足年龄的，TODAY是当天日期。延伸：=ROUND(YEARFRAC(F4,TODAY(),1),0)，右拉到I4，再一同下拉填充即可。作业题，要单独分开的话，也可以：I4输入，看例表结果是整数，所以此函数的第二参数小数位数取0，可用向下舍入函数ROUNDDOWNH4输入,0)，单独求工龄。看你备注下，当天日期用的NOW函数，也可以，NOW是带时间的

有可能是挂挡那个多头阀坏了！

装载机油耗是无法准确的，驾驶人不同，工况不同，场地不同油耗都是不同的，但是山工装载机基本是装载机里油耗比较高的

很简单.档位分别有1档2档空挡后退档2档：你把拉杆往前推推到顶,就是2档（2档是专门跑路用的,跑的快,但是上坡没劲）一般1档到2档中间有一个卡槽,是挡住2档得一个挡板,因为铲车工作的时候2档没什么用就给挡起来了1档：专门铲东西的档,很有劲但是速度比较慢,一般你往前推推到顶在往回回一档就是1档了。空挡：挂到1档往后回一下,就是空挡,空挡位置踩油门都不会动,发动机空转。后退档：空挡在往后拉一下就是后退档,挂了后退档车子就会往后跑。铲车上面的都是有档位提示的，除非是开了好多年的古董铲车了。我开过方向盘下面的板都掉光了的铲车,方向盘下面就1个杆子,其他什么都没有,这挂档就麻烦,一般往前推推到顶在往后回,推到顶：1档往后回1下空挡往后回2下，就这么简单

左边方向盘底下上面一根是前进后退档，下面一根是一。二档，右边两根是升降和转斗，靠身体一根是转斗，外面他根是升降，最外面一根是前后脱离，也就是靠门边一根，这根是关键，你只要往前推到底就ok,

总体来说还算可以吧，但是比起其它品牌的比如说柳工，龙工等一线牌子的装载机来说在超控方面要逊色一点。还有耐用程度都是不可比的。

　　山工在山东青州，是我国定轴式装载机第一家制造商。现被美国卡特彼勒并购。并购后技术并没有太大提高。但是生产工艺提高不少。铲车稳定性也有提高。 山工装载机的传统特点是牵引力和掘起力较大，速度较慢。适合开采装载矿石等重工工况。

山工的60差不多就是山工50的升级版，不是太贵，应该不会到五十吧！

举大臂快，灵敏机动，在路上最快时速可达50Km/时。变矩器和变速箱好，经整耐操。缺点就是驾驶室里配置太低，没有暖风和空调，要另外加钱。一档速度稍慢但是力气大，适应狭窄场地干活。性能比龙工855B和柳工855N好多了，如果价钱合适的话，是款值得拥有的车。

有可能有关，脚刹车刹不住具体原因可归纳如下：1.故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力;可能的故障原因：检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。2.故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好;连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高;可能的故障原因：制动系统内混有气体。3.故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善;可能的故障原因：摩擦片与制动鼓间隙过大。4.故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感;可能的故障原因：漏油。刹车碟过热会影响刹车安全距离5.故障现象：踏板位置很低;再踏，位置不能升高，感觉发硬;可能的故障原因：总泵堵塞。6.故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好;可能的故障原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。

左边方向盘底下上面一根是前进后退档，下面一根是一。二档，右边两根是升降和转斗，靠身体一根是转斗，外面他根是升降，最外面一根是前后脱离，也就是靠门边一根，这根是关键，你只要往前推到底就ok,