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关于小松WA600-6轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,小松WA600-6轮式装载机的性能特点是: WA600-6采用低转速大扭矩发动机与新设计的大容量变矩器相匹配,可以实现出色的生产效率。采用变量柱塞泵的小松特有的CLSS高效液压系统可以合理的输出液压功率,不会造成能量损失!
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关于小松WA800/900-3E0轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,小松WA800/900-3E0轮式装载机的性能特点是: 本机装配有强动力大扭矩发动机,辅以大容量铲斗,生产性能卓越。有两种操作模式选择系统,能够控制挖掘期间的动力消耗,提高牵引力,缩短循环时间周期。 采用视野开阔的Hi-CAB,可用操纵杆直接控制前进后退、高低升降等。驾驶室内操作空间充足,长时间操作不易疲劳。
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关于小松WA1200-6轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,小松WA1200-6轮式装载机的性能特点是: 本机装配有强动力大扭矩发动机,辅以大容量铲斗,生产性能卓越。有两种操作模式可供选择,能够控制挖掘期间的动力消耗,提高牵引力,缩短循环时间周期。 采用视野开阔的Hi-CAB,可用操纵杆直接控制前进后退、高低升降等。驾驶室内操作空间充足,长时间操作不易疲劳。
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关于合力ZL35E装载机性能特点,有人了解吗?
你好,合力ZL35E装载机的性能特点是:    1. 低油耗、高品质发动机,动力性能好,扭矩储备大,热平衡温度低,可配置玉柴发动机、锡柴发动机及潍柴道依茨发动机。     2. 坚固结实的铲斗,耐磨性好,铲掘阻力小,配有多种卸载高度,满足不同需求,最大卸载高度达到3210mm。斗容配置1.5~2.0m3,铲斗型式有岩石斗、普通斗、煤炭斗等。    3. 双端防尘销套结构,防止泥沙和粉尘进入,销轴轴套淬火硬度高,延长润滑时间及使用寿命,    4. 采用长轴距、宽轮距整机设计方案,箱型结构车架,整机稳定性好,结构强度高。全铸铁配重,整机桥负荷分配更合理,提高了轮胎使用寿命。    5. 优异的液压系统,工作泵排量小,三项和时间短,热平衡温度低,系统可靠性高。    6. 摆动式后桥结构,爬坡能力强,整机稳定性好,符合国际发展趋势。国际知名正新轮胎,性价比更高。    7. 根据人-机原理设计的豪华整体式驾驶室,视野开阔,密封减振,操作环境舒适、安全。    8. 防水防尘电气接插件,国际名牌免维护蓄电池让您省心又省力。    
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关于小松WA320-5轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,小松WA320-5轮式装载机的性能特点是: WA320-5采用了电控静液压传动系统,它与牵引力控制系统相结合,不仅带来了出色的牵引力,而且减少了轮胎打滑所造成的磨损。新型的驾驶室更加舒适,标准配备的康查士系统为设备的管理提供了更多的便利。WA320-5ATOM是一台由先进技术武装起来的,为用户带来更高经济效益的装载机。
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关于合力ZL30G装载机性能特点,有人了解吗?
你好,合力ZL30G装载机的性能特点是:     1. 低油耗、高品质发动机,动力性能好,扭矩储备大,热平衡温度低,可配置玉柴发动机、锡柴发动机及潍柴道依茨发动机。     2. 坚固结实的铲斗,耐磨性好,铲掘阻力小,配有多种卸载高度,满足不同需求,最大卸载高度达到3210mm。斗容配置1.5~2.0m3,铲斗型式有岩石斗、普通斗、煤炭斗等。     3. 双端防尘销套结构,防止泥沙和粉尘进入,销轴轴套淬火硬度高,延长润滑时间及使用寿命,     4. 合力自制定轴式动力换档变速箱,多片湿式离合器,常啮合齿轮,单手柄电液操纵,湿式停车制动器,具有动力切断功能和KD强制换档功能,换档冲击小,可靠性高,为国内独创,达到国际同期传动水平。     5. 优异的液压系统,工作泵排量小,三项和时间短,热平衡温度低,系统可靠性高。     6. 摆动式后桥结构,爬坡能力强,整机稳定性好,符合国际发展趋势。国际知名正新轮胎,性价比更高。     7. 根据人-机原理设计的豪华整体式驾驶室,视野开阔,密封减振,操作环境舒适、安全。     8. 防水防尘电气接插件,国际名牌免维护蓄电池让您省心又省力。
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关于合力ZL50E装载机性能特点,有人了解吗?
你好,合力ZL50E装载机的性能特点是:   1. 低油耗、高品质的涡轮增压发动机,动力性能好,扭矩储备大,热平衡温度低,可配置潍柴发动机、上柴发动机、康明斯发动机。     2. 坚固结实的铲斗,耐磨性好,铲掘阻力小,配有多种卸载高度,满足不同需求,最大卸载高度达到3610mm,斗容配置1.8~4.0m3,铲斗型式有岩石斗、普通斗、煤炭斗等。     3. 双端防尘销套结构,防止泥沙和粉尘进入,销轴轴套淬火硬度高,延长润滑时间及使用寿命。     4. 采用长轴距、宽轮距整机设计方案,上下铰点采用圆锥滚子轴承中间铰接结构,箱型结构车架,整机稳定性好,结构强度高。全铸铁配重,整机桥负荷分配更合理,提高了轮胎使用寿命。     5. 杭齿双涡轮变速箱,维护简单可靠,配件充足。     6. 21MPa高压工作液压系统,工作泵排量小,三项和时间短,热平衡温度低,系统可靠性高。     7. 流量放大转向系统,转向灵活、转向力小,操作轻便。     8. 摆动式后桥结构,爬坡能力强,整机稳定性好,符合国际发展趋势。国际知名正新轮胎,性价比更高。     9. 根据人-机原理设计的豪华整体式驾驶室,视野开阔,密封减振,操作环境舒适、安全。     10. 防水防尘电气接插件,国际名牌免维护蓄电池让您省心又省力。
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关于合力ZL50G装载机性能特点,有人了解吗?
你好,合力ZL50G装载机的性能特点是:     1. 低油耗、高品质的涡轮增压发动机,动力性能好,扭矩储备大,热平衡温度低,可配置潍柴发动机、上柴发动机、康明斯发动机。     2. 坚固结实的铲斗,耐磨性好,铲掘阻力小,配有多种卸载高度,满足不同需求,最大卸载高度达到3610mm,斗容配置1.8~4.0m3,铲斗型式有岩石斗、普通斗、煤炭斗等。     3. 双端防尘销套结构,防止泥沙和粉尘进入,销轴轴套淬火硬度高,延长润滑时间及使用寿命。     4. 采用长轴距、宽轮距整机设计方案,上下铰点采用圆锥滚子轴承中间铰接结构,箱型结构车架,整机稳定性好,结构强度高。全铸铁配重,整机桥负荷分配更合理,提高了轮胎使用寿命。     5. 标配合力自制定轴式动力换档变速箱,多片湿式离合器,常啮合齿轮,单手柄电液操纵,具有动力切断功能和KD强制换档功能,换档冲击小,可靠性高。可配置ZF变速箱。     6. 21MPa高压工作液压系统,工作泵排量小,三项和时间短,热平衡温度低,进口高压胶管,系统可靠性高。     7. 流量放大转向系统,转向灵活、转向力小,先导操纵液压系统,操作轻便。     8. 摆动式后桥结构,爬坡能力强,整机稳定性好,符合国际发展趋势。国际知名正新轮胎,性价比更高。     9. 根据人-机原理设计的豪华整体式驾驶室,视野开阔,密封减振,配置冷暖空调,操作环境舒适、安全。     10. 防水防尘电气接插件,国际名牌免维护蓄电池,自动放平与举升限位的电子装置让您省心又省力。
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关于建德KT857轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,建德KT857轮式装载机的性能特点是: KT857是我司在KT852-II基础上对装载机驱动桥、电器仪表、制动系统、整机外观造型进行改进的新产品。KT857为长轴距、单摇臂产品,该机型具有造型美观、视野开阔、行驶平稳,转向灵活、操纵轻便、生产率高、油耗低、整机性能好等特点: 1、选配潍柴WD10G220E21、中国重汽61561AG218涡轮增压柴油机,动力强劲,节能环保。 2、自制加强型桥箱,四元件双涡轮液力变速器,动力换档,操作轻便,无级变速牵引力大,双变系统更可靠。 3、采用单摇臂反转六连杆机构,掘起力大,作业效率高。 4、工作装置卸载高度高,卸载距离大,作业循环时间短。 5、销轴套采用密封结构,防尘防污、提高使用寿命。 6、卡特型片式结构前车架,箱形双粱后车架,保证了整机底盘的高可靠性。 7、采用短轴距、铰接式车架,转弯半径小,机动灵活。 8、采用双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗、能耗;全液压负荷传感转向液压系统,转向轻便灵活。 9、选配液压油水冷散热器,确保整机热平衡。 10、四轮单管路气顶油钳盘式制动,后置储气罐,操作安全可靠。 11、采用低压宽基越野轮胎,后桥通过摆动架可绕中心摆动,具有良好的越野性能和通过性能。 12、整机造形优美流畅,驾驶室采用新型复合装饰材料,配备冷暖空调,视野更开阔。  
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关于建德KT855-II轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,建德KT855-II轮式装载机的性能特点是: 1、选配潍柴WD10G220E11、上柴D9-220、C6121ZG涡轮增压柴油机,动力强劲,节能环保。 2、建德自制的桥箱,改进型超越离合器及进口关键轴承,双变系统更可靠。 3、采用单摇臂反转六连杆机构,掘起力大、铲切有力、作业效率高。 5、采用长轴距轻配重设计,保证了整机作业稳定性和优异的动力性。 6、卡特型片式结构前车架,箱形双梁后车架提供良好的刚性和强度,保证了整机底盘的高可靠性。 7、采用双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗、能耗;全液压负荷传感转向液压系统,转向轻便灵活。 8、选配液压油水冷散热器,确保整机热平衡。 9、四轮单管路气顶油钳盘式制动,后置储气罐,操作安全可靠。
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关于建德KT856轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,建德KT856轮式装载机的性能特点是: KT856是我司在KT853-II基础上对装载机驱动桥、电器仪表、制动系统、整机外观造型进行改进的新产品。KT856为短轴距、双摇臂产品,该机型具有造型美观、视野开阔、行驶平稳,转向灵活、操纵轻便、生产率高、油耗低、整机性能好等特点 1、选配潍柴WD10G220E21、中国重汽61561AG218涡轮增压柴油机,动力强劲,节能环保。 2、自制加强型桥箱,四元件双涡轮液力变速器,动力换档,操作轻便,无级变速牵引力大,双变系统更可靠。 3、采用双摇臂反转六连杆机构,掘起力大,作业效率高。 4、工作装置卸载高度高,卸载距离大,作业循环时间短。 5、采用短轴距、铰接式车架,转弯半径小,机动灵活。 6、采用双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗、能耗;全液压负荷传感转向液压系统,转向轻便灵活。 7、选配液压油水冷散热器,确保整机热平衡。 8、四轮单管路气顶油钳盘式制动,后置储气罐,操作安全可靠。 9、采用低压宽基越野轮胎,后桥通过摆动架可绕中心摆动,具有良好的越野性能和通过性能。 10、整机造形优美流畅,驾驶室采用新型复合装饰材料,配备冷暖空调,视野更开阔。
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关于中联重科ZY65C装载机性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZY65C装载机的性能特点是:   ZY65C履带式装载机是针对钢厂炉前清渣而专门设计生产的新一代钢厂专用型清渣设备。   • 变矩器为单级、单相、三元件变矩器,结构合理,性能先进。   • 变速箱采用行星式机构传动、离合器换档、液压操纵,轻便可靠;具有三个前进档、三个后退档。   • 转向机构采用湿式多片离合器,采用铜基粉末冶金磨擦片。转向与制动均为液压操纵,并且转向与制动可以联动,即踩脚踏板先分离转向离合器,再继续踩即可制动,操作方便可靠。   • 最终传动采用二级直齿轮传动,链轮采用镶齿块式,装拆十分方便。链轮内外的密封装置均采用浮动式油封,寿命长,可靠性高。   • 行走机构的引导轮、支重轮、托轮均采用浮动式油封,引导轮、支重轮的铁套内装有双金属套,耐磨性及可靠性均好。   • 张紧履带采用油压调整,方便可靠。履带节与履带销套间装有防尘油封,大大延长了使用寿命。   • 工作装置为正转八连杆机构,连杆机构运动灵活可靠。斗齿采用铸造低合金钢,具有高硬度、高冲击韧性,且更换方便。轴套采用塑料-青铜-钢背三层复合而成的无油自润滑材料,耐磨性及可靠性均好。
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关于建德KT851-II轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,建德KT851-II轮式装载机的性能特点是: 1、采用双摇臂反转六连杆机构,掘起力大、铲切有力、作业效率高。 2、液压系统空流损失小,热平衡改善,液压件使用寿命长。 3、建德自制的桥箱,改进型超越离合器及进口关键轴承,联合工况牵引力大,双变系统更可靠。 4、双涡轮液力变矩器,可减少档位数。单杆操纵变速系统,操纵简便。 5、卸载高度高、卸载距离大、转弯半径小、作业灵活,适应各种场合作业要求。 6、四轮单管路钳盘式制动,后置储气罐,保证操作更安全可靠。 7、采用恒流开式回路,高低速转向性能一致,直线行驶平稳,轻便灵活。 8、选配潍柴WD10G220E11、上柴D9-220、C6121ZG涡轮增压柴油机,动力强劲,节能环保。
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关于建德KT852-L超高王轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,建德KT852-L超高王轮式装载机的性能特点是: KT852-L是我司在KT852-II基础上对工作装置、传动系统、产品外观进行优化设计的新产品,其最大卸载高度,卸载距离超过ZL80机型,适应矿山、港口、货场对大型高卸装运机械的需求。 KT852-L具有造型美观、视野开阔、行驶平稳,转向灵活、操纵轻便、生产率高、油耗低、高卸载、整机性能好等特点: 1、选配潍柴WD10G220E21、中国重汽61561AG218涡轮增压柴油机,动力强劲,节能环保。 2、建德自制的桥箱,四元件双涡轮液力变速器,动力换档,操作轻便,无级变速牵引力大,双变系统更可靠。 3、采用双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗;全液压负荷传感转向液压系统,转向轻便灵活;液压油水冷散热器,确保整机热平衡。 4、采用单摇臂反转六连杆机构,掘起力大,作业效率高。 5、工作装置卸载高度高,卸载距离大,作业循环时间短。 6、采用长轴距、铰接式车架,结构稳定性好,底盘离地高度大,能适应多种复杂工况。 7、四轮单管路气顶油钳盘式制动,后置储气罐,操作安全可靠。 8、采用低压宽基越野轮胎,后桥通过摆动架可绕中心摆动,具有良好的越野性能和通过性能。 9、整机造形优美流畅,驾驶室采用新型复合装饰材料,配备冷暖空调,视野更开阔。  
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关于建德KT853-II轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,建德KT853-II轮式装载机的性能特点是: KT853-II是我司在KT853基础上对装载机车架、传动系统、整机外观造型进行改进的新产品。KT853-II为短轴距、双摇臂产品,该机型具有造型美观、视野开阔、行驶平稳,转向灵活、操纵轻便、生产率高、油耗低、整机性能好等特点: 1、选配潍柴WD10G220E11、上柴D9-220、C6121ZG涡轮增压柴油机,动力强劲,节能环保。 2、建德自制的桥箱,改进型超越离合器及进口关键轴承,双变系统更可靠。 3、采用单摇臂反转六连杆机构,掘起力大,作业效率高。 4、工作装置卸载高度高,卸载距离大,作业循环时间短。 5、采用短轴距、改进型铰接式车架,转弯半径小,机动灵活,结构强度高。 6、采用双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗、能耗;全液压负荷传感转向液压系统,转向轻便灵活。 7、选配液压油水冷散热器,确保整机热平衡。 8、四轮单管路气顶油钳盘式制动,后置储气罐,操作安全可靠。 9、采用低压宽基越野轮胎,后桥通过摆动架可绕中心摆动,具有良好的越野性能和通过性能。 10、整机造形优美流畅,驾驶室采用新型复合装饰材料,配备冷暖空调,视野更开阔。
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关于建德KT836轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,建德KT836轮式装载机的性能特点是: KT836是我司在ZL30G基础上对装载机工作装置,传动系统重新匹配设计的新产品,能满足大型货车的装运要求。 a、匹配潍柴道依茨TD226B-6G、玉柴YC6108G发动机、ZL40型动力换档行星式变速箱,匹配合理、联合工况牵引力大,能适应各种恶劣工况。  b、采用中间铰接、箱型结构车架,整机稳定好、结构强度高。 c、工作装置采用单摇臂反转六联杆机构,掘起力大、铲切有力。 d、双涡轮液力变矩器,可减少档位数,方便操作。单杆操纵变速系统,操纵简便。 e、四轮双管路钳盘式制动,后置储气罐,保证操作更安全可靠。 f、采用齿轮泵、优先阀共用,转向优先的液压系统,液压系统空流损失小,热平衡改善,液压件使用寿命长。 g、全液压负荷传感转向,高低速转向性能一致,直线行驶平稳、轻便灵活。 h、整机外形优美流畅,驾驶室采用新型复合装饰材料,视野更开阔。
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关于建德KT853轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,建德KT853轮式装载机的性能特点是: a、采用双摇臂反转六连杆机构,掘起力大、铲切有力、作业效率高。 b、系统空流损失小,热平衡改善,液压件使用寿命长。 c、工作装置动作平稳快速,作业循环时间短,生产率高。 d、合理,联合工况牵引力大。 e、双涡轮液力变矩器,可减少档位数,方便操作。单杆操纵变速系统,操纵简便。 f、 卸载高度高、卸载距离大、转弯半径小、作业灵活,适应各种场合作业要求。 g、四轮双管路钳盘式制动,后置储气罐,保证操作更安全可靠。 h、采用负荷传感同轴流量转向系统,操纵轻便灵活、直线行驶度好。 j、采用双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗、能耗。 k、配备潍柴WD10G220E11、上柴D9-220、C6121ZG等功率强大的涡轮增压发动机和性能优越的建德桥箱,能适应各种恶劣工况。 l、机外形优美流畅,驾驶室采用新型复合装饰材料,配备冷暖空调,视野开阔。
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关于建德KT851轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,建德KT851轮式装载机的性能特点是: a、采用双摇臂反转六连杆机构,掘起力大、铲切有力、作业效率高。 b、液压系统空流损失小,热平衡改善,液压件使用寿命长。 c、工作装置动作平稳快速,作业循环时间短,生产率高。 d、匹配合理,联合工况牵引力大。 e、双涡轮液力变矩器,可减少档位数,方便操作。单杆操纵变速系统,操纵简便。 f、 卸载高度高、卸载距离大、转弯半径小、作业灵活,适应各种场合作业要求。 g、四轮双管路钳盘式制动,后置储气罐,保证操作更安全可靠。 h、采用恒流开式回路,高低速转向性能一致, 直线行驶平稳,轻便灵活。 i、 配备潍柴WD10G220E11、上柴D9-220、C6121ZG等功率强大的涡轮增压发动机和性能优越的建德桥箱,能适应各种恶劣工况。 j、 整机外形优美流畅,驾驶室采用新型复合装饰材料,配备冷暖空调,视野开阔。
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关于建德ZL30C轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,建德ZL30C轮式装载机的性能特点是: a、匹配玉柴YC6108G发动机、ZL30型动力换档行星式变速箱,匹配合理、联合工况牵引力大,能适应各种恶劣工况。  b、采用中间铰接、箱型结构车架,整机稳定好、结构强度高。 c、工作装置采用单摇臂反转六联杆机构,掘起力大、铲切有力。 d、双涡轮液力变矩器,可减少档位数,方便操作。单杆操纵变速系统,操纵简便。 e、四轮双管路钳盘式制动,后置储气罐,保证操作更安全可靠。 f、采用齿轮泵、优先阀共用,转向优先的液压系统,液压系统空流损失小,热平衡改善,液压件使用寿命长。 g、全液压负荷传感转向,高低速转向性能一致,直线行驶平稳、轻便灵活。 h、整机外形优美流畅,驾驶室采用新型复合装饰材料,视野更开阔。
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关于建德KT816轮式装载机性能特点,有人了解吗?
你好,建德KT816轮式装载机的性能特点是: a、采用铰接式车架,转弯半径小,机动灵活,适应各场合作业要求。 b、采用双摇臂反转六连杆机构,掘起力大、铲切有力、作业效率高。 c、工作装置卸载高度高、卸载距离大。作业循环时间短,动作平稳,生产率高。 d、采用液力机械式传动,匹配合理,联合工况牵引力大。 e、采用定轴式动力换档,双杆操纵变速系统,操纵简便。 f、四轮双管路气顶油钳盘式制动,后置储气罐,操作更安全可靠。 g、液压系统     采用全液压负荷传感转向器,高低速转向性能一致,操纵轻便灵活、直线行驶度好;     采用齿轮泵、优先阀共用,转向优先的液压系统,高效节能。 h、采用低断面轮胎,后桥通过摆动架可绕中心摆动,具有良好的越野性能和通过性能,适应在崎岖不平的路面上行驶和作业;                    i、配备华丰ZH4100G2-5A、玉柴YC4108G等功率强大的发动机和性能优越的桥箱,能适应各种恶劣工况。 j、整机外形优美流畅,驾驶室采用新型复合装饰材料,选配冷暖空调,视野更开阔。
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