发动机正常吗？电路部分，液压部分内泄，测量下热车和冷车液压油流量，压力 最好找个专业的修理工

我怕打字就少说点你看的懂就看，1，先装前两角 2，再装车尾别装满，3，在装车厢前部推不动加三抓 4，从前面到后面顺序推着装车有碎土洒落就不推一直到尾部是最满的。

小松挖机型号后面就是表示挖机的第几代。例如：小松PC60-7 PC200-8 PC200-9 PC200-10 后面的“-7”、“-8”、“-9”、“-10”就是所谓的车系，而卡特彼勒是按照ABCDE这个字母系列来分的。

当有一条履带陷入的情况发生时，可用铲斗将陷入的一侧履带支起，并在履带下垫入一块木块等比较坚硬的物体。当两条履带都陷入的情况发生时，应在履带下垫入木板。铲斗齿推入到地下，回收斗杆如同挖掘工作一样，并将行走手柄推到向前的位置，使机械得以走出沼。重要！当使用动臂或斗杆将机械支起时，要使用铲斗的底部（而不要使用铲斗齿）。要将动臂和斗杆之间的角度设在90°－100°之间。

具体步骤是：（1）首先将挖掘机停稳，将斗杆收到底，降动臂，将铲斗收平落到地上。（2）将钢丝绳套在动臂上，短钢丝绳套在动臂缸的上端部，用手拉葫芦上两端的铁钩钩住两钢丝绳，然后收紧铁链。（3）拔出动臂缸活塞杆 头部的销子，拆下进、出油管，将动臂缸放在平台上。掘机上中央回转接头内的油封和动臂缸内油封的更换，如按传统方法既费时又费力，并且受场地和设备的限制，无法快速地更换和在野外进行抢修。实践中，摸索出一套快速这类油封的方法，可提高工效15~20倍。1、中央回转接头油封的更换（1）首先拧下与其相关的固定螺钉，再用可升降的液压小架车拖住下传动箱，并将它旋转一定的角度，让后下降小架车，将下传动箱拽到一边。（2）用断油器将回油管截流（以免拉出中央回转接头芯子时有大量的液压油顺着芯子流出）。拧下配油盘上的4个固定螺钉。（3）将拉力器两边的铁钩挂在芯子两边相对称的两只油管接头上；再用千斤顶顶住垂直传动轴，升千斤顶的同时便可将芯子拉出，即可更换其上的油封了。（4）用顶套拖住中央回转接头芯子，然后用1.5t的千斤顶将芯子推回原处，其他零件按拆卸时的相反顺序装复即可。 整个过程只须单人作业（也可协同作业），无需拆卸任何一根油管。可升降式液压小架车可用卧式千斤顶改装，或用现有的小架车，而断油器可用火补胶卡子代用，拉力器可自制，它主要由底板和可调铁链组成，配上千斤顶便可完成。整个作业不需要其他辅助设备，所用工具也非常简单，特别适合在野外进行快速抢修。2、动臂缸油封的更换动臂缸油较重，其油封的更换如在由条件的维修车间进行，是能在较短的时间内完成的，但在野外，既无起重设备又是单人作业，就相当困难了。我总结的方法只须1个手拉葫芦、4根长短不等的钢丝绳，加上其他的相关工具就可完成。

逐缸调整法：根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。采用两次调整法：摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力,但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号,车型复杂,对维修人员记忆就有些难度。

在工程预算定额内计算工程机械台班说明里，这里只简单说明，让你理解。挖掘机的机械台班包括以下的部分：1、挖机掘土，转至运输车、卸土、空转回取土位置为一个轮回记录下8小时内的每次取土次数和时间精确到秒。2、挖机正常作业行走的时间3、挖机正常维修的时间4、挖机师傅正常的休息时间以下部分不包括在内：等待装土车到达卸土位置的时间，人为因素造成的窝工时间，加油的时间应算在日常保养内，不能算在台班内。计算精确了，可以和机械台班定额进行比对，可以查出达不到效率的问题所在，是机械操作员的问题，还是工程施工管理的问题。

E023是泵P2比例阀断路，神钢SK200-8挖掘机E023故障代码铁臂商城维修方法:1 检查液压泵比例阀,查看插头无松动周边也很干净.2 测量比例阀也是正常阻值.3 继续检查电脑板插头周边也无异常,再返回液压泵上细查,发现P2泵比例阀的线束是依靠插头的力量吊在旁边,拨出插头分别测量两根线,显示其中一根断线,用力扳断的那根线插头出来部分,才发现内部已经扯断,拔出插座内的针脚重新接好,神钢SK200-8挖掘机E023故障代码故障排除.

现在的挖掘机都没有专门的离合器啦。行走控制杆有两个，左边的控制杆控制左行走马达，右边的控制杆控制右边的行走马达。转向：左推杆前推，右推杆不动，或者又推杆向后，实现右转；右推杆前推，左推杆不动或者后推，实现左转。行走：两个推杆同时前推，前进，同时后推，后退。

①按照规模大小的不同，挖掘机可以分为大型挖掘机、中型挖掘机和小型挖掘机；②按照行走方式的不同，挖掘机可分为履带式挖掘机和轮式挖掘机。③按照传动方式的不同，挖掘机可分为液压挖掘机和机械挖掘机。④按照用途来分，挖掘机又可以分为通用挖掘机，矿用挖掘机，船用挖掘机，特种挖掘机等不同的类别。⑤按照铲斗来分，挖掘机又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机。

小松挖掘机还是可以的，现在有很多人都会选择的，主要是因为性价比还可以吧，而且质量也还不错，所以就有人选择这个了。不过我觉得相比较而言的话，还是斗山挖掘机要更好一点，性能方面要跟高一点的，总结了很多的经验来生产挖掘机，这样就会使效果最好了。所以我还是建议你考虑一下斗山挖掘机。

例：挖掘机（推土机）每小时价格300元-油耗100元-保养费用（10元）-师傅工资（20元）-隐形的磨损=你赚的钱了

挖掘机司机要根据驾龄来给工资：第一年前半年2000-1500元后半年2000-4000元。2年-3年以上的驾龄个人聘用达5000元左右。3-5年的驾龄或驾驶员会保养挖掘机的根据国家标准：6000-8000元。装载机司机月工资也就在3500元左右。挖掘机司机一月多少钱？装载机呢？

我要是卖车的我也说自己的车是最好的啊这样说吧，在铁矿上干活卡特工作10000小时交给车贩子成交价格在60~70万，小松到10000小时也能卖到50万左右，三一干到10000小时再交车贩子成交价格不会超过15万当然工作10000最多也就是两年吧而且三一在铁矿上干活价格会低很多

严格的说，只要在绿色区域内任何位置都算正常的！ 但一般的机器都在正常范围内（绿色区域）稍微偏上一点。水温油温跟季节有点关系，夏季稍高（散热器不干净的很有可能到红线），冬季稍低。负荷大小也能影响温度指示。

如确实是这种情况，一般可直接观察到是哪个缸的汽缸垫被冲坏。如果判断不出，可逐缸堵住汽缸盖上的进气口，当堵住某缸的进气口后排气的声音减弱或消失时，说明该缸的汽缸垫被冲坏。2.在行车中，发动机水温突然增高，停车检查时发现以下现象：①散热器加水口附近可能有水锈痕迹。②将散热器或冷却液膨胀箱加满水后，使发动机突然提高转速，在加水口处会出现明显的往外窜水现象。故障原因是汽缸垫被冲坏，且冲坏处在汽缸与水套之间。具体诊断方法是：将散热器或冷却液膨胀箱内加满水，启动发动机，分别堵住各汽缸盖上的进气口，当某缸进气口被堵后，窜水现象减弱或消失，则说明该缸的汽缸垫被冲坏。3.若中途停车时间较长、再启动发动机时，发动机曲轴几乎不能旋转，且经检查启动系正常，那么故障原因可能是由于汽缸垫被冲坏后冷却水进入了汽缸，汽缸内进满水后，顶住了活塞，使发动机无法启动。具体检查方法是：将气门室盖打开，根据气门的开闭情况，判断出哪个缸将要处于压缩行程，然后将该缸的喷油器(或火花塞)拆下，采用打启动机或用手摇柄摇转的方法使曲轴转动。若有水从喷油器(或火花塞)安装孔中喷出，说明该缸的汽缸垫被冲坏。4.打开水箱盖，启动发动机，察看水箱内水的流动情况，如水流量明显增大，或水箱内有气泡出现，甚至出现“开锅”现象，说明汽缸垫被冲坏。方法六：发动机启动后，察看排气管中的出水量是否过大，或查看缸体与缸盖的结合部位是否有水迹或烟迹，二者有其一就说明发动机汽缸垫被冲坏。

PC是小松挖掘机的系列号，120是吨位大小型号，-6是机器代号（也就是第6代的意思）。整体来解释就是：小松挖掘机120级第6代。个人拙见望采纳。

我只会套定额，先算开挖的量有多少方，按方量套相应定额子项套价、再算一次进出场费，最后调差取费。

二手挖掘机中卡特算是最贵的了，估计要在60-80万左右。在二手市场上像这种329D的挖机也很少的，估计也就上海驭茂市场和深圳有吧！

三一75的话，37-40万 徐工，龙工，柳工便宜一点 200的话，卡特320GC差不多100万，国产的便宜一点，70-90万 小松很不错！ 如果才接触这个行业，不建议购买二手机 温馨提示:200型号的挖机很费油！保养，师傅工资，油耗，分期，都需要钱，如果工地在拖工程款的话，恭喜你，会死的很难看