调是可以调！高压油泵油门那里有一个螺丝，带有封锁封的！大泵加油杆后面有一颗螺丝调怠速的，把螺丝往前顶油门杆就怠速变大，往后就是减小，螺丝通过旋转调节，调整好后上紧锁紧螺母就可以了。说白了你就是想把油门调大一点，但是：不介意调！负荷太大，磨损加倍，时间长了怕车吃不消！所以不介意调！

挂档软轴有问题，二档和倒档根本没有挂上。挂没挂上档不是感觉的，你看变速压力表就知道。挂到某个档的时候应该是压力先降一下再升回去才是挂上了，如果压力表没这个反应就没有挂的上。还有你的压力是多高？

你开装载机。工作主要是给搅拌站上料。有配料仓地搅拌站。都属于中大型建筑工程。一般小型工程建筑。有没有大型配料搅拌站。所以搅拌仓的占地面积很大。场地空间也得很大。那么春季的到来，春风大，空气又干燥。所以场地经常有污浊的空气和水泥的灰尘。对人的呼吸道有极大的影响。关上车门，车里的温度又高，驾驶室又热。你想在车里装上空调，不是你驾驶室里封闭怎么样？如果封闭的严实。可以装空调地。

按照说明书说的是250小时换机油和滤芯，不过一般人都会推迟到300-500小时才换，发动机不烧、不漏机油的话就不要加，少了的话就要按照标准加足。

装载机山东临工的品牌最好，其次山工，德工的装载机也可以

山东莱州，公司名字叫 鲁特

一般的按揭的情况下，都是不需要进行安装这个GPS的定温的

以下供你参考 直列6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5 V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。四缸四冲程发动机点火顺序 1-3-4-2,1-2-4-3两种。现在直列六缸发动机点火顺序都是1 5 3 6 2 4 V型发动机都是柴油机所以我问的是柴油六缸V型发动机的点火顺序v型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。

跟工地师傅学是目前最好的方式，我知道的小龙工地挖掘机培训，一台机子就你和师傅，出来就是师傅，不用在做学徒，不用浪费过多的时间和金钱，祝你早日学成

车型不一样 配置也不一样一般都是3个泵 一、国产行星齿轮变数箱的话 1 工作泵 在变数箱前端的左上角 一般供大臂转斗工作的 2变数泵 变数箱行走的泵 在工作泵的后面 3转向泵 供转向工作的 右上角二、国产定轴的 话 变数泵 在变矩器的最下端三、还有现在先导的车辆 那就是4个泵了 还有一个先导泵 那个是和转向泵一体得双联泵四、还有现在配置的ZF变数箱 那个车行走泵在变数箱里面了 的拆下变矩器才能够 看到

装载机在怠速的情况下空挡压力表来回振动，挂上挡就不震了，还有就是加油门也就不震了，这种问题有可能是弹簧断了，还有就是行走泵轴承坏了。

你首先找到打气泵，然后顺着打气泵的出气管找，应该就装在附近没多远。当气打足了后卸荷阀会排气出来。

包月加了公家油后就出现这种情况，很有可能是加了质量很差的柴油，使柴油泵里面的柱塞磨损了，就是我们通常所说的油泵芯子，拆下来到实验台上检查检查就知道了！潍柴wd615的油泵柱塞一套不是很贵，一千多一点。

是不是关门了，路过看着都没什么人

需要懂的不多1、找来活儿2、找司机开车3、找修车点保养或修车4、找项目经理要钱

要是大臂和转向同时没有的话，应该是双联泵的问题，换完泵最好把液压油箱清理一下，同时把液压有也换了

多数都在发动机左边，你是新手吗？

鲁工的质量相对比较好一点，价格4万应该还有降价的余地。

龙工铲车的倒车开关在驾驶室里

这个在这里是教不会的！你会不会铲土！？铲下来场地是平的！推土呢推过去的地方时硬的！你如果做到这个估计你也就会弄了！好吧！记住下面的话：先把铲斗放平，在往下撑小臂，别撑太多，和地面三十度到四十五度斜角，提一点点大臂！加油门！感觉铲子铲下去以后，慢慢走，一边走一边一点点慢慢收小臂！你懂不懂！？看懂没！？