GDLL表示钢吊车连续梁；X表示跨数，Z表示中间跨；B表示端跨；S表示伸缩缝跨 。在国内一般用单跨简支的吊车梁较多，通常表示为：GDL-1Z、1B、1S。

做一个大平台。设备放到平台上，平台用吊车吊到跟拆除墙面一样的高度，用液压地坦克把设备运进去。

一个液压顶升接高的全过程是： •移动平衡重，使塔身不受不平衡力矩，起重臂就位，朝向与引进轨道方位相同并加以锁定，吊运一个塔身标准节安放在摆渡小车上; •顶升; •定位销就位并锁定，提起活塞杆，在套架中形成引进空间; •引进标准节; •提起标准节，推出摆渡小车; •使标准节就位，安装联接螺栓; •微微向上顶升，拔出定位锁使过渡节与已接高的塔身联固成一体。安丘双丰塔机就是这样安装的

1995年以前领牌证的大多是黄标车，到现在都近二十年了，这样的吊车应该淘汰的差不多了吧

漏油的原因： 90%以上的漏油问题是因为油封的腐蚀老化引起的，因为随着时间的推移，受冷暖交替的不断变化的温度影响，橡胶密封件会失去塑化剂，然后密封件会收缩，失去弹性，接着变硬，漏油问题不可避免. 可以使用免拆修的解决方法，德国原瓶进口的产品，可以查看我的资料联系我

　2010年起重机研究院成功研制亚洲最大吨位千吨级全地面起重机SAC303，在超大吨位汽车起重机领域处领先地位，并在QY、STC、QAY、SAC、SRC、SSC多个车型形成了较为完整的型谱。　　研究院拥有油气悬挂、电液辅助转向、单缸伸缩、超起装置、大吨位力限器、液控技术、大吨位臂架制造等多项核心技术；建立了整车试验、零部件试验和仿真试验三级试验体系，产业园建设有一个整车试验场、一条整车检测线、四个专业试验室、七个零部件试验台，为新产品研发提供了有力支持。2010年，SAC2200、STC500、STC1000、SRC550集体亮相德国宝马展，彰显技术实力与研发能力。2010年到2011年，研究院根据公司发展规划及国际化开发进度，将集中力量在汽车起重机、全地面起重机、越野轮胎起重机、特种起重机4大类产品开发多款新产品，进一步完善型谱，提升市场竞争力。　　起重机研究院大力推进技术创新，截止2010年5月，共申请79项，获得授权27项，其中发明33项，获得授权7项。一份耕耘一份收获， QAY220全地面起重机荣获“中国工程机械50强”，SRC550荣获“长沙市优秀新产品”称号，起重机研究院09年荣获“三一集团优秀研究院”称号，“大吨位汽车起重机全方位安全保护装置开发与推广”、“起重机U型臂架制造技术研制”荣获集团科学技术创新奖，“QY100汽车起重机”、“汽车起重机伸缩绳研制”荣获集团科学技术进步奖。

发电机通常由定子、转子、端盖、电刷、机座及轴承等部件构成。定子由机座、定子铁芯、线包绕组以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯、转子磁极(有磁扼磁极绕组)、滑环、(又称铜环集电环)、风扇及转轴等部件组成。发电机的机座主要作用是：1、作为定子铁芯叠片的支撑结构；2、承受定子的扭矩,并将其传至底脚；3、构成冷却气体的通道；5、构成轴承,机架和冷却器的支撑结构；6、大型水轮发电机的定子机座直径比较大，主要采用立式结构，大部分需要分瓣制造。

拉杆式从左到右，回转，伸背，变幅，卷扬。先导式，左手柄，前后推小钩，左右推回转。右手柄，前后推主钩，左右推变幅，伸背

可能主油缸内泄露，可以抬高大臂关掉机器，在大臂油缸活塞杆上用记号笔做好一定刻度的标记，看2小时内掉落多少位置！掉很多建议更换主油缸密封圈，不掉就要再确认是液压阀还是油泵内泄露，这两个有点复杂需要专业的维修知识，但是油阀在冷机状态下启动后，阀温度迅速上升，这个也是判断依据之一！还有最后一种可能是油冷却器官路堵塞，造成油无法冷却，造成其它部位密封圈老化产生内泄露，加剧油温升高后恶性循环！总的一句话，先要找出是那个原因导致发热的！希望我的回答能够帮助你！

由叶片泵旋转运动产生油压，推动油缸伸出带动吊车吊臂的伸缩，钢丝绳协助伸缩。

看你买的是什么保险，物流责任险可以赔，吊装责任险可以赔，还有好多险可以赔

玻璃是钢化玻璃吗?把尺码量好自己去割一达呗 驾驶室天板吗?去敲补一下嘛 如果没有砸出死角而且不严重的话最多3,4百吧

随车吊分为蓝牌随车吊，黄牌随车吊，半挂随车吊，蓝牌随车吊价格在7.9~16.8万之间，黄牌随车吊价格在18万~65万之间；黄牌随车吊按照驱动方式分为单桥随车吊，小三轴随车吊，后八轮随车吊，前四后八随车吊；单桥随车吊常配5吨到10吨吊机，价格在18万~29万之间，小三轴随车吊常配10吨，12吨吊机，价格在30万~38万之间，后八轮随车吊常配12吨，14吨吊机，价格在38万~48万之间，前四后八底盘常配14吨，16吨吊机，价格在49万~58万之间；半挂随车吊常配14吨，16吨吊机，常配13.5米左右平板，价格在59万~65万之间。由于随车吊的底盘可根据需要选择不同的品牌，发动机马力，轴距和驱动方式，吊机可选徐工，三一，石煤等不同的品牌，吊臂形式可选直臂或折臂，吨位可选2吨到16吨，不同的选配方式，价格也会有所不同。

首先查看液压泵是否工作正常，有无泄压情况。

　　在右边把子上最右边那个按扭按住，　　作爬杆动作就是出杆，　　作扬杆动作就是爬杆，　　还可以在右边把子下边有个转换开关。

严重超载吧..很危险的...宁愿这个钱不去挣也不能冒这么大的风险去干这个活...我觉的16吨或者20吨整拿然后在往到放会安装一些....千万牢记..工程机械是安全第一的...

吊车一方负责任；吊车一方赔偿不够的，由你负责任；你的司机是你雇用的，他发生伤害，你有赔偿的责任。

那得看投保了什么险种及造成什么损失，如果不涉及责任免除，总之直接损失可以赔偿，间接损失不赔

　　塔式起重机简称塔机。塔机根据其不同的型式，有如下分类方式。　　（1）按结构型式分　　①固定式塔式起重机：通过连接件将塔身基架固定在地基基础或结构物上，进行起重作业的塔式起重机。　　②移动式塔式起重机：具有运行装置，可以行走的塔式起重机。根据运行装置的不同，又可分为轨道式、轮胎式、履带式。　　（2）按回转型式分　　①上回转塔式起重机：回转支承设置在塔身上部的塔式起重机。又可分为塔帽回转式、塔顶回转式、上回转平台式、转柱式等形式。　　②回转塔式起重机：回转支承设置于塔身底部、塔身相对于底架转动的塔式起重机。　　（3）按架设方法分　　①非自行架设塔式起重机：依靠其他起重设备进行组装架设成整机的塔式起重机。　　②自行架设塔式起重机：依靠自身的动力装置和机构能实现运输状态与工作状态相互转换的塔式起重机。　　（4）按变幅方式分　　①小车变幅塔式起重机：起重小车沿起重臂运行进行变幅的塔式起重机。　　②动臂变幅塔式起重机：臂架作俯仰运动进行变幅的塔式起重机。　　③折臂式塔式起重机：根据起重作业的需要，臂架可以弯折的塔式起重机。它可以同时具备动臂变幅和小车变幅的性能。

1、混凝土基础2、预埋节3、标准节独立高度4、顶升套节5、塔帽6、驾驶室7、后臂8、拉杆9、前臂塔式起重机（tower crane）简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。塔式起重机作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。塔式起重机由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等，具有生产效能高、操作简便、保养容易和运行可靠等特点。