装不高？怎么把四角装起来！好看都是翻斗车司机用铁锹收的！！！

是50装载机吗！？如果是50装载机的话那就要吊起驾驶室，吊发动机，因为离合器片是在机体里面的！这是个小问题！就是拆装的工程大！如果买配件方便或者已经买好了买齐了的话，吊发动机的铲车也准备好了的话！半天就可以修好！

主泵调节器故障主泵排量，除受发动机转速影响外，更主要的是受本身调节器的影响，如果调节器卡在了小排量位置或者直接脱落无法调节，整个主泵排量就会很小，此时不管发动机油门开多大，挖掘机动作都会慢

得两个人配合，一个人踩刹车，一个人操作。 刹车钳上，有两个排气孔，类似黄油眼，螺口松一点点，然后上面的人踩下刹车，有气的话就是冒气，没气的话就是冒油了， 冒得油，没气泡了，就是排完了，把那个排气孔紧好，就OK了。这个过程中，你要注意，刹车油杯里的油，得加一点，别冒着冒着，冒得没油，进空气，那就搞笑了。 如果那个排气孔不出油，也不出气，就把它拆下来，用钢丝通一下装上，做排气那一套动作。希望采纳。

现在小松的挖掘机上很多都带E，大部分是在发动机上的，是环保的意思。节约能源。英语单词环境的第一个字母。

画简单的汽车图片方法 工具 白纸1张 笔1支 方法 1、先画一个长梯形。 2、长梯形上面再画一个小的梯形。 3、长梯形下面添上两个轮子。 4、两个轮子里面画实黑点。 5、画上方向盘，一部小汽车就画好了。

自上而下以此为： 61．斗杆“卸载”油压开关 62．斗杆“挖掘”油压开关 63．行走油压开关 64．左回转油压开关 65．铲斗“卸载”油压开关 66．动臂“提升”油压开关 67．铲斗“挖掘”油压开关 68．左回转油压开关 69．动臂“下降”油压开关

原因很多，挂档软索或档杆磨损间隙过大，挂档不到位行走泵进油管漏气，滤网堵塞，或油泵损坏，需更换变矩压力调节阀针阀关闭不严，造成变矩器压力不足，清理清洗，调整变矩器离合摩擦片磨损，需更换离合毂油封磨损漏油，换油封

筑工铲车比较墩实外观大气，柴油机也是名牌服务挺好的。机械都有坏的时候，服务跟上就行

当回转锁定开关置于“ON”位置时，回转锁定电磁阀断电，阀芯在弹簧力的作用下左移，回转马达MB口的油液通过回转锁定电磁阀回到液压油箱制动弹簧向下推动制动活塞并与摩擦片压紧，从而对马达进行制动。回转锁定开关置于“OFF”位置时，回转锁定电磁阀通电，阀芯克服弹簧力的向右移，从自压减压阀来的压力油通过回转锁定电磁阀进入回转马达MB口，克服制动弹簧的弹力，将制动活塞向上推动，使摩擦片与制动活塞分开，制动排除。

过保后的机器一般没500小时更换一次机油，如果工作条件不是太恶劣，可以延长到每800小时更换一次机油。

国内是这样的-5：1995年11月开始生产-6：1997年1月开始-7：2002年9月开始-8：2007年9月开始国外-5：88年5月-6：1992年11月-7：2001年4月-8：05年9月

以斗山（原BOBCAT）滑移操作说明，座椅左右2个操纵杆，一起前推是前进，一起后拉是后退。左手前退+右手后拉实现顺时针转圈，相反动作即是逆时针转圈。2个脚踏板，右边的控制铲斗动作，左边控制大臂动作。当然，首先你要启动发动机，并且拉下保护杆

第一步：准备：动力轮胎、转向轮胎、随便拿一个方块，引擎，驾驶座，乘客座，(可以做一些装饰）第二步：放置机械车间，第三步：造车，（放十个方块以上）然后再到箭头指着的地方放一个动力轮胎，箭头后面放一个转向轮胎，然后再放驾驶座，然后再放引擎，在放乘客座就OK了

手动挡的发动机能和变速箱是通过离合器分离的、而自动变速箱是通过变矩器连接起来的通过液压油传递动力的。变矩器就相当于两台风扇对着吹一个通电一个不通电的这是靠空气传递动力的，而变矩器是靠ATF(变速箱油）传递动力的

小松轮式装载机变速箱操纵压力过低的原因有：1、变速箱油底壳油量不足；2、主油道漏油；3、变速箱滤清器堵塞；4、转向泵（或液压泵）损坏，造成严重内漏；5、变速箱调压阀压力调整不当；6、挂挡压力阀弹簧失效或折断。

用锯条对着衬套那条缝锯掉一点，这样就容易卸下来了

F7.F6型小吊机可以使用吗？

建议配小松原装的或者是阿特拉斯的，最次也要配个日本古河的。PC300-7已经是大型挖掘机了，一般也不做小工程，要是用韩国工兵的或者是水山的可能冲击力不够。韩国产的破碎锤一般对主泵的伤害也比较大。首推阿特拉斯的，这个品牌的是德国人做的，最早的名字叫克虏伯，属于德国的军工企业。其次是瑞典山特维克的。我这见过好多韩国的破碎锤不能干的活最后只有用阿特拉斯和山特维克的能干成了。

不用暖气就把节温器拆了！风扇皮带轮换小！排下打气泵盖子水管空气！风扇皮带盘换小增加风扇转速，增大风力！