你好，徐工HB37A混凝土泵车的性能特点是： 　　HB37A是徐工重型推出的拥有自主知识产权的新型臂架式混凝土泵车，需求量大，广泛地用于桥梁、电厂、钢厂、水处理厂等大型基础设备及高层建筑中，对缩短工期、提高工程质量都起着关键作用。进口件比例达到80%以上，保证了产品的质量和可靠性。

你好，徐工HB56A混凝土泵车的性能特点是： 　　HB56混凝土泵车布料高度可达55.7米，经优化设计的5节RZ型臂架结构和铰点机构，具有作业空间更大，操纵更灵活，使用寿命更长的特点。底盘采用VOLVO FM440 104R B五桥底盘，具有驾驶舒适、外观豪华、承载能力高的优点。泵送系统采用输送缸直径为260的超大排量中心泵送系统，最大理论排量163m3/h，换向频率更小，低压21次，高压14次，易损件使用寿命高，使用维护方便。砼活塞可实现自动退回，更换方便。“SN”阀缓冲技术，可实现柔性换向，泵送冲击小。泵送可实现高低压自动转换，泵送排量可实现手动和电动无级控制。电气系统采用PLC控制，并配以彩色显示屏，可动态显示记录设备各种运行参数。发动机节能技术、故障自诊断技术等现代泵车先进技术的运用，极大提升了泵车的作业经济性、可靠性、安全性。 　　整机重量：41000kg 　　发动机型号：6WF1D 　　发动机输出功率：287/1800 　　外形尺寸(长×宽×高)：13800×2500×4000mm

你好，三一重工SYM5163THBDS 21V8系列混凝土泵车的性能特点是： 混凝土质量高 采用尖端计量设备与技术，砂粒、石子、水泥、粉煤灰等原材料的计量精确，确保混凝土质量稳定。采用大功率搅拌机，混凝土经过充分搅拌，和易性好、强度大。 施工工艺好 泵车可连续泵送混凝土，确保混凝土整体成型，工程质量坚若磐石。混凝土布料通过泵车臂架管道完成，精确度高，浪费小。 工程质量高 住房、水利、公路建设等工程采用现代化机械施工，工艺流程先进，可大幅提高工程的质量、安全性及使用寿命。 行驶轻巧 泵车设计宽度、总重、高度均符合农村道路要求；搅拌车宽度仅2.3m，高度3.36m； 在狭窄崎岖的乡村道路上均可轻松行驶 施工灵活 短臂架泵车，采用灵活的四节臂架设计，有限的场地空间亦可灵活施工，有效解决了城镇化建设中的住房、公路、水利施工难的问题。 安装快速 搅拌站结构紧凑小巧，拆分后通过5台9.6m 的载货车即可转运。搅拌站积木式安装，本体占地面积仅为 15m×11m，现场安装速度快。

你好，三一重工SYM5337THBDW 490C-8S混凝土泵车的性能特点是： 臂架一键即定技术； 效率提升25%，能耗降低10%； 全面融合德国普茨迈斯特技术，换向次数达到 29 次 / 分钟（系统压力 12MPa 时），泵送效率最大提升 25%，油耗最多下降 10%； 高耐磨易损件，全面融合普茨迈斯特技术，性能大幅提升，为您创造更大价值； 智能臂架系统，人性智能、前沿科技，让泵车操作更加人性简便； 世界领先的全自动钎焊技术，合金与基体牢牢相嵌；技术的双环分体式合金结构，避免合金崩块和漏水。眼镜板使用寿命达 5~8 万方，切割环使用寿命达 2~4 万方。

你好，三一重工SYM5337THBDW 490 C9C9系列混凝土泵车的性能特点是： 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术，可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动，相比单独操作，布料效率大幅提升。 三维智能布料技术（选配） 全新三维智能布料技术，可实现空间任意曲线轨迹的布料，大幅提高施工效率，降低操作劳动强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构，配备大速比减速机和高性能柱塞马达，回转精度提升70%-150%，臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统，泵送连续性提升25%，吸料效率达 92%，泵送阻力下降10%，最大排量提升至180m³/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿，系统压力损失减少10%，液压系统更简洁，稳定性更高，更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度，液压油更换间隔时间大幅延长：臂架油箱 延长4倍 泵送油箱 延长2倍。

你好，三一重工SY5441THB 600C-9C9系列混凝土泵车的性能特点是： 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术，可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动，相比单独操作，布料效率大幅提升。 三维智能布料技术（选配） 全新三维智能布料技术，可实现空间任意曲线轨迹的布料，大幅提高施工效率，降低操作劳动强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构，配备大速比减速机和高性能柱塞马达，回转精度提升70%-150%，臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统，泵送连续性提升25%，吸料效率达 92%，泵送阻力下降10%，最大排量提升至180m3/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿，系统压力损失减少10%，液压系统更简洁，稳定性更高，更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度，液压油更换间隔时间大幅延长：臂架油箱 延长4倍 泵送油箱 延长2倍。

你好，三一重工SYM5337THBDW 520 C9混凝土泵车的性能特点是： 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术，可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动，相比单独操作 ，布料效率大幅提升。 三维智能布料技术（选配） 全新三维智能布料技术，可实现空间任意曲线轨迹的布料，大幅提高施工效率，降低操作劳动 强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构，配备大速比减速机和高性能柱塞马达，回转精度提升70%-150%，臂架末端 摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统，泵送连续性提升25%，吸料效率达 92%，泵送阻力下降10%，最大排量提升 至180m3/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿，系统压力损失减少10%，液压系统更简洁，稳定性更高，更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度，液压油更换间隔时间大幅延长：臂架油箱 延长4倍 泵送油箱 延长2倍 。

你好，三一重工SY5332THB 490C-8SA混凝土泵车的性能特点是： 节能技术 全面融合德国普茨迈斯特技术，换向次数达到29 次/ 分钟（系统压力12MPa 时），泵送效率最大提升25%，油耗最多下降10%。 旋转防摆控制技术 采用全新的旋转制动技术，臂架旋转摆动幅度降低60%，实现前所未有的精确制动。 高耐磨易损件 全面融合普茨迈斯特技术，性能大幅提升。直管、铰链弯管、大弯管、小弯管使用寿命高达4~6 万方；出料口、过渡套使用寿命高达6~8 万方；砼活塞使用寿命可达2~3 万方；眼镜板使用寿命达5~8 万方，切割环使用寿命达2~4 万方；输送缸使用寿命达10~14 万方。 故障自诊断技术 每时每刻洞察设备状态，可实时监测和诊断超过150 项故障，可有效缩短70% 的排故时间，为您省时省心。 安全保护技术 臂架超载保护技术：臂架油缸平衡阀中增设安全阀装置，当臂架负载过大时，自动释放过载油压，保护臂架免受损伤。 液压油油位自动检测保护技术：实时监控液压油储量状况，油量不足时自动警示或停止泵送，确保液压系统不受损伤。

你好，三一重工SY5440THB 600C-9C9系列混凝土泵车的性能特点是： 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术，可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动，相比单独操作，布料效率大幅提升。 三维智能布料技术（选配） 全新三维智能布料技术，可实现空间任意曲线轨迹的布料，大幅提高施工效率，降低操作劳动强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构，配备大速比减速机和高性能柱塞马达，回转精度提升70%-150%，臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统，泵送连续性提升25%，吸料效率达 92%，泵送阻力下降10%，最大排量提升至180m³/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿，系统压力损失减少10%，液压系统更简洁，稳定性更高，更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度，液压油更换间隔时间大幅延长：臂架油箱延长4倍,泵送油箱延长2倍。

你好，三一重工SY5541THB 630C-9C9系列混凝土泵车的性能特点是： 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术，可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动，相比单独操作，布料效率大幅提升； 三维智能布料技术（选配） 全新三维智能布料技术，可实现空间任意曲线轨迹的布料，大幅提高施工效率，降低操作劳动强度； 精确回转定位技术 采用全新回转机构，配备大速比减速机和高性能柱塞马达，回转精度提升70%-150%，臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内； 新型泵送系统 采用新型泵送系统，泵送连续性提升25%，吸料效率达 92%，泵送阻力下降10%，最大排量提升至180m3/h； 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿，系统压力损失减少10%，液压系统更简洁，稳定性更高，更节能； DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度，液压油更换间隔时间大幅延长：臂架油箱 延长4倍 泵送油箱 延长2倍。

你好，中联重科ZLJ5297THB 38X-5RZ混凝土泵车的性能特点是： 1.        采用创新型5RZ臂架，高效大排量技术对中联首款泵车（37米）进行全面升级，完全继承了37米产品的可靠耐用的优势； 2.        受仿生6RZ技术的启发全新设计的创新型5RZ臂架，实际布料高度提高15%，布料范围提高20%； 3.        大方量泵送系统，采用合流技术，不增加油泵，仍可达140方，泵送效率提升20%； 4.        欧洲成熟X支腿技术，可实现单边支腿同步操作，就位时间缩短40%； 5.        臂架系统采用轻量化设计，延续三桥系列泵车的结构形式和中联成熟的焊接技术； 6.        转台采用全新结构的单板形式，保证布料半径为足尺39米； 7.        具有更大的单侧支撑范围，其工作范围为前方80°和左右单侧各140°，左右布料角度为中联目前最大； 8.        首次采用全新的双变径弯管技术； 9.        臂架应急系统，采用流量自适应匹配技术，保证泵送稳定可靠； 10.    奔驰底盘闭式系统泵车具有独特的智能温控节能技术和混凝土防回流技术； 11.    关键零部件为国际一流品牌原装进品部件，并采用最为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造，确保每台泵车的高品质。

你好，中联重科ZLJ5160THB 22H-3Z混凝土泵车的性能特点是： 　　22米泵车是专门为铁路桥梁施工设计的两桥底盘泵车，具有极小的跨距、较轻的整车重量、较高的出口压力、Z型折叠的臂架等特点，其性价比极高。 　　• 两桥底盘、H型支腿、三节Z型折叠臂架，支腿跨距小，臂架最小打开高度低，适应恶劣场地，通过性好; 　　• 源自国际知名底盘技术，可靠耐用; 　　• 采用整机功率匹配技术、多臂复合运动控制等技术，整机稳定可靠，工作效率更高; 　　• 关键零部件为国际一流品牌原装进品部件，并采用最为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造，确保每台泵车的高品质。

你好，中联重科ZLJ5296THB 38X-5RZ混凝土泵车的性能特点是： 1.        采用创新型5RZ臂架，高效大排量技术对中联首款泵车（37米）进行全面升级，完全继承了37米产品的可靠耐用的优势； 2.        受仿生6RZ技术的启发全新设计的创新型5RZ臂架，实际布料高度提高15%，布料范围提高20%； 3.        大方量泵送系统，采用合流技术，不增加油泵，仍可达140方，泵送效率提升20%； 4.        欧洲成熟X支腿技术，可实现单边支腿同步操作，就位时间缩短40%； 5.        臂架系统采用轻量化设计，延续三桥系列泵车的结构形式和中联成熟的焊接技术； 6.        转台采用全新结构的单板形式，保证布料半径为足尺39米； 7.        具有更大的单侧支撑范围，其工作范围为前方80°和左右单侧各140°，左右布料角度为中联目前最大； 8.        首次采用全新的双变径弯管技术； 9.        臂架应急系统，采用流量自适应匹配技术，保证泵送稳定可靠； 10.    奔驰底盘闭式系统泵车具有独特的智能温控节能技术和混凝土防回流技术； 11.    关键零部件为国际一流品牌原装进品部件，并采用最为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造，确保每台泵车的高品质。

你好，中联重科ZLJ5335THB 43X-5RZ混凝土泵车的性能特点是：   ——高效经济，将近8年市场考验的经典产品 1.        受仿生6RZ技术的启发全新设计的创新型5RZ臂架，实际布料高度提高15%，布料范围提高20%； 2.        大方量泵送系统，采用合流技术，不增加油泵，五十铃底盘泵送能力仍可达140方；奔驰底盘泵车采用双主泵，泵送能力可高达180方； 3.        欧洲成熟X支腿技术，可实现单边支腿同步操作，就位时间缩短40%； 4.        臂架系统采用轻量化设计，延续三桥系列泵车的结构形式和中联成熟的焊接技术； 5.        转台采用全新结构的单板形式，保证布料半径为足尺39米； 6.        具有更大的单侧支撑范围，其工作范围为前方80°和左右单侧各140°，左右布料角度为中联目前最大； 7.        首次采用全新的双变径弯管技术； 8.        臂架应急系统，采用流量自适应匹配技术，保证泵送稳定可靠； 9.        奔驰底盘闭式系统泵车具有独特的智能温控节能技术和混凝土防回流技术； 10.    关键零部件为国际一流品牌原装进品部件，并采用最为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造，确保每台泵车的高品质。

你好，中联重科ZLJ5300THB125-40混凝土泵车的性能特点是： 　　• 受仿生6RZ技术的启发全新设计的创新型5RZ臂架，实际布料高度提高15%，布料范围提高20%; 　　• 大方量泵送系统，采用合流技术，不增加油泵，仍可达140方，泵送效率提升20%; 　　• 欧洲成熟X支腿技术，可实现单边支腿同步操作，就位时间缩短40%; 　　• 臂架系统采用轻量化设计，延续三桥系列泵车的结构形式和中联成熟的焊接技术; 　　• 转台采用全新结构的单板形式，保证布料半径为足尺39米; 　　• 具有更大的单侧支撑范围，其工作范围为前方80°和左右单侧各140°，左右布料角度为中联目前最大; 　　• 首次采用全新的双变径弯管技术; 　　• 臂架应急系统，采用流量自适应匹配技术，保证泵送稳定可靠; 　　• 奔驰底盘闭式系统泵车具有独特的智能温控节能技术和混凝土防回流技术; 　　• 关键零部件为国际一流品牌原装进品部件，并采用最为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造，确保每台泵车的高品质。

你好，中联重科ZLJ5301THB125-40混凝土泵车的性能特点是： 　　• 受仿生6RZ技术的启发全新设计的创新型5RZ臂架，实际布料高度提高15%，布料范围提高20%; 　　• 大方量泵送系统，采用合流技术，不增加油泵，仍可达140方，泵送效率提升20%; 　　• 欧洲成熟X支腿技术，可实现单边支腿同步操作，就位时间缩短40%; 　　• 臂架系统采用轻量化设计，延续三桥系列泵车的结构形式和中联成熟的焊接技术; 　　• 转台采用全新结构的单板形式，保证布料半径为足尺39米; 　　• 具有更大的单侧支撑范围，其工作范围为前方80°和左右单侧各140°，左右布料角度为中联目前最大; 　　• 首次采用全新的双变径弯管技术; 　　• 臂架应急系统，采用流量自适应匹配技术，保证泵送稳定可靠; 　　• 奔驰底盘闭式系统泵车具有独特的智能温控节能技术和混凝土防回流技术; 　　• 关键零部件为国际一流品牌原装进品部件，并采用最为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造，确保每台泵车的高品质。

你好，中联重科ZLJ5305THB混凝土泵车的性能特点是： 　　• 受仿生6RZ技术的启发全新设计的创新型5RZ臂架，实际布料高度提高15%，布料范围提高20%; 　　• 大方量泵送系统，采用合流技术，不增加油泵，仍可达140方，泵送效率提升20%; 　　• 欧洲成熟X支腿技术，可实现单边支腿同步操作，就位时间缩短40%; 　　• 臂架系统采用轻量化设计，延续三桥系列泵车的结构形式和中联成熟的焊接技术; 　　• 转台采用全新结构的单板形式，保证布料半径为足尺39米; 　　• 具有更大的单侧支撑范围，其工作范围为前方80°和左右单侧各140°，左右布料角度为中联目前最大; 　　• 首次采用全新的双变径弯管技术; 　　• 臂架应急系统，采用流量自适应匹配技术，保证泵送稳定可靠; 　　• 奔驰底盘闭式系统泵车具有独特的智能温控节能技术和混凝土防回流技术; 　　• 关键零部件为国际一流品牌原装进品部件，并采用最为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造，确保每台泵车的高品质。

你好，中联重科ZLJ5417THB 46X-6RZ混凝土泵车的性能特点是： 1.        全球独创在46m产品上采用6RZ，有效布料高度和布料范围与同行48m-5RZ相当，在布料工作时其组合形式更加多样，更加灵活，更能够适应复杂工况时的施工需要； 2.        4桥底盘承载46m臂架，超强稳定性，更可靠耐用； 3.        高效大排量技术，通过泵送系统、臂架长度和底盘的科学匹配，最大泵送方量170 m3/h，同时油耗降低15-20%，易损件寿命提高了20%； 4.        欧洲成熟的X支腿技术，可实现单边支腿双人同步收放操作，最大化提高场地适应性和工作效率； 5.        MBIT多臂智能协调柔性控制技术、臂架柔性控制技术、臂架应急系统、行程到位控制技术； 6.        自动防堵控制技术、防回流技术等，保证泵送过程平稳； 7.        关键零部件为国际一流品牌原装进品部件，并采用最为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造，确保每台泵车的高品质。

你好，中联重科ZLJ5336THB 43X-5RZ混凝土泵车的性能特点是：   ——高效经济，将近8年市场考验的经典产品 1.        受仿生6RZ技术的启发全新设计的创新型5RZ臂架，实际布料高度提高15%，布料范围提高20%； 2.        大方量泵送系统，采用合流技术，不增加油泵，五十铃底盘泵送能力仍可达140方；奔驰底盘泵车采用双主泵，泵送能力可高达180方； 3.        欧洲成熟X支腿技术，可实现单边支腿同步操作，就位时间缩短40%； 4.        臂架系统采用轻量化设计，延续三桥系列泵车的结构形式和中联成熟的焊接技术； 5.        转台采用全新结构的单板形式，保证布料半径为足尺39米； 6.        具有更大的单侧支撑范围，其工作范围为前方80°和左右单侧各140°，左右布料角度为中联目前最大； 7.        首次采用全新的双变径弯管技术； 8.        臂架应急系统，采用流量自适应匹配技术，保证泵送稳定可靠； 9.        奔驰底盘闭式系统泵车具有独特的智能温控节能技术和混凝土防回流技术； 10.    关键零部件为国际一流品牌原装进品部件，并采用最为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造，确保每台泵车的高品质。

你好，中联重科ZLJ5417THB 50X-6RZ混凝土泵车的性能特点是： 1.        智能仿生6RZ技术，臂架打开高度缩小6%，同时实际布料高度提高15%，布料范围提高20%； 2.        高效大排量技术，通过泵送系统、臂架长度和底盘的科学匹配，最大泵送方量170 m3/h，同时油耗降低15-20%，易损件寿命提高了20%； 3.        整车节能智能控制技术，智能温控节能技术，油耗降低30%，较同行低15%； 4.        欧洲成熟的X支腿技术，可实现单边支腿双人同步收放操作，最大化提高场地适应性和工作效率； 5.        多臂复合运动控制、全行程控制技术、泵送柔性控制技术提高了泵送效率； 6.        臂架柔性控制技术全程监控泵送状况实现混凝土平缓无冲击输送； 7.        自动防堵控制技术、防回流技术等，保证泵送过程平稳； 8.        关键零部件为国际一流品牌原装进品部件，并采用最为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造，确保每台泵车的高品质。