一般来说，必须每250h更换新机油；机器每运行200h后将滤芯放入干净的柴油中漂洗、运行600h后要同时更换滤芯和密封胶圈。机油的主要作用是在柴油机中实现润滑减磨、清洁、冷却、密封、防锈防腐、降低噪声和分散应力的作用。柴油机工作过程中金属磨屑、尘土、积碳、胶状沉淀物等不断混入润滑油中，机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保持润滑油的清洁，以延长其使用期限。维护保养中注意一点，就是换机油时，一定换机滤。

50装载机分好多种型号，不一样的型号重量是不一样的，基本从16吨到17吨

非常差，谁买谁知道，经常出故障，最可怕的是突然没刹车，开过这个车一个多月遇到好几次，有一次直接开到煤堆顶上下不来了，提心吊胆的，最后直接跟老板说，要么换车要么换老板。

首先你得检查油门拉线/拉杆螺丝是否掉了；在看看油门是拉线（软轴有可能断）；如果还不行的话检查柴油低压油路，来油不畅也加不起来油门，其他不明白再来问我吧

白色柴油滤芯底下有一个手油泵，你多按几下到感觉有点紧了就行

一定要50铲车 30动臂不够长 不够高~如果你是出租出去的话 一个月应该有15000左右《看当地行情》 扣去司机的工资，还有日常维修，配件 每月估计也要5000之内~其他都是你的利润了 我是做铲车配件的~请采纳

有这个型号，不过去年停产了08年的，7万左右吧现在30，19万左右

雷沃30还可以，肥城桥，山推变矩器，杭齿变速箱玉柴或道依茨发动机，就是车有些高。

柳工装载机是中国装载机行业的龙头，他的40B是40装载机中的王牌机。我开了5年，很是佩服柳工，我不是打广告，只是一名装载机驾驶员。

玉柴省油些，起速快，潍柴后劲好，耗油些，玉柴爬长坡容易高温，一般客车用玉柴多。货车用潍柴多

如果长时间高负荷工作，则让机械休息一下，或降低工作强度；如果缺油，则添加适当的油液；如果油里面有白色粉末，则更换变矩器及液压油；如果变矩器油压低，可能是泵磨损、调压阀调整压力低、变矩器进口压力阀过低或出口压力阀调整过低，找修理工修理。

如果发动机提速正常，不烧机油，中高速不冒黑烟，没有不正常抖动，无异响的话就没问题了，你说工作液压还可以，问题就是行走液压故障，先看变速箱油够不，再看档位压力够不，放油看有粉末不。夏工变速箱是合体式的。里面的超越离合器是相当容易坏，故障率特别高，如果你的车跑路还正常，就是铲货没力，可能就是它坏了，也会出现有时有力有时没力的现象。液压故障太复杂，说也说不完，就酸我都明白也没时间一步一步说了，建议你确定不了的话，还是请个维修师傅帮你检查一下吧

首先，要看压力表，也就是变速箱油压力表，如果没有压力说明液压油泵损坏，如果实在观察不了，可以松开行走泵的出游管，然后发着车看怠速的状态下出油不，有没有气泡。要是出油并且加油门的时候往外喷油，说明行走泵正常，而且压力也正常。要是不出油或者压力非常小，就应当检查行走泵，看是不是行走泵的平键脱落，或者变速箱过滤网阻塞。我遇到和你一样的问题是行走泵平键磨损，导致行走泵时转时不转，所以，拆掉行走泵观察最好。要是你的铲车是个别档不走，那么应当检测操纵阀和这个档位的摩擦片

气压只有3公斤，说明漏气严重或者空压机坏了1 把储气筒出气口断开，接压力表，压力还是上不了，说明空压机坏或者单向阀漏气；2 ，1压力正常的话，说明制动阀漏气；如果手制动是气动的话，2正常的话，可能是手控阀或者气缸漏气了，尤其是气缸活塞杆的密封圈很容易磨损。另外，如果熄火后，听不到漏气的声音，基本上是空压机坏了。

十六万.你想疯了啊.成交价在20万左右.我那台买成20.2万，加长臂

30平便利店面积不大，最多使用1-2组促销架即可，可以放在收银台周围、橱窗前、店门口附近，如果便利店过道较窄就不要用了，直接做促销堆头也可以。

成工需要把轮胎拆下来再把刹车钳拆下来才能拿下来

把大臂和铲斗搭在一个牢固的地方，然后熄火，来回推拉大臂操纵杆，让油缸压力卸掉，确定安全之后再往外拆销子

我推荐鲁工的，因为我2台车都玩过。莱工的大毛病没有小毛病不断就比如轮胎 我铲垃圾2趟补了3只胎 真他妈的垃圾啊。后来我买车我就看轮胎了鲁工的轮胎就比莱工的好到现在都2年了还没花钱呢

国产大品牌的都可以，比如柳工，临工，山工，徐工，龙工等等