操作人员在进行驾驶与作业之前，应熟知后卸式装载机的各种性能、结构、技术保养、操作方法、并按规定进行操作。 除驾驶室外，机上其他地方严禁乘人。 向车内卸料时必须将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严防铲斗碰车箱，严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。

开装载机的技巧：一、起步 1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。 2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。 3、观察机械周围情况,鸣喇叭。 4、放松手制动器操纵杆。 5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步 二、换档 1、加档：逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。 2、减档：放松油门踏板,行驶速度降低。将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。 三、转向 1、一手握方向盘,另一手打开转向灯开关。 2、两手握方向盘,根据行车需要操纵方向盘修正行驶方向。 3、关闭转向灯开关 。 五、停车 1、放松油门踏板,使装载机减速。 2、根据停车距离踏动制动踏板,使装载机停在指定地点。 3、将变速杆置于空档。 4、将手制动器操纵杆拉到制动位置。 5、降动臂,使铲斗置于地面。

非洲为出国业务，装载机人手短缺，按年工资算每年20万人民币

自己有几台装载机开沙厂或者煤厂生意都不错，或者出租装载机生意更省事

新手开装载机注意事项： 1）司机应熟知装载机的基本性能、结构、技术保养、操作方法、并按规定进行操作。 2）作业期间，除了驾驶室，其他地方严禁乘人。 3）装车时必须将铲斗提升高于车箱档板的高度，严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。 4）下坡时降低油门可自动减速，禁止车辆长期在陡坡上作业（坡上作业最好让车身和地面保持水平）。 5）装载机涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。 6）装载机工作时，正前方不许站人，行车过程中，铲斗不许载人。 7）严禁装载机在正规路面上长期行驶。 8）严禁采用高速档作业。 9）操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地，发动机熄火，切断电源。

开装载机在煤矿和矿山上工资高

装载机操作证，归劳动部门或农机部门发放，装载机操作证是特种车辆驾驶证，不能开汽车。经劳动部或安监局批准办正规操作证（也叫上岗证也称IC卡证）式技能证和各种认证证书。特种作业操作证，找安监局考试发证。

1、装载机行驶时，应收回铲斗，铲斗离地约400～500mm。在行驶过程中注意是否有路障或高压线等。除规定的驾驶人员外，不准搭乘其它人员。 2、装载机行驶时，避免突然换向行驶，铲斗带负荷升起行驶时，不准急转弯和急刹车。 3、装载机在公路上行驶时必须遵守交通规则，谨慎驾驶，下坡禁止空档溜放。 4、在倾斜坡地若发动机熄火，应把铲斗放在地上并制动，将各操作杆置于中位，再启动发动机。 5、装载机应注意斗杆不应升太高。

开装载机需要装载机操作证，办个装载机操作证需要600元左右

装载机操作证，归劳动部门或农机部门发放，装载机操作证是特种车辆驾驶证，不能开汽车。经劳动部或安监局批准办正规操作证（也叫上岗证也称IC卡证）式技能证和各种认证证书。特种作业操作证，找安监局考试发证。

在煤矿开装载机适应范围更广，工作强度更大。机器驾驶、保养、维护都需要专业培训后方可上岗操作。对驾驶员技术要求更高，因此装载机驾驶员工资过更高

是不错的选择。国内矿山工程比较多，砂石料厂，道路铺装都需要装载机。

还不错，配件比较齐全，价格低廉。质量有保证，送货服务

学装载机挺不错的，工资高，上手快，市场需求大，好找工作

去日本开装载机还是很不错的，工资高，施工环境比国内好，不过要求也比较高，在一个就是语言沟通问题

装载机适应范围更广，工作强度更大。机器驾驶、保养、维护都需要专业培训后方可上岗操作。对驾驶员技术要求更高，因此装载机驾驶员工资过更高

铲车要更好开一些，因为铲车的操纵相对挖掘机要简单一些。

检查行走泵，基本可以确定是行走泵坏了，变速泵也有可能，测下压力看看就知道了

大型挖土机的帮人开的话工资大概在6500-7000左右，这是钦州地区的挖机收入水平，其他地区我就不清楚了应该会高一些，原因我就不说了，大型挖机晚上加班工作是家常便饭。新手收入有个2500就可以了，第二年工资就会上去的，铲车司机实际驾驶经验，驾驶技术娴熟，才也是四千多元工资，还是挖土机工资高。

个人感觉：大油门、半联动、手眼结合。望楼下的指正