你好 水箱防水在水箱下面 要人蹲下去才能看见 发动机是在柴油高压油泵那个下面 或者是在排气管道接头下面

一般放在座椅后方，但放在座椅下的（大宇）、左边（现代）、右下（卡特320）、右侧（小松-5、加藤）都有。

柴滤真确的更换方法是：不用加柴油，直接用手油泵泵油排完空气即可。 手油泵灌蜡的解决办法是：直接用开水浇，使之融化即可。 320CL挖掘机不用预热，直接启动即可。因为该机器有低温感应塞，需要时挖机的ECM系统会给空气加热器送电，从而进行进气加热。机器启动后会自动断电。

在控制台附近找一个红色的像按钮一样的东西，有的在座位下边，一般在右手边，它能拉出来，拉出来就关机了。你的车的型号也没有给出，没法准确告诉你位置。

回转驱动，在驾驶室右后侧，圆柱形，大概70厘米高，直径40厘米，上面有一个标尺，拔掉可加油。放油在车体下面。终传动就是两个驱动轮，与之对应的是前面两个导向轮。

在发动机的后面，高压油泵的右下边，有个塑料套子套子，把塑料套子拔出来，可以旋转，旋几下，然后就可以压了。要排气要把发动机那里的燃油滤芯上面的进出油口用扳手松开，一直压手压油泵，然后直到燃油正常出来了，就把燃油滤芯上面的螺丝锁紧，试一下启动正常吗？如果不正常就边启动边压手压油泵，直到正常为止。在把手压油泵也旋回去，塑料套子套回去。

按你的描述，漏油的部位处于行走减速器与行走马达的结合部位，那个地方是浮动油封。但不一定是浮动油封坏了。 首先你确定漏的是液压油吗？ 液压油颜色浅，闻起来没有刺鼻气味。漏液压油的话，是骨架油封坏了，液压油压力高，会串到减速器里，然后从浮动油封漏出来。 如果漏出来的油是黑色的，很刺鼻的是齿轮油。那就只有浮动油封坏了。

天桥区二环北路和东宇大街交叉口那一块，济南第二十九中学的东北方向

加重磨损，最好把转盘底下放油盖打开，旋转旋转马达，把里面清理干净，重新加注黄油，换个2/3次，应该没问题的，希望能帮到你！

首先要看异响从哪里发出来，主要可能存在的问题有： 1、回转支撑内有杂质或磨损严重；2、回转时平台和其它部位存在干涉；3、液压问题，可能是液压管路内存在的异响，这个分析比较难，要请专业人员。

这个你只能跟着线路去看了， 油水分离器是跟发动机上的燃油滤杯相连的. 不要告诉我燃油滤杯你也找不到.

品牌挖机 小松(KOMATSU) 日立(HITACHI) 卡特(CAT) 神钢(KOBELCO) 住友(SUMITOMO) 现代(HYUNDAI) 斗山(DOOSAN) 加藤(KATO)

主要是过滤精度的问题，主要是精度和密封区别，对发动机影响很大。油水分离器报警，请检查油水分离器滤杯里的水是否放掉。放水是在油水分离器下面有个开关拧开就好使，或者你怕弄坏就把进油管掐住把滤芯卸下来倒出来，然后再用油冲一冲。

好像在大泵跟前吧，一个小铁杯子拧开里面是纸滤，直接塞上去的

不能，但是如果SIM卡拔出一段时间后，机器会默认自动锁车。常规就是gps一级锁车。当时可以使用，一段时间后就会锁车。

发动机冷却器，你如果指的是水箱的话应该在大泵的对面那边． 但有些机器的安装位置是不同的．当然．机油的也有好多呢．很难说．有和水箱在一起的．有的是单独的．

液压油位计应该在液压油箱的侧面，先找液压油箱，922d整车为正置布置，液压油箱在右侧，打开右侧门（靠配重位置），开门后在整机前方面上，高度应该在油箱总高2/3位置。看液压油位，需要在斗杆、铲斗油缸全部收回，动臂下降至铲斗接触地面

把侧门打开就看到了，那个一般是不用洗的，每一千小时候换一次

和挖机相连的是大臂，和大臂另一端相连的就是二臂，也就是小臂。挖掘机改装砖家王坤希望能帮到你。

一个在水箱，一个在发电机下面