24伏

车载充电器非常小巧和实用,它的安装使用很简单,只要车内有点烟器插口就可以。

两块电瓶串连，用220伏充电器给电瓶充电。

50装载机的电瓶价格在3000元左右一4000元左右

30装载机用国产的前进牌电瓶，性能稳定、充电迅速、故障率低

不想配套，检查电压，电流是否合适，否则，只会损坏更多

借别的电瓶的电！不然一点办法没有！

发电机上般有四个接柱.把电束接柱接调节器的电束接柱，把磁场接柱.接电火开关电源.把搭铁接柱.接在发动机搭铁处，中性点接柱.接调节器中性点

　　装载机电瓶没电无法启动时，可以选择电压（12V）相同、容量（100AH）相当蓄电充足的电瓶搭线启动，方法是：选择20平方以上的铜芯线连接；两端接头要连接固定可靠；搭线电瓶与接线电瓶正极相连、负极之间相连；检查四处连接可靠后，即可启动装载机马达，启动马达时注意：一次性没有启动的情况下，要间隔5～7秒再次启动，不要持续多次无间隔启动马达，那样对电瓶的伤害较大甚至可能损毁电瓶。‍

蓄电池在充电过程中会产生热量及氢气。此时应远离明火。打开加水口。用适合的电流充电。避免过充。蓄电池内部主要是：极板（铅）隔板（塑料）和比重为1.28的稀硫酸。除了硫酸对人体和衣物有腐蚀的。其他没有什么。

B+接蓄电池正极；D+接仪表的充电指示灯；W接转速表

点火开关的电是从气动马达上直接接过去的！你先检查起动马达有没有电！有电的话就检查线路！再检查电瓶的接线端子！总之：启动锁的电没有经过保险丝盒！慢慢排除性的检查吧！

发电机与电瓶中间有一个调节器，那个调节器坏了，也会造成充不进电。

排查方法： 1、首先查看钥匙锁是否接触不良； 2、检查起动机是否通电可以转动； 3、检查油泵是否供油并且柴滤纸芯是否堵塞； 解决方法： 1、如果钥匙锁不通电，那么必须检修更换钥匙锁； 2、如果起动机通电并且可以旋转，那么没问题，可以继续下一步； 3、拆开油管拧开钥匙运转起动机，看油泵是否上油，如果不上油，需检修油泵； 4、如果柴油滤清器的纸芯因为使用过久，就会发生堵塞，堵塞了就会影响正常供油，可以查看是否需要更换滤芯； 5、完成上述操作后重启试试。

短路造成的查看线路是否磨损，特别是正极去发动机打火的和发电机充电到电瓶的，是不是磨损了，套上波纹管或者在碰到机架的地方作一些保护，扎上防止晃荡，

排查方法：1、首先查看钥匙锁是否接触不良；2、检查起动机是否通电可以转动；3、检查油泵是否供油并且柴滤纸芯是否堵塞；解决方法：1、如果钥匙锁不通电，那么必须检修更换钥匙锁；2、如果起动机通电并且可以旋转，那么没问题，可以继续下一步；3、拆开油管拧开钥匙运转起动机，看油泵是否上油，如果不上油，需检修油泵；4、如果柴油滤清器的纸芯因为使用过久，就会发生堵塞，堵塞了就会影响正常供油，可以查看是否需要更换滤芯；5、完成上述操作后重启试试。

车上的24伏电源都是由两个12伏电瓶串联得来的，你只要接根线到两电瓶中间那串接线那到你低音炮+输入端，低音炮负极搭铁就行了。别忘了在+端串一个五到十安保险。

车上的24伏电源都是由两个12伏电瓶串联得来的，你只要接根线到两电瓶中间那串接线那到你低音炮+输入端，低音炮负极搭铁就行了。别忘了在+端串一个五到十安保险。

没什么大毛病，正常情况下，蓄电池电压是24伏，发电机输出电压是28伏（只有高于蓄电池电压才能对蓄电池进行充电，全车用电电压也是28伏。发电机是主要供电设备，蓄电池是辅助供电设备。），32伏稍高，但不影响使用，没事。如果非要在乎它，建议用万用表再次检测一下，确认是车上的表坏了指示不准还是本身就高，如果确认是系统电压高，极有可能是发电机电压调节器损坏。

汽车上电瓶线如果是连接着的，那正极的线比较多，还有保险丝一类的，负极是搭铁的，线就一根，还有电瓶上肯定是有+ -这标志，如果不清楚好好擦擦，刷刷，能看见的，一般是电瓶正面，左边是正极，右边负极，都弄不清的话，看看那边接的线多久是正极。