你可以挂靠当地的建筑公司，他们一般都会需要挖掘机的。当然挂靠网络平台也可以，但是接单会相对的少一点。

胆大，心细。 高难度活的时候，对胆量是一个考验。要有胆色，但是还要细心，毕竟危险。另外多实践，挖机这玩意，实践最重要。自己有挖机，开不好也不怕别人说，多实践吧。还有就是，既然是老板了，如果有可能往大发展，就别自己开挖机了。

铲车上的时间是指的工作小时数，要想换算成公里数是不大准确的，但是你可以参考普通大货车的行驶速度来换算，比如你工作了100小时，而大货车的时速一般平均是每小时60公里，那换算成装载机的公里数就是6000公里

柴油加在挖掘机的油箱里；润滑油就是机油是加在发动机的曲柄箱里，加油口在曲柄箱道门上；另外挖掘机还有一个液压油油箱，供挖掘机的挖斗和挖斗臂的液压系统使用。

1、以小臂垂直为界，收小臂时从一到二需要升大臂，从二到三需要降大臂。目的是为了铲斗能平顺的往回收。大臂升降的幅度由小臂往回的位置决定！这个动作需要长时间的练习。 2、日常的整平作业中，其实很少用到二到三这一段。只从一到二甚至更短，就停止升大臂就可以，铲斗中的土就可以顺势抛出。这些只是操作的方法。

下面说明挖掘机添加防冻液有哪些注意事项。(1)给挖掘机添加防冻液前，应先排掉散热器、发动机冷却水箱及缸体内的残液，清除水垢。(2)挖掘机添加防冻液应该把防冻液加注到溢流管下10~20mm处，液量过多会损坏散热器。(3)如果防冻液被锈蚀污染，防冻性能会下降，所以应该清洗冷却系统后更换新的防冻液。(4)中国幅员辽阔，各地区最低温度的差异很大。挖掘机转移工作场地时，应该根据当地最低气温来使用适合的防冻液。(5)如果发动机冷却水与防冻液的混合比例不成要求，冷却液会冻结造成发动机缸体破裂的严重后果。(6)通过降低了冷却液的冰点和提高沸点可以放宽挖掘机的作业温度限制。散热器内部只能用蒸馏水，非蒸馏水中的污染物会中和部件上的阻蚀剂，从而腐蚀部件。(7)如今市场上使用的防冻液可分为两大类分别是乙烯乙二醇-标准使用寿命防冻剂和丙烯乙二醇-延长使用防冻液（大部分公司使用的是丙烯乙二醇）。(8)乙烯乙二醇（标准使用寿命防冻剂）不具备丙烯乙二醇（延长使用寿命防冻剂）的改良性抗腐蚀力，因此厂家一般推荐用丙烯乙二醇代替乙烯乙二醇使用。注意：不要将乙烯乙二醇和丙烯乙二醇混合使用。否则会降低防冻效能！如若天气特别寒冷，挖掘机停放时间过长，请将挖掘机内的防冻液排放干净。另外在给挖掘机添加防冻液时应当谨记以上条款。

需要压床和夹具配合把弹簧压缩，然后拆下弹簧座的大螺母。如果条件不具备万万不可尝试拆卸，非常危险。

不能，你最好一次办理还清，要是借20万，欠那几千没还，过几年利息按20万算，要你还几十万。

学挖掘机不要去什么职业学院，出来跟师傅学，快的话年把半年就出师了。 而且不建议现在学挖掘机，这行发展空间越来越小，投入成本较大，比较吃人际和手艺。你学出来最多做做司机，顶班一类的。做多几年有一定人脉，才有自己单干的资本。

平板车后面有两个挡板，放下来形成一个斜坡，挖掘机可以直接开上去 没有斜坡也可以 挖掘机用铲子支在平板车上 ，一面可以翘起来，搭上平板车，然后铲子向后转，支地上，将另一边也翘起来，开上平板车就行了

最省油的话，就是用经济模式，肯能干活慢一些！！还有就是平常工作不要把油门加到底，中见过一点，还有就是尽量别做溢流，就是别憋车！！ 这些方面做到可能好一些！！

要看是多高的坡了如果超过五米的话，最好是先从路基上面，从打好的白灰线按坡度往下面推，推到半截就可以了，然后再从路基下面，沿着从上面推到土的位置向下面按坡度挖。如果小于五米的，直接从下面挖即可做这些工作之前，首先要防好样，画好线，然后用木条造个三角架（斜面正好是设计坡度），然后挖机司机要眼睛准，按坡度施工。最好是预留10公分左右，宁可少挖，不要超挖

我没有用过，但是我们这边家庭装修的时候我有看见施工师傅在用过， 无灰尘而且无死角，很快就可以把槽开出来，不像以前需要很长的工时，施工师傅说是在圣帝欧开槽机购买的，还是非常好的，推荐给楼主。

回转驱动，在驾驶室右后侧，圆柱形，大概70厘米高，直径40厘米，上面有一个标尺，拔掉可加油。放油在车体下面。终传动就是两个驱动轮，与之对应的是前面两个导向轮。

总共两步。拆下来原来的。装上新的。还有一个新的办法。买一个新的挖机

两个是前进后退的，两个是踏脚的。前进后退的叫脚踏遥控阀，和手柄是连一体的，可以用脚控制，也可以用手控制，两边两个只是给脚休息用的

这根铁管子，是引导发动机废气吹涡轮的，上个月裂开了两道很小的裂缝，导致有一点点废气泄露，然后哩~挖掘机抬二臂的时候就动力不足偶尔熄火了，你们说涡轮增压有没有用？

20吨级的，首选卡特320，小松210，日立200，都是20吨级的。其他国产牌子不考虑！

作为一个合格的挖掘机机手，都需要具备哪些素质？在工程机械之家里，有很多优秀的机手，看看他们都是怎么做的吧。【111】：好的操作习惯=安全学习挖机的时候，师傅发现我做什么不对时，就会纠正我并对我说：“别养成这些坏习惯，以后想改就难了。”好的工作习惯就那么重要？下面就来说说这个问题。挖机的工作，安全永远是首要考虑的因素。要把这个概念变成自己的认识，需要多少时间，多少教训？因人而异吧。当危险来临时，我们的反应时间有多长呢？拿塌方来说，从发现要塌了，到塌下来；这个过程快的2秒钟，慢的10秒左右。但是，人坐在机器上，由于视线与角度的关系，往往并不能第一时间发现塌方的征兆。如：有小石头、小泥块从塌方口上掉下来，或者发现有地方开裂了。当发现时，大多只剩下1、2秒的反应时间，我们在这短短的时间里可以做些什么？旋转、提大臂、往后退？如果看到要塌的泥没超过自己的预计的话，是可以很从容的做这些动作的，超过预计或者完全没想到那里会塌的，就看个人的反应了。如在很陡的山上开路，你想挖塌前面的泥，但是在挖机侧面的坡被你发现快塌了。这种情况下，你的脑袋会突然一片空白，接下来的那1秒钟，你会怎么做？来不及思考了，一切动作，就像是本能反应般的做出来。在这时，平时工作中养成的好习惯与积累的经验将会支撑你做出正确快速的反应。每一次行走都不会推错方向；上班前与工作时能把挖机周围的环境与泥质了解清楚；不会让挖机行走给泥堵死，到要行走时才临时清开；在干危险活时，或者在有安全隐患的地方干活，能时刻保持警惕。这些小事，如果能时刻注意并做到，持之以恒，就能养成安全工作的好习惯。【111】：合格的司机应该具备以下几点：1：每天开机前查看水箱是否缺水、查看是否缺机油。2：车辆工作中能发现明显车辆异常。3：第一时间通知老板。4：工作中可以发现车辆异常并能根据经验分析问题发生的原因！5：工作间歇时查看车辆整体是否有裂缝或开焊。6：发现车辆异常后可以准确发现问题发生原因，给予老板以相应的处理建议。7：具备协助老板看活、谈价的能力（给予老板建议和应该注意的提示）。【111】：请司机要负责任、爱干净。老板把机器给我们开请一定要照顾好它，把它当做是我们孩子。作业时，首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作才是一个好师傅。在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。机器的稳定性不仅能提高工作效率，延长机器寿命，而且能确保操作安全。对挖掘机实行定期维护保养的目的是，减少机器的故障，延长机器使用寿命；缩短机器的停机时间；提高工作效率，降低作业成本。1、安全第一，人和机的安全必须时刻装在脑中。2、要对自己干的活心中有数，工作起来才会井井有条。3、不要错一次怕一次，要和大家多多交流经验。4、开的好也不代表是一个技术好的师傅。5、干危险性的工作的时候动作要慢点而且要试着慢慢动。6、在干活时对一些没把握的事情不要去

胆大，心细。 高难度活的时候，对胆量是一个考验。要有胆色，但是还要细心，毕竟危险。另外多实践，挖机这玩意，实践最重要。自己有挖机，开不好也不怕别人说，多实践吧。还有就是，既然是老板了，如果有可能往大发展，就别自己开挖机了。