重载车辆电瓶一般24v，两个电瓶串联使用，一般汽车电瓶电压12v，一般汽车充电器12v，要给24v充电要分开充电，首先断开重型自卸车两个电瓶链接线，然后逐个充电，。要是24v充电器直接可以接上充电。望采纳

第一:请注意你的图片大小.网站上传程序一般都会限制图片大小在多少KB以内的.如果是刚照的相片.一般大小在2M以上.第二:操作失误或因服务某种规则发生变动而上传失败.解决这个问题的办法第一: 用Photoshop将图片进行修改.把像素等缩小.然后再上传.第二:进入网站后台.看上传规则是否被修改过.然后修改一下.如果你没有权限.请联系管理员. 你把你修改的地方复原.再试试.有可能是你加了功能后.与上传程序冲突或者是你修改过程中破坏了上传程序.所以致使上传失败的可能.1.先用备份的程序覆盖一下.看看.2.检查你修改的地方和新添加的程序是否与上传程序冲突. 请看看FTP上传时提示是什么.会有错误代码的噢..请使用FTP上传软件上传.- -先把错误代码给我看看.或者看看提示是什么.还有注意看你的空间容量以及空间状态是否是正常.你先看看吧..有什么问题继续问

第一梯队：陕汽F3000/M3000、福田欧曼GTL/ETX、重汽豪沃；第二梯队：解放J6、上汽红岩、东风天龙；第三梯队：华菱、联合卡车、江淮格尔发

自卸车没有考虑江淮的，，主要是中期的还有东风的，，东风出了款新型驾驶室的自卸车霸龙挺好，，仅供参考

潜孔钻机也需要接卸钻杆，不知道您所说的接杆钻机指的是什么类型的，潜孔钻机是用冲击器的，这是分类的标准

瑞沃自卸车口碑在自卸车行业里算是比较好的，瑞沃主打工程车，车子皮实耐用，动力强劲。

驾驶室不一样了，更舒适点。变速箱和桥都是一样的，载重方面都差不多。STRW装得是欧二的发动机，STR一般是欧一，耗油可能要多点。STR车比王的时间要久了，快淘汰了，容易出问题。

刚好我是做工程的，对这方面比较了解！你主要用途是什么？

瑞沃自卸车口 碑在自卸车行业里算是比较好的，瑞沃主打工程车，车子皮实耐用，动力强劲。

找到液压油箱，打开空滤盖子，用加油机加注液压油。

挖财比较舒服，另外可以自定义界面背景，放放美图，心情都好很多！

自卸车车厢升举缓慢无力，主要原因为空气进入液压系统或举升缸限位阀密合不严或失调。 【处理方法】 观察液压油箱打开时液面有无大量气泡溢出，将齿轮泵进油管路各处接头拧紧。检查油管有无裂损，清洗液压油箱和滤网，再松开液压缸进油管螺母排除空气，试举升货厢看是否排除，否则可能是液压油泵油封漏气，必要时更换油封。

1、日立EH5000AC-3矿用自卸卡车日立EH5000AC-3矿用自卸卡车，最大载荷296吨，斗容202立方米，，满载运行最高速度56公里/时，采用康明斯QSKTT A60-CE型发动机，最大输出功率2850马力。2、小松960E矿用自卸卡车小松960E矿用自卸卡车，最大载荷327吨，斗容214立方米，满载运行最高速度64.5公里/时，采用小松SSDA18V170，最大输出功率3500马力。3、卡特彼勒797F矿用自卸卡车卡特彼勒797F矿用自卸卡车，最大载荷363吨，斗容约240立方米，满载运行最高速度67.6公里/时，采用卡特C175-20型发动机，最大输出功率4000马力。4、利勃海尔T284矿用自卸卡车利勃海尔T284矿用自卸卡车，最大载荷363吨，满载运行最高速度64.5公里/时，采用MTU 20V4000 C23型发动机或C22型发动机 / 康明斯QSK 78，最大输出功率4023马力或3648马力 / 3500马力。5、徐工DE400矿用自卸卡车徐工DE400矿用自卸卡车，最大载荷400吨，斗容265立方米，满载运行最高速度50公里/时，采用MTU 20V4000 C23型发动机，最大输出功率3750马力。

1. 起动发动机，然后回转上部回转体，使工作装置处在链轮（1）侧。2. 把铲斗油缸和斗杆油缸完全伸出，然后用动臂油缸把工 作装置降至地面，如右图中所示。3. 把锁定杆牢固地置于“锁定”位置（L）。4. 关闭发动机，检查驾驶室周围无任何东西，然后离开机器。关好驾驶室门和前玻璃。5. 从前部在第1 个和第2 个支重轮之间并从后部在第1 个 和第2 个支重轮之间穿过钢丝绳。然而，对于装有滚轮 护板的机器，要在履带下面穿过钢丝绳。6. 把钢丝绳的起升角度（A）调整到30° ~ 40°，然后慢慢 地吊起机器。7. 机器离开地面后，检查吊钩情况和起升状态，然后慢慢 地吊起。

首先取一张正方形纸，开始折。把纸的左上角和右下角（或右上角和左上角）重合，折成一个大三角形。把它的两个锐角重合，折成一个小三角形。然后抓住小三角 形的高（几何术语）向外拉。再抓住这个折成梯形的纸的高（也是几何术语）向外拉，又折成。

必须要买新车 24小时不停的工作当然得要求车况非常好 二手车除非有特别了解的而且比较新的可以考虑 至于牌子 一汽或者是斯太尔的自卸车都是不错的

档气压达到7、8个的时候踩下离合，按下取力器开关，将举升器扳倒举升的位置，轻抬离合慢给油。OK了1，豪沃配置的是中国重汽变速箱，这种变速箱在高低档转换时要注意．一定要在空档区时．如果没有在空档区转换则会出现档摘不掉的现象，其它挂档都没有什么区别．2，变速箱拉杆有点紧的话， 往里搂的时候稍微试点紧， 挂档的时候别松紧， 往里一带就进去了 ，不行就把拉杆稍微调松点。3，二档起步，然后上三档，问题出来了，我试过了，二档在1500~~2000转的时候 都不能换上三档。等换上三档的时候。。。车子都停下来了。。。三档就三档起步吧，起步后换四档。。还是找不到那换挡时机~ 但是偶尔也有成功的时候

您是问自卸车卸货时的操作顺序是吗？ 1.现在的自卸车货箱后门都装的有手动锁钩，运输时都关着，那么在卸货时第一步就是先打开后门手动锁钩。 2. 第二步，踩下离合器，打开齿轮泵开关(操作台上带齿轮标志的开关)，小马力的车型只有一个这种开关，大马力的有两个这种开关，都打开； 3. 第三步就是大马力的需要挂一个前进档，有些小马力车型不需要挂档。 4. 第四步就是拉起升顶用的转阀(有的是油路控制的就是直接拉起，另一种是气路控制的就把围转阀推到上升档)。 5. 第五步慢慢松离合器，货箱就开始举升了，当升到一定高度，想停止的时间踩下离合器即停止，想继续升，松离合器继续举升；如果升起高度够了完成了，就踩下离合器，空档，关掉齿轮泵开关，离合器最后松开，即完成了。最后想落货箱，直接放下转阀即可。

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车的操作指南如下：1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。　　2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。 文章摘自中国专用汽车网

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