国内常用的装载机一般都是用国产昆仑牌机油滤清器，结实耐用、故障率低、性价比高

废机油管里出油 原因是发动机活塞火间隙过大 导致

常用的装载机用的都是昆仑牌八号机油，性能稳定、更换周期长

发动机动力下降，噪音增大

临工装载机用的是15−40型号的机油

从机油加注口加到合适位置即可

装载机的机油加多了，可以找到发动机底部的放油螺丝，拧开放出一点

临工装载机的标臂和加长臂要看动臂的长短

在发动机油底壳有个螺丝，拧开螺丝就可以放出机油了

装载机龙工检查机油在发动机侧面，打开侧面盖板就能看到

装载机调节液压压力可以直接调节分配法，用专业工具调节流量大小。

轻则发动机抱瓦，烧机油 重则发动机报费

在发动机缸盖上面有个加油口，从加油口加入机油

装载机行走压力大概在1.08到1.47MPa之间

龙工50c 装载机一次加22升机油

龙工50型装载机，加注美孚黑霸王15W-40机油 如果只是单纯换油18L足够

山工30装载机档位正常压力是1.1～1.6压力左右

装载机滴刹车气压一般在0.8MPA就够用 。

冬季装载机机油应该选择复级粘度为5W-30或者10W-40之类的油品，“W”指的是“冬天”，一般来说，“W”前面的数字越小，则油品的流动性能越好。所以5W和10W都是适用的选择

装载机喷机油可能是机体内机油压力过高。主要是机油添加过多造成的。