这三家都是集团公司，付款方式都差不多。价格上，最便宜的是徐工，中联折中，三一最贵。市场销量，认可度上，中联最多，三一其次，徐工最少。车辆的品质性能，三一中联类似，徐工略逊（特别是大方量）。徐工的问题在于上装质量非常不稳定，配套好的上装，质量就好，你要靠运气。搅拌车行业知名品牌除了三一、中联，最有名的是上海华建，利勃海尔，安徽星马，中集，亚特，等。

驾驶室动力模式，空车和重载模式

小挖机和水泥搅拌车属同一行业，要说挣钱？基本没有什么差别！开始以为是小挖机和水泥搅拌站比看哪个挣钱？水泥搅拌站属于一年回本的行业，你说利润高不高？如果非得让我选一个，我还是选水泥搅拌车。可能我不是那种喜欢，干一成不变工作的人，挖机一天到晚就那几个操作，还得看人家手势！搅伴车，路上还能看点美景！

最好是空车、重车过地磅，然后一般正规搅拌站会给带试验室资料，里面有配合比通知单，上面有每方各种材料的重量，加起来就是该标号混凝土每方的重量，用重车和空车的差值算出来之后除以每方的重量就是该车拉运的混凝土方量了

搅拌车分小型单桥3—8方，中型后八轮10—15方，大型前四后八16—20方，目前中型后八轮的卖的最好，适用于任何工地，回本率高，现在购买的话还是很赚钱的

这个问题:水泥搅拌车在买保险的时候，你是要提供车辆行驶证和被保险人的身份证;在索赔的时候要提供的证件一般就是驾驶证、驾驶员的从业资格证、车辆的行驶证。根据事故情况的不同，可能要提供交警队的事故责任认定书或派出所的证明、安监局的证明。以上为个人建议，仅供参考！如觉得回答可以的话，请点赞、关注和转发，谢谢！！！

应该是没有吧，城建局是管理建设的，你那个车属于运输搅拌车，运输是路政管的如果你没有违章那里管不了，那他就是属于越权执法了，可以去告他去了。

现在的混凝土工程，都是终身追责的，一旦出问题，可能坐牢。商混站搅拌的混凝土和自上料搅拌车搅拌的混凝土能一样吗？敢签质量承诺协议吗？

首先大货车的问题，不让进城又不行，但是进来又带来很多问题，脏乱差，至于那个混泥土车施工方应该有所行动，比如进城的时候先洗洗轮胎，其他的就没有了吧，核心问题我觉得适当的对货车限行，但是也要解决他们的运输问题。城市品味提高也要从多方面政府增加投诉

陕汽，这问题问的没水平

这个需要迷你游戏里面的转轴，和开关。转轴需要远古宝石黑晶石和机械推拉臂才能合成。开关由小木棍和岩石块合成。制作时最好实用砖或木板。因为转轴只能带动加工过的方块。一个转轴最多带动256个岩石块或砖块。

看看是不是电瓶被盗了，现在偷电瓶的太厉害了

我们现在的工程建设，特别是重点工程，大型工程，都是终生追责的，没人敢用劣质混凝土。混凝土搅拌站会严格控制沙，砂，水泥，添加剂的来料质量，会严格按照配比进行调配，在出站和进入工地会检验混凝土的质量，会严格留样备查。所以商砼的品质是一般手工搅拌混凝土不能比的。混凝土搅拌车是一种专业车辆，能保证混凝土从搅拌站到工地保持良好的状态。在搅拌站装料后，一路上会缓缓搅拌，到工地后会加速搅拌，然后卸料。所以说搅拌站，搅拌运输车都是现代商砼不可缺少的环节。

这就得看自己的具体需求和实际情况了，每一款车，每一个牌子都会有他自身的优缺点和擅长方面。豪沃，三一，德龙，华凌等都是不错的牌子，相对而言，各方面好点，齐全点。不过还是那句话，大家要根据自己的情况，工程大小，准备投入资金的多少等等。哈哈，大家还是要根据实际，这个很重要，无论囊子事，囊子东西。

现在的大货车和搅拌车跟之前差别很大，尤其是在“视野”方面的改进，可以说几乎无盲区，视野绝对比小车好很多。（半挂车由于挂的存在无法规避盲区，但挂车一般不倒车，倒车则必须双人配合）厂家一直在改进，国家也一直在规定，并且现在要求也越来越严格。比如货车车头部盲区和左、右前轮盲区，都会依靠多个凸面下视镜以达到车头方无死角，很多货车也装有倒车雷达，倒车影像，360度全车影像等设备以达到视野盲区内雷达或者影像监测。开过货车的都知道货车视野绝对好，但是发生这么多交通事故可不是都由“盲区”来背锅。因为十次车祸九次都是由于驾驶员原因造成的，疲劳、注意力不集中、大意、速度高、观察不细致、思想抛锚、安全意识淡薄或者操作失误（对于老司机来说就是低概率）。上图没辅助镜的货车仍有盲区（轿车位置）前几天不是有个因为“馒头”造成的惨烈车祸，造成11死多人受伤，原因就是货车司机饿了去副驾拿馒头失去平衡后车辆跑偏，对向班车躲闪不及造成碰撞、翻车。最近不还有个货车司机追尾当场死亡，原因是驾车时玩手机，医护人员感到现场人都死了，但是手机还在手上。（手机背面的环还在指头上套着）还有个搅拌司机急于赶路，拐弯处看到人不减速，没有把握好距离直接压死两人。这些例子太多了，事故关键还在于驾驶者，车辆自身问题造成的事故相比少很多。再者，大车司机需要观察的地方太多了，有可能会疏忽某一点。超车时也要左侧，闪灯快速超车，不要和货车并排。所以建议大家无论行走还是驾车都远离货车，哪怕它无视野死角。远离货车，珍爱生命！这句话不是随口说说的。汽车知识纯干货，车价透明不忽悠，关注方向盘不迷路。

和开货车双证一样的，不过一定要细心，技术要过硬，择路也很重要

水泥罐车我们并不陌生，有个朋友就是来水泥罐车的，平时也和搅拌站打交道，今天就给大家讲一讲关于水泥罐车的传奇故事。因为国家禁止工地现场制作混凝土，所以那些建筑工地用来盖大楼的混凝土都要在搅拌站加工好以后由水泥罐车运输到工地使用。在这里首先登场的就是第一种水泥罐车，也称作“粉末物料运输车”，里面装的是水泥原料，在水泥厂从车顶的装货口把成品的干燥水泥装进罐子里密封，由汽车运输到搅拌站。因为装的是干燥水泥原料，不必担心水泥硬化，因此运输途中它的罐子不需要转动。到达搅拌站后罐车上的空压机向罐子里加压，罐子里的水泥颗粒就顺着管道被卸入搅拌站的储料罐里，就是上图那高耸着像火箭一样的大桶，里面是干燥的水泥原料。然后铲车把一定比例的石子铲入设备里，和水泥、水混合后制成混凝土。然后水泥搅拌车出场，将制作好的混凝土装到搅拌车的大罐子里面，然后搅拌车就开始飞奔向工地。行驶中为了不让混凝土凝固罐子需要不停转动，不断的转动可以极大缓解水泥硬化的速度，但是并不是说只要罐子转水泥就不凝固了，有时候遇到堵车或者其他事情耽误而导致没有及时卸料即便罐子在转混凝土仍然会凝固，俗称闷罐。这时候麻烦就大了，只能人工清理，否则罐子报废好几十万就没了。搅拌车的罐子上都有检修盖子，螺丝拧掉后可以用风镐一点点把凝固的水泥打掉慢慢掏出来，一般需要几天时间。有时候还需要用气割切开罐体让人员进到罐内清理，特别麻烦。水泥搅拌车内部是螺旋状的槽，行车中螺旋槽不断把水泥往罐子里面拨动，防止混凝土泄露。卸车时罐子反转，螺旋槽把混凝土推到卸料口，混凝土就这样被卸了下来。水泥罐车重心高，载重量大，急转弯容易翻，制动距离长，所以在路上我们要尽量远离。

混凝土搅拌车每次接灰的时候，要冲洗接料斗，冲洗罐口，叶片。在工地打灰等的时间长了要及时观察混凝土的塌落度，灰干要及时调灰，混凝土太干时间长了也容易造成罐的内壁粘灰，打完混凝土冲洗罐口，叶片，放灰的流子。就是这样仔细的冲洗，罐车的叶片内壁一年最少用风炮清理一次。

外面可以用汽油汽，冬天车内用干净湿麻布加点洗洁精擦试 不起雾水

真心对你说，都不是什么好行业，搅拌车9小时制的一个月也就六七千块钱，那种带提成一万多的真的是没日没夜！挖机7000左右，天天风里来雨里去，不能和家人团聚，有很多还是高危作业！说实话我都想去卖菜或卖水果！