在电脑板里面安装定位器 别的办法只能用粗钢条焊死电脑板位置了这种办法也是很无奈 以后自己维修也麻烦 还有搞个能刚好容下电脑板的保险箱 保险箱固定好焊死

发动机冒蓝烟是机油燃烧的表现，首先判断一下原因，然后再考虑如何解决。1、由于气门老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。2、由于缸筒磨损或张力不够以及对口造成的，现象时无论是冷车还是在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。3、建议检查并进行修理，也不一定是大修，如果缸套磨损不严重，只换和气门即可

说明吸力宝那根线没过来电,看看保险坏了吗

挖掘机发动机掉速是指挖掘机在作业过程中发动机出现转速下降的现象。一、挖掘机发动机掉速表现：1、挖掘机发动机轻微掉速(200转以内)；2、挖掘机发动机严重掉速(300转以上，严重可能导致挖掘机憋车故障）。二、挖掘机掉速的原因？1、有些车是通过电磁阀（燃油切断器）来控制油路断油，从而达到熄火的目的。曾经遇到类似的问题，电磁阀间隙过大，就像熄火拉丝拉一半的效果，带负荷导致供油不足，所以掉速，掉速导致柴油泵供油不足，这是恶性循环，最终导致熄火。2、温度的影响比较小，毕竟有冷却装置，环境的影响主要是气压，对于高海拔地区，空气稀薄，含氧量低，发动机燃烧不足，影响发动机性能，但是空气增压机也减少了高海拔的影响。影响发动机掉速的主要原因还是负载的改变，当液压系统发生故障出现无法改变排量，这样易导致掉速或憋车。3、掉速的原因主要有这两个，发动机性能下降，主泵有问题，检查发动机和主泵。你可以自己先把液压滤芯都拆出来看看，看到滤芯上有好多铜粉的话就是主泵有问题了要大修主泵。还可以进入监控面板，查看发动机转速，最小油门怠速是1000多转，最大油门怠速是1300多转，工作时最大油门是1900多转。如果没有铜粉，发动机转速正常的话，就把主泵上的两个电磁阀拆出来清洗就基本能排除问题。4、如果发动机输出功率大大低于额定功率，那么在施工现场判断要从最简单的方法入手。首先看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油泵中的柱塞，喷油头，出油阀是否严重磨损，空气滤芯进气是否通畅，带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏，发动机是否快速高温，机油粘度下降，造成缸壁封闭不严压缩比下降，是否缸套组件磨损造成缸内严重串气，发动机气门封闭不严等，这些都是严重影响发动机功率的因素。如果排除了发动机本身输出动力不足外，就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。

换不了黄油密封圈，遇到这种情况只能更换回转支承（俗称转盘）。祝你工作愉快

要是早上车比较凉的时候抖动是很正常的，这是液压油的温度没有上来，很粘稠，流动不是很畅通，所以会有抖动的感觉。再一个就是，压盘轴承缺少黄油，要给回转大盘 加注黄油，最好是八个方位，最好的办法是，车上有人操作回转，下面有人打黄油，可以大一圈，不要太多，一般的油枪一圈打60下左右就行。再一个就是回转大盘内部齿轮位置加注黄油，就是大臂根部下边有个加油口的位置。

玉柴挖掘机大锤可以，但一般新机带着大锤对机子损伤很大，带在旧机子上。

履带有响声说明是履带在磨损。或者是在石头上面工作。看看是不是履带黄油是不是打的太紧了。再就是履带螺丝有松动照成链茎磨损！。履带这东西是靠师傅保养的。再检查下是不是支重轮是否漏油的现象，和不会转动的现象！

不好意思，没有看清楚。是拆除大楼。这样肯定没好处，而且是违规的。很容易造成大小块材料坠落，造成不必要的人员伤亡。挖掘产生的烟灰也很难处理，洒水都不管用。这属于野蛮施工，已经违法了。

小松PC450-8挖掘机液压油高温故障检查方法:1、检查油箱的散热器是否堵塞。2、检测油质和滤芯是否堵塞。3、清洗液压油散热器和发动机散热器。4、检查液压油的散热器是否工作正常。5、清洗散热器。

高频破碎锤是由挖掘机的液压能传递给液压马达，带动振动箱内的偏心齿轮转动，进而产生离心力F，其垂直分量F sin wt为周期性变化的干扰力，使轴产生径向受迫振动的压力，称为激振力。

润滑油打不进去有几个问题需要检查确定下，1.注油嘴是否有被堵塞，如果油嘴堵塞需要用铁丝之类的把他给通一下，第二，检查油孔是否有被泥浆或其他杂物给堵住

看图，在大臂基座两根油缸之间有一个蝶型盖板，把它打开往里填黄油就行，填两下转一下回转。大概一年填半桶就行。有一些小车基座不在回转上，他会用一个导管连接到车体外用一个黄油嘴连着，用油枪往里打。

叫 打链咀 类似于一个单向阀 外面再接一个黄油咀

1、开始学习挖掘机在学习挖掘机过程中开始以多上机为主，主要是熟练动作要领，了解熟悉机子状况。多看师傅手上操作。不懂的多问师傅。当然和师傅的关系肯定得做到位。不然人家不让你摸车，不愿意教你。2、挖掘机学习要领在基本动作熟练了以后，要多观察师傅干活的时候是怎么排版的也就是说先做哪里再做哪里，从哪里开始从哪里结束，干完活我们可以全身而退。这样才会让工作更高效。3、学习挖掘机也是在学习做人在工地上一定要与管理人员建立好关系，这样对我们工作会有很大的帮助同时也结交了朋友。新去一个工地的话尽量把工地上的情况摸熟悉，有助于我们工作的进展。4、学习过程中不可急功近利，安全一定要放在首位。

斗齿材质耐磨，做把斧子挺好的

原因： 1供油量不足 2回油背压过高 3安全阀压力低 4液压锤钎杆未被压紧 5密封件磨损 6持续高温 7液压油污染度不符合规定要求 8蓄能器气体泄漏 9蓄能器内的隔膜损坏

挖掘机的起动值得是通过钥匙开关控制起动机的起动，进而带动发动机工作的过程。整车有电，显示器也亮，燃油泵也工作，那么钥匙开关打到起动档，起动机却不转，主要原因有：1、钥匙开关故障。打到起动档后未能把B端子的电接通C端子和Acc端子，导致起动继电器未工作；2、起动继电器故障。起动继电器控制线圈损坏或主触点烧蚀导致起动机控制线无电；3、起动机故障。起动机内部线路损坏，无法工作；4、安全锁定开关故障，导致起动线路断路；5、起动电路中间线路（断路）或保险丝熔断。以上几点，总有至少一点是引起你所说的故障现象。

小松挖掘机柴油机燃油油路分为低压油路和高压油路两种。这两种油路中的低压油管和高压油管出现漏油时，可采取“缠绕捆绑法”进行应急修理。当低压油油管出现漏油时，可先在漏油出涂抹黄油或耐油密封胶，在用胶带或塑料布缠绕在涂抹处，最后用金属丝将缠绕好的胶带或塑料布捆绑扎紧即可；当高压油管漏油或凹瘪严重时，可将漏油或凹瘪处切断，用胶管或塑料管把两段头连接起来，再用细铁丝扎紧即可；当高压油管接头或低压油管接头空心螺栓处漏油时，可用棉线缠绕在高压油管接头或空心螺栓处，在涂抹黄油或耐油密封胶后拧紧即可。

加机油就在机头盖那，液压油在柴油箱那，水就在机头风扇上面有个盖子拧开就可以加水了！