呵呵，你找了个好活呀。先把电路稍改一下，然后发动机器，加大油门就一下啊，然后停车，到你所需的时间后，切断电流。

买一只同型号新的，从表坐上拆下坏的，放好密封垫换上新的。OK

铲车液压油箱往外反油的原因如下：一.液压油箱排气孔堵塞， 改装加大排气孔。二.液压泵进油管漏气 或液压油质量不好。有两个方面探查原因：1.是不是油箱里油液加多了。2.是不是油管接头有些松动了。有可能是转向泵或工作泵产生的气泡，如果大臂起的快那得更换转向 泵，如果转向没问题那得更换工作泵了。

临工最便宜的50车952H是31.8 这是四川的价格

密封胶融化掉了。建议打开箱盖 汽油将平面洗干净 重新上胶水

一般装载机厂只记录保修1年的时间，小时表只有经销商的服务人员抄录，厂里不管的，跟服务人员搞好关系就可以了，不用调。还有一种办法就是换表，才100多块钱

先观察油是否足，压力表显示压力不足，工作时劲道咋样，要有劲就是表的问题，要没劲，且油不缺的情况下显示没压力，就是涡轮组坏了，工作压力1·6正常

把液压管拆下来，重新找地方压制一根，几十元。用的是你液压管上面的接头，买他的管子压制一根就行了。

不低于1.5就没问题

怠速转向费力主要是因为怠速时发动机转速低，液压泵输出流量低且建压缓慢，而提高转速后泵输出流量就足够了。对于这种情况，首先需要考虑是否为油温低引起的油粘度大，油液流动阻力大；其次需要考虑如果之前怠速转向正常而现在出现了这种情况，需要考虑转向泵内泄。对于柴油加入到了液压油箱这种情况，从专业使用角度来说需要将液压油全部更换，但从一般角度来说，如果添加的柴油量不足1L，可以不予考虑。

一般装载机厂只记录保修1年的时间，小时表只有经销商的服务人员抄录，厂里不管的，跟服务人员搞好关系就可以了，不用调。 还有一种办法就是换表，才100多块钱

把活塞密封环拆下来，活塞槽中有顶丝，拆下顶丝就可能拆下来了

找到液压油箱，打开空滤盖子，用加油机加注液压油。

装载传动油油进空气了

汽车温度表，应该是水温表，水温表的刻度指针会随着水温的变化而变化。水温表不动，可能原因是：1、水温传感器故障或老化；2、水温感应塞故障；3、线路问题；4、水温仪表指针故障。出现这种问题，建议去汽修厂，用汽车电脑检测仪，检测发动机系统，读取故障码，看看动态参数，做元件测试，就可以准确发现问题。

工作泵转向泵溢流阀分配阀动臂油缸翻斗油缸转向油缸转向器如果带先导的话那还有先导阀这些都是工作液压部件变速箱操纵阀行走泵变矩器是行走液压部分变矩器,变速箱用的是传动油加力泵制动器总成用的是刹车油

变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

没办法调的，柳工计时表是电子式的，不是机械式的，只能停止计时，把计时器后面的线拔掉一根就可以了。

怠速有一个压，就是机油压力表上所指的“0.1Mpa”为正常，满负荷工作时一般为0.4Mpa，即四个压，由于怠速机油压力比较低，所以最好别让发动机长时间作怠速运转，

每种类型的装载机刹车系统的刹车油主泵安装位置都不一样，这个你得自己找，位置虽不一样，但主泵样子是一样的