你好，冬季冷车不着车是一个比较常见的现象，机友会论坛有非常多这方面的精华文章，过去看一眼就知道了。一般来说就是使用冬季润滑油，和冬季柴油。另外喷油嘴的清洁畅通也很重要！

首先问你多久没换传动油了(油变质会这样.一般用热了机子,就会冒出来泡泡) 然后是串油,液压油通过液压泵窜入变速箱,使传动油油位升高,从而冒 出 还有就是因变速箱某原因产生高温 使传动油温度升高沸腾从加油口冒出 最后请问您加油口盖子盖好了吗?呵呵.......(以上仅供参考,具体应以实际为准,希望这些对您有帮助)

我记得自己坐过的都是拉右侧的拉杆，座椅就会自动折叠，拉住拉杆的同时用身体调整座椅的角度然后放开拉杆，座椅位置就固定了。好像还有能前后左右移动的，不过我没坐过，所以只能告诉你这些了。希望能对你有帮助。

一般的按揭的情况下，都是不需要进行安装这个GPS的定温的

1徐工和临工装载机比较 徐工不错，牌子老，不断创新，外观也不错 2柳工50c是五吨装载机的领军 十分经典，性能也不错 价格在33w左右

主要可能的原因是滤芯阻塞，转向液压油路有空气。建议排查检修。

检查离合器变速箱挂档机构，希望我的回答对你有帮助，如有问题请继续追问，祝您用车愉快。

一般随车工具里有这样的工具，如果没有自己可以做一个，用螺丝一个一个的拉出来，紧锢圏只要装到位了，充气的时候就不会弹出来的

电喷的比较贵现在都要30多万了，直喷的不知道还有没有，我买的时候是27万多

初步分析属于变速操纵阀内部缓冲阀的问题，如果你的装载机保养不及时或者保养未能按照要求严格操作，导致变速箱内部油品污染，在变换档位时，由于变速操纵阀内部油口较小，导致油道堵塞，出现缓冲阀不起作用，产生闯档现象，还有如果维修师傅到现场后判断属于正常，那说明就是正常，无级变速的行星变速箱在换档时就会有一定的响声，但不是很大！！还有换档时看下你的变速压力表的油压是多少！！一般在1.1-1.5MPA！！

不怎么好，建议你买柳工的比较好点

你好，不是点火时间，而是喷油提前角，这个角度一般是5○左右，你把皮带盘摇到零刻度线第5小格，然后拆开喷油泵的一缸高压管，松开油泵提前器两个螺丝，轻轻转动看看喷油出口有油冒出锁紧提前器，再转曲轴看见喷油出口喷油的时候停止，观察曲轴盘。

当然龙工，不用考虑。质量好，轮胎耐用，最重要的是维柴动力！市场好，康明斯和上柴不如维柴的市场。不是说他们不好。比如你买二手装载机，同样的车，维柴动力的价格明显比其他的高。说明什么问题，

你好，不是点火时间，而是喷油提前角，这个角度一般是5○左右，你把皮带盘摇到零刻度线第5小格，然后拆开喷油泵的一缸高压管，松开油泵提前器两个螺丝，轻轻转动看看喷油出口有油冒出锁紧提前器，再转曲轴看见喷油出口喷油的时候停止，观察曲轴盘。

我有辆龙工30装载机一斗大概1.5-1.8方左右

发动机用机油，加22升，一大桶加4升装一小壶，前后尾牙加齿轮油，加到加油孔出油即可，变速器加液力传动油，加到出有空出油即可，还有个液压油，油箱边边有观察玻璃

看下水箱有没有温度正常的话看下暖风管那里是不是漏了，没漏的话在检查下暖风开关和电路，都没问题的话就是暖风机坏了，只能换一台暖风机了，希望能帮到你

50G确实不错，跟山工 柳工都是一个档次的，！质量还不错，信的过，！山工车确实不错，就是费油劲大，！价格吗，山工跟徐工都贵，但是总体来说还是徐工最贵，像一些细小的东西比如驾驶室做的比山工 柳工都好，！ 柳工的驾驶室做的不好看比山工的丑，但是比山工的质量好 山工的ZL50F强化版，驾驶室门是正开的，天气稍微热点开下门用不了2个星期门就坏，以为我家就是山工的车， 驾驶室偏小，做的非常差劲，！

柳工CLG856中配，ZF变速箱，柳工桥，斯太尔发动机。ZF箱正确用油和使用，七、八年不坏，柳工50C桥强度适中，斯太尔发动机本身就是经典之作。

不知道您问的是铲斗本身还是铲斗里用耐磨钢板做成的底板，如果耐磨钢板做成的底板的话具体的要看您是什么用途和使用量来定的，具体的情况可以问下法钢耐磨钢板相关的加工公司。