柳工CLG856中配，ZF变速箱，柳工桥，斯太尔发动机。ZF箱正确用油和使用，七、八年不坏，柳工50C桥强度适中，斯太尔发动机本身就是经典之作。

广西柳工机械股份有限公司（以下简称柳工）是中国制造业500强企业――柳工集团的核心企业。作为国内工程机械行业和广西第一家上市公司，柳工被誉为“中国工程机械行业的排头兵”。目前公司主导产品为1.5t-10t（额定载重）轮式装载机、0.11-1.2立方米（斗容规格）履带式液压挖掘机、10-25吨（工作质量）压路机、中大吨位叉车、路面机械产品如沥青摊铺机、平地机、铣刨机和路拌机，以及灵活多用的小型产品系列如滑移装载机和挖掘装载机等。

发动机高速、以及油温高或低时行走都正常，应该是变矩变速泵磨损严重，导致泵的容积效率降低，低速时供油不足，换个泵试试。

看看冒不冒烟，调一下点火时间，检查一下缸压，看看压力够不够。

滤芯堵塞，更换柴油滤芯。重点检查油箱滤芯和手油泵进油管那个小滤芯。（手油泵进油管滤芯可以不要）

柳工叉车与龙工叉车从性价比上应该是龙工叉车要好一点。柳工叉车相对于龙工叉车外观以及做工相对要好一点，柳工叉车开始生产的时间要比龙工叉车早一点。价位相对于柳工叉车要高3000元左右。不过对于都是近几年开始投产叉车，同时配套厂家又几乎相同的同时，建议可以考虑龙工叉车多一点。如果单从性能来说，自己私自认为柳工应该好一点点。（给个老百姓的建议，有句老话“金玉其外败絮其中”，如果在外面都穿的破衣烂衫的，那么它绝对不会穿一条名牌内裤。）给你提个建议，建议多了解一下各地区的龙工叉车价格，争取买一台性价比最高的。

请问电瓶还有电吗，没电的话就去充电，要是有电打不着火那就是启动器坏了

不是不泄了而是泄的慢了是不是。有可能是动臂油封坏了。

柳工没有956，厦工和临工有956，柳工856最新款的话价格40多万，而二手的柳工856价格不会超过15万，而且车况也会很好，如果想买新车的话只要付首付几万快就行了，不过我给你个建议，新车是买到手一年亏10万，3年后就只能买10万左右了，所以如果是短期干活的话还是买个二手车好，不过二手车要去大型的规范市场去买，如果要的话我也可以推荐几个，但是只限上海，其他地方我还真不知道，最后看在我打了这么多字的份上，就把赏分给我吧。

铲车冷车不走热车走首先检查变速箱油少不少，脏不脏，还有就是变速箱进油滤网是否堵塞。

挂档软轴有问题，二档和倒档根本没有挂上。挂没挂上档不是感觉的，你看变速压力表就知道。挂到某个档的时候应该是压力先降一下再升回去才是挂上了，如果压力表没这个反应就没有挂的上。还有你的压力是多高？

综合你所描述的，原因在于刹车油的油品和制动系统里面排气不彻底所导致（前提是制动系统没有物理性损伤） 50C装载机属于市场上常见的低端配置，采用“气顶油”（加力器）方式的气动制动系统，靠液压油推制动钳里面的活塞来实现前后桥的制动，在整机出厂前制动系统都要进行彻底的排气工作。但是在炎炎夏日，尤其是连续工作了很长时间后，制动钳里的刹车油会产生气泡，如果这些气泡无法顺利排出的话，就会100%导致刹车失灵，刹车疲软无力，同时踩刹车后，刹车油油杯里会有气泡冒出（开锅一样）。主要原因在于，气制动系统都采用制动卡钳+刹车盘的结构来进行行车制动，同时装载机的作业循环很短，装料卸料周期快的只要几十秒，刹车频繁，制动盘上的温度非常高，300摄氏度的温度很正常，高的时候500-600摄氏度也不夸张，所以你看制动盘的颜色有时会发蓝，就是相当于给刹车盘高温淬火一样。刹车盘的高温会通过热辐射传到刹车油里，所以长时间干活后就会导致刹车油油温也逐渐上升！！ 那么问题来了，一般刹车油能耐多高的温度呢？120？150摄氏度？这个跟刹车油的油品有绝对关系，一般差点的刹车油采用DOT3标准，好点的采用DOT4标准，更好的就用DOT5标准，不同标准下的刹车油的燃点，沸点都是不一样的哦！！这个沸点你就可以简单地理解会冒气泡的临界值。一般厂家的刹车油100摄氏度就开始冒气泡了，好点的刹车油120摄氏度，更好的是150摄氏度。所以要买好点的刹车油哦~~ 不同牌子的刹车油，实际效果不一样的。壳牌，美孚，长城三个，推荐壳牌吧，原因就不说了。解决办法：最彻底的是用液压制动系统，采用湿式桥，但是这个太贵了，不现实。然后就是更换好的刹车油，并彻底的进行排气工作，这个需要三个人同时协作，一个踩刹车踏板，一个给加力器油杯加注刹车油并观察刹车油油杯情况，一个站在桥旁边进行放气/排气，直到踩制动后，卡钳上的排气嘴里排除很清澈的刹车油才算好。参考标准 GB 12981-2012 GB 10830-1998

方向盘左边是挡位，中间是空挡，左下角是刹车。铲斗操控杆左边控制 后举前倒 右边 后抬前降 启动挂空挡点油门 熄火拉座位右边铁丝。 大臂拉一下不归位会一直升。

清洗流量放大阀,更换所有0形圈,一般可解决问题

水箱罩壳侧面有一铭牌.上边有本车的各种信息.包括生产日期。

按照说明书说的是250小时换机油和滤芯，不过一般人都会推迟到300-500小时才换，发动机不烧、不漏机油的话就不要加，少了的话就要按照标准加足。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

水温高，机油温度高，会产生油蒸汽。气缸漏气，就把油汽吹出来。首先要解决水温高的问题。比如水箱内外是否通透、风扇皮带松紧度、水泵、节温器、供油时间、油嘴雾化情况等等。希望以上意见对你有帮助。

可以的。因为柳工装载机大臂就是由焊接机器人焊接而成的。你可以用二保焊焊接修复即可。真诚回答若满意请及时采纳

燃油供给系统的问题！（喷油泵供油角度.输油泵供油不足，喷油器雾化不好.堵塞，管路泄露，滤清器堵塞，电动的话还有共轨压力调节器，油路的传感器拔了重新插下）还有可能是怠速低导致熄火，检查下怠速执行器电磁阀，计量阀！正时传感器是否虚接！进气系统，增压器，进气管，节流阀体传感器！