刹车活塞油封漏油，需要更换油封才能解决。如果损坏比较严重，需要整体更换。不能因为漏油就堵油管，因为那样是不允许的。装载机四轮不能缺腿，不能没有刹车。

看来你是个门处汉，先后顺序都不知道。建议你还是在当地找外师傅当场教你，以免操作失误，造成严重后果。

综合你所描述的，原因在于刹车油的油品和制动系统里面排气不彻底所导致（前提是制动系统没有物理性损伤） 50C装载机属于市场上常见的低端配置，采用“气顶油”（加力器）方式的气动制动系统，靠液压油推制动钳里面的活塞来实现前后桥的制动，在整机出厂前制动系统都要进行彻底的排气工作。但是在炎炎夏日，尤其是连续工作了很长时间后，制动钳里的刹车油会产生气泡，如果这些气泡无法顺利排出的话，就会100%导致刹车失灵，刹车疲软无力，同时踩刹车后，刹车油油杯里会有气泡冒出（开锅一样）。主要原因在于，气制动系统都采用制动卡钳+刹车盘的结构来进行行车制动，同时装载机的作业循环很短，装料卸料周期快的只要几十秒，刹车频繁，制动盘上的温度非常高，300摄氏度的温度很正常，高的时候500-600摄氏度也不夸张，所以你看制动盘的颜色有时会发蓝，就是相当于给刹车盘高温淬火一样。刹车盘的高温会通过热辐射传到刹车油里，所以长时间干活后就会导致刹车油油温也逐渐上升！！ 那么问题来了，一般刹车油能耐多高的温度呢？120？150摄氏度？这个跟刹车油的油品有绝对关系，一般差点的刹车油采用DOT3标准，好点的采用DOT4标准，更好的就用DOT5标准，不同标准下的刹车油的燃点，沸点都是不一样的哦！！这个沸点你就可以简单地理解会冒气泡的临界值。一般厂家的刹车油100摄氏度就开始冒气泡了，好点的刹车油120摄氏度，更好的是150摄氏度。所以要买好点的刹车油哦~~ 不同牌子的刹车油，实际效果不一样的。壳牌，美孚，长城三个，推荐壳牌吧，原因就不说了。解决办法：最彻底的是用液压制动系统，采用湿式桥，但是这个太贵了，不现实。然后就是更换好的刹车油，并彻底的进行排气工作，这个需要三个人同时协作，一个踩刹车踏板，一个给加力器油杯加注刹车油并观察刹车油油杯情况，一个站在桥旁边进行放气/排气，直到踩制动后，卡钳上的排气嘴里排除很清澈的刹车油才算好。参考标准 GB 12981-2012 GB 10830-1998

前面车轮上面有一个杀 泵上面有一个螺丝把它松掉看见有油出来就在把螺丝上紧!OK!

刹车片是不能通用的，有些刹车片要大。所以不能通用！建议您更换原厂刹车片，这样能保证最佳的制动距离

是刹车毂的话，在刹车毂的内测下方有一个长圆孔，里面有个小齿轮，用平口螺丝刀上下播转小齿轮可跳间隙

把轮子拆下来把刹车钳拆下来取出里面的活塞密封圈把里面清洗干净…装上油封活塞即可然后排空气

您好，因为你没有排放刹车油，而是直接就添加，刹车分泵和刹车油管里的旧油在里面，你一踩自然就黑了，建议你更换刹车油，要排空气，不然有时候刹车软刹不住等等。

按照说明书说的是250小时换机油和滤芯，不过一般人都会推迟到300-500小时才换，发动机不烧、不漏机油的话就不要加，少了的话就要按照标准加足。

合适的座椅位置可以确保驾驶人在驾驶过程中的舒适度，保障行驶过程中有一个合适的视野，可以调高驾驶人的驾驶体验。所以下面介绍调整汽车座椅正确方法: 1.根据汽车车型的坐姿高度调节好自己的驾驶视野； 2.首先打开汽车车门进入车内观察视野的效果； 3.然后身体坐到座椅上，双脚双手自然放置好，确保身体舒适； 4.然后调整座椅的高度，确保视野可以清楚观察路况信息； 5.此外还要调节座椅的靠背的角度，保障腰部可以舒适； 6.还要调节座椅的前后位置，确保双手可以舒适控制方向盘； 7.最后方向盘的角度也是可以调节的，调到可以清楚看到仪表盘信息。

将旧的拆下，将新的滤清器里面装满机（柴）油，在密封圈上涂少许润滑油，将滤清器旋紧即可，然后启动发动机检查密封处是否有泄漏就行了。　　把放油口全部写下来然后加注新油，等新油从放油口流出就把放油口按上就完事。

油刹刹车失灵，是拉线断了，及时换，希望我的回答能够帮到你，祝你行车安全。

原因分析： 检查传动油够不够，滤芯是否堵塞，压力够不够。 如果大臂，转向都没有则是连接钢片烂了，需要吊发动机更换。 检查各档压力是否正常，挂档后传动轴有没反应。如果压力正常，则是某档位卡死了需要掏箱。 如果挂档后传动轴有反应，则可能是刹车抱死了或者牙包卡死了。 如果没有压力，检查油和滤芯。排除油和滤芯的问题。则是行走泵泄油了或者切断阀卡死了。

多路阀进油口的地方有个安全阀，一般都是用一个铜丝加上一个铝饼给封起来的。就是防止有人乱跳，安全阀对系统起保护作用，一般除了专业人员不允许乱跳。如果你有压力表，真的想调，就顺时针拧那个调压螺栓。不建议自己调!!

轮胎卸下来 在打开轮胎盖子 就看到了`~ 拆的时候 注意怎么装的 没装过的 不太容易~或直接卸半轴的 螺丝 轮胎搬下来就看到了 这个要注意密封垫子 换完记得排气到汽修店换一个才30快钱`

　　装载机刹车油消耗太快，可能有以下原因：　　1、查看从刹车泵到管线到刹车手柄的环节是否具有油渍，有则证明有漏油存在。　　2、查阅使用手册标明所用刹车油牌号，以及油料粘度，稀薄的机油挥发性会更好泄露也快。

以下供你参考 直列6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5 V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。四缸四冲程发动机点火顺序 1-3-4-2,1-2-4-3两种。现在直列六缸发动机点火顺序都是1 5 3 6 2 4 V型发动机都是柴油机所以我问的是柴油六缸V型发动机的点火顺序v型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。

刹车片与刹车鼓之间太紧，调整一下刹车片的间隙，使刹车片与刹车鼓之间留下正常的距离，不踩刹车时，刹车鼓能够转动。

红线接电源，黑搭铁，灰线接发电机磁场接线柱

一般随车工具里有这样的工具，如果没有自己可以做一个，用螺丝一个一个的拉出来，紧锢圏只要装到位了，充气的时候就不会弹出来的