装载机需要改装三联阀，多出个管路来控制液压马达驱动，从而，来带动滚刷转动。徐州艾迪尔机械科技有限公司专业设计生产装载机机具：抛雪机，扫雪清扫器，推雪铲等等。

一结构1.换热器筒体外两端有暖气进、出水和自来水进、出水安装口，筒体内装自来水，暖气热水通过筒体内的盘管把筒体的自来水加热；内部两端有两个分水装置，它能使自来水缓慢地注入换热器筒体，冷热水均匀分开，同时又把热水推出筒体，使之达到使用效果。2.换热器内外均使用优质食品级不锈钢材料制作，出厂前经1.2MPa水压检验，抗腐蚀，无污染，安全可靠，经久耐用。3.换热器型号多样，品种齐全。有立时、卧式、环式；还有筒式、箱式、组合式等，也可根据客户特殊要求定做加工。二 安装1.只要有集中供热或土暖均可安装。安装十分简单，将自来水管和暖气管进出口连接，就可放出与自来水同等压力，与暖气同等温度的热水。2.换热器安装在暖气前两组内水温高，同时，它不会影响其他暖气片的供暖温度；如果安装在末端，水温要比进水温度低10~20℃，这样达不到使用效果。3.换热器要安平，两端两个上下管头的连线一定要与地面垂直。自来水必须低进高出才能出热水，安全阀要安在自来水的进水口，水流方向与安全阀指示方向一致。

双缸的视野好，从驾驶室可以看到铲斗，但是问题点多点，双缸的出现时因为早期中国还没有多少厂家有能力造能满足崛起力的油缸，所以采用双油缸才能满足，但现在设备先进了，单个油缸就可以造的很大，很简单的原因，不是很复杂，现在的但双油缸和有没有力没有关系

装载机由于工作环境比较恶劣，因此橡胶轮胎比较脆弱，装载机保护链则可以对轮胎进行保护，减少轮胎本身的损耗。装载机轮胎保护链能有效保护轮胎。装载机轮胎保护链步骤：1、将装载机停放在平坦地段，并将轮胎内的气放出三分之一，将轮胎保护链打开，平铺在要安装的车轮正前方。2、把装载机轮胎保护链顶部的开口菱形节和开口节卸下备用，开动装载机装载机使其驶入保护链的中间部位，并使其停在保护链顶部的15-20公分处，保护链顶部两端挂上一根铁丝，将其挂在轮胎的文理上。3、开动装载机并由两人各抓住保护链的一侧，随车轮的滚动使保护链将整个车轮包起。4、用撬棍将装载机保护链整理一下，使其均匀的包裹住轮胎，把菱形开口节按卸下时的部位重新按上，并将山东装载机保护链两端按其花纹连接好。

这个在这里是教不会的！你会不会铲土！？铲下来场地是平的！推土呢推过去的地方时硬的！你如果做到这个估计你也就会弄了！好吧！记住下面的话：先把铲斗放平，在往下撑小臂，别撑太多，和地面三十度到四十五度斜角，提一点点大臂！加油门！感觉铲子铲下去以后，慢慢走，一边走一边一点点慢慢收小臂！你懂不懂！？看懂没！？

操作台上还有个熄火的按钮试试如果也不好使就是熄火电磁阀坏了

我买的是956H，主要用于厂子里装卸料，说实话真心不错，开了两年多了，干活稳 ，重载不翘后屁股，皮实耐用，最近听说厂家新出了7吨FL976H装载机，配备康明斯新款发动机，你可以了解下

留有一层很薄的润滑油膜。1、活塞环和缸套是一对摩擦副，摩擦副之间本来就需要润滑油隔开，避免金属之间的直接摩擦。活塞环是有弹性的，不会完全将润滑油刮入曲轴箱。2、如下图，缸套上是有纹路的，这些纹路的其中一个作用就是储留润滑油。

造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起：1、变速箱油位过高或过低检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。正确操作方法是：把机器停放于水平地面，换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液过多，应将部分油放出；若没有油液流出，那么就是油位过低了，应该加注液力传动油至油液流出。2、变速泵损坏，吸油管路不畅变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会造成变速泵内泄，变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅，油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，也会引起系统过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象，也会引起流量不足，造成油温过高。3、液力传动油变质变速箱里的液力传动油油品变质，起不到润滑效果，会引起系统过度磨损，从而引起发内部件高温。建议用户，装载机每使用1500小时，更换一次液力传动油。

应该是焊缝开了。

涡轮增压器大家都知道，安装可要注意很多事项，下面说说个人心得： 在没有确定涡轮增压器的损坏原因及排除这些原因之前，请不要更换新的涡轮增压器。　　如确需要更换涡轮增压器请按如下要求和步骤　　为保证正确、可靠地安装涡轮增压器，应遵循以下程序：　　 1. 预检查涡轮增压器:　　· 涡轮增压器产品号应与发动机相配。　　· 涡轮增压器应外观完好，转子转动灵活，叶轮未擦壳。　　2. 将发动机脏润滑油放净。　　3. 拆下油底壳并清洗干净,然后装在发动机上。　　4. 拆下涡轮增压器的进、回油管，清除管内的油垢和杂物，清洗干净内管壁，然后装上发动机。　　5. 加注符合发动机制造厂商规定牌号的、且经过滤的新润滑油，或加注经过过滤CF级以上的润滑油。　　确保进入涡轮增压器的润滑油干净是保证涡轮增压器使用寿命的关键。　　6. 按发动机厂商推荐更换润滑油滤清器、同时更换空气滤清器。　　润滑油及其滤清器必须使用发动机制造厂商推荐的产品，使用伪劣产品将会损坏涡轮增压器和发动机。　　7. 向涡轮增压器进油口加注干净润滑油作预润滑。　　8. 安装涡轮增压器时更换所有与增压器连接的密封件。涡轮增压器包装箱内有部分免费提供的垫片用于更换。　　9. 应按发动机厂推荐的先后顺序或发动机总装时的顺序安装涡轮增压器。　　10. 在更换涡轮增压器过程中应防止任何异物进入涡轮增压器和与其连接的各管路接口。　　11. 启动发动机在低怠速工况运行数分钟。　　12. 进入正常使用，按发动机制造厂的要求定期更换润滑油及其滤清器和空滤器。

在塔吊的顶部有个顶升，塔吊可以把标准节吊到那个位置，然后你可以看到塔吊最上面那个标准节外面有个比标准节大的节，顶升可以把那个节以上的部分顶上去，然后把吊上来的标准节放进去。如此重复，就可以升上去了。

塔吊的安装流程如下：1、根据施工图纸测量放样塔吊安装位置。2、根据地基安装情况确实是否需要地基加固；进行塔吊基础开挖。3、基础节、标准节安装；安装数量合适的标准节。4、安装套架。调整套架与标准节距离到合适位置。5、旋转驾驶室安装、安装塔尖节。6、平衡臂安装。安装完平衡臂吊取一块配重至平衡臂。7、安装起重臂。安装完起重臂后将剩余配重依次至于平衡臂。8、根据现场施工具体要求将塔吊升至恰当的位置后进行合理调试。

挺不错的，我以前在青州当兵，去过此厂，厂内工艺要求比较严，这几年更是不错，我战友修铲车的，对此评价较高，铲车质量不错，故障率小，耐用，比别的铲车质量要好些。

动臂浮动---指动臂随地面及自重自由浮动。浮动用的少，基本没什么人用 要用也是拖平场地用

不可以，平衡阀是有负载的时候保持平衡稳定的，液压锁是静止后锁住防止再有动作的

把活塞密封环拆下来，活塞槽中有顶丝，拆下顶丝就可能拆下来了

刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

看你的意思是想买二手车，怕买到发动机进过水的，对吧？这和4S不4S没关系，发动机进水是属于重大故障，任何合格的修理工只要不瞎不傻都能看出来，拆开火花塞一看一闻就知道，用内窥镜塞进去一看就更确定买二手车的时候，发动机只要能正常发动运转的，肯定不会是正在进水的，只有可能是进过水并修复的，是不是修复过，看气门室盖，缸头，中缸的螺丝以及结合处的痕迹，拆过的话多半会破坏原始灰尘和污渍并留下螺丝拆装痕迹你更应该关心的是，这辆二手车是不是泡过水，泡水不代表发动机会进水，也不代表将来一定会坏，如何判断很简单，扒开门框胶条，地垫，走线槽盖板，座椅底部，安全带末端，等等低处区域，注意看有没有水浸泡后干掉的痕迹，拆掉手套箱闻闻深处有没有霉味，空调滤芯有没有水渍和霉味，等等