节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。 水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，水温过高才清洗水箱，暖气是利用发动机循环水在90度左右时通过风机把热量给予驾驶室的，如果发动机的水温正常但暖风不热那就是循环水没有走大循环，检查发动机通往驾驶室的暖水开关是否到位，检查冷风和暖气转换开关是否到位。

按住消音键不放，在打开钥匙通电，就可上下选择，在第四叶。

超8=-8，超8是-8的改进型，进气多了个柴油滤芯，行走导向轮滑槽和履带护板也加固了，发动机支架加固了。型号：SK200-8，SK210LC-8，SK250-8，SK260LC-8，SK330-8等优点：速度好，动作敏捷，工作效率高，油耗低缺点：电路复杂容易出问题，发动机娇弱，压力传感器容易损坏，不易启动，易熄火，二臂吃土没劲，回收和伸展无力。

应该是 卡阀了（主控阀斗杆联或是合流阀、逻辑阀卡了），把阀芯拆出来用柴油清洗一下； 斗杆油缸内漏，更换斗杆油缸活塞上的密封件； 可能主阀内漏

正常700公斤左右。土方 都不一样。不同设计方案重量就会不一样，我设计过几款。 从600公斤到780公斤都有。

　　EGR阀卡死容易有黑烟，神钢挖机发动机注意事项易出故障容易伤害启动马达。而且会柴油泵会出现磨损，建议更换。　　挖掘机：挖掘机是一种特殊的工程车辆，是由旋转平台、大型铲子以及机械手臂组成。一般是以履带或车轮行进。由于它的样子特殊，行内对其有各种称呼，如怪手、反铲、挖机等。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

-7是老款现在已经停产性能较好力量不足 -9是-7的升级版发动机由原来的五十铃换成德国曼动力强悍油耗偏高每小时130-150元市场反响很大 -9E就是传说中的经济版应该不错但不敢保证 有待市场考验 若是出租工地建议-9版反正油不是你自己的若是自己干建议-9E理由（理论上省油） 20吨位机子日立200 神钢200是不错的选择 价格较高 新手建议选择斗山

品牌效益和性能来讲，神刚，数度快灵敏国内配件普及便宜来讲，现代

神钢挖掘机液压泵早期为红色，现在改为灰色。（主要是川崎系统）

这个是常见的报警也是很多原因引起的报警，第一，线路，本人处理过几次，都是换发动机配线解决的。第二，这是scv阀故障引起的，scv阀卡了，就会报警。第三，换下柴油滤芯，要全部换。你操作的时候可以从第三到第一处理。还望采纳

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅分析都是一个动作的原因，小臂外伸低压传感器断线，短路，先检查传感器是否正常，再看电路。

超8=-8，超8是-8的改进型，进气多了个柴油滤芯，行走导向轮滑槽和履带护板也加固了，发动机支架加固了。 型号：SK200-8，SK210LC-8，SK250-8，SK260LC-8，SK330-8等 优点：速度好，动作敏捷，工作效率高，油耗低 缺点：电路复杂容易出问题，发动机娇弱，压力传感器容易损坏，不易启动，易熄火，二臂吃土没劲，回收和伸展无力。

没听说过神钢，应该是个小品牌子，国内比较有名的是雅迅、赛格和百联

你开关水龙头，管子也有抖动，这个都是正常的

SK75机型还不错 五十铃的发动机（来自日本）， 大小臂、上下车架（国内厂家生产）、整机在成都、杭州两个地点生产

日系挖掘机里面不管是品质和销量，都是小松占据第一位的日立会排在神钢前面一点，不过最近几年呈滞后发展趋势，这两个品牌现在相差不多日系3巨头里面也只有小松是自主生产的，而日立和神钢都属拼装生产

这个故障表示 你的 大臂油缸大腔高压传感器断线。 重新插拔一下传感器的插头看一下的。

这个建议你直接联系厂家，不同供应商提供的价格也是不一样的。重要参数： 额定功率(Kw/rpm)：41/2200 发动机型号：五十铃 ISUZU 4LE2XCUA 斗杆挖掘力(kN)：39.4 铲斗挖掘力(kN)：52.7 铲斗容量(方)：0.4 整机工作重量(kg)：6850

性价比比较好点的，考虑下水山，工兵都可以，韩系的破碎器还可以

挖掘机在冷机时操作手柄要到行程末端时相应的执行元件才有动作，而手柄回到中位时，该动作还会延续1-2秒钟，挖机温度达到正常工作范围后，动作恢复正常。请问是怎么回事？故障机型：神钢SK210LC-8挖掘机挖掘机工作时间：4年“神钢SK210LC-8挖掘机冷机时动作慢”故障分析:1、冷机时检查发现在操作手柄半行程时测得一级先导压力为33---39kg(正常)。2、测得二次先导压力为0.8---lkg(异常)，说明先导泵工作正常而操作阀自身存在问题，而压力消失只有几种可能：①外漏(无)。②内泄(如果是那样的话热机后会更历害)。③操作阀内部卡滞(冷机液压油粘度较人，加上自身有轻微卡滞现象)。“神钢SK210LC-8挖掘机冷机时动作慢”故障原因：由于操纵阀内部阀芯有轻微卡滞现象，加上冷机时液压油粘度大而卡滞，造成半行程时机器无动作，而阀内计量弹簧疲软回位滞后，造成手柄到中位后该动作还会延后。排故方法：更换操纵阀，更换液压油及相关滤芯，清洁液压系统，调整全车液压系统压力，机器恢复正常。排故体会：面对故障时冷静分析，掌握机器各部件的结构与工作原理，一步步排查，就能找到问题所在。