装载机电瓶没电无法启动时，可以选择电压（12V）相同、容量（100AH）相当蓄电充足的电瓶搭线启动，方法是：选择20平方以上的铜芯线连接；两端接头要连接固定可靠；搭线电瓶与接线电瓶正极相连、负极之间相连；检查四处连接可靠后，即可启动装载机马达，启动马达时注意：一次性没有启动的情况下，要间隔5～7秒再次启动，不要持续多次无间隔启动马达，那样对电瓶的伤害较大甚至可能损毁电瓶。‍

是一样的用8号传动油，变矩器的油不要检查，只要看变速箱的油就可以了，因为它们是混在一起的。

主要看品牌和配件，国内现在装载机技术已经成熟，相对来说市场上的小型装载机都还不错

龙工装载机维修不方便，驾驶室门太小，维修时不方便取出，当你车坏时别人可能不太想给你修。但价格适中，质量还可以。推荐你买山工50E山工30E。这两部车很经典，质量好，价格适中，驾驶楼宽大，视线好，舒服些，并且维修方便。

鲁宇重工性能算是装载机中的佼佼者，整车质量好，主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。驾驶舒适，操作、简单灵活，大臂提升快，方向回转灵活，稳定性很好，装卸速度快，皮实抗造。配件装卸方便，更换成本低。

铲车堆料的程序是先推后端，先推一大部分料，然后压出一条路来，在用端的方法上去。然后在修路，再端......

在液压油箱上有两个用螺栓紧固的盖子把螺丝拧开以后就可以把液压滤芯拿出来了

脚踩泵里边生锈了～拆开擦擦就行了～没别的毛病～别听别人忽悠。浪费钱！不懂别瞎忽悠！

可能是变速箱里摩擦片打滑，或者超越齿轮坏了。你把变速箱下面的放油空打开接点油，看看有没有银色的细铁沫，有的话就是你摩擦片出问题了！

潍柴道依次发动机，定轴式变速箱，算还可以，就是维修会麻烦一点。

开过汽车的应该有基础吧，要是没开过就的从头学了，装载机和普通汽车不同的地方是变速箱，多了个作业操作系统，发动机也不同，.1绕机一周检查，轮胎气压，灯光，有无障碍物.＜1＞检查燃油和冷却水.2启动前检查发动机机油是否到中刻线不够添加，多者放出.3启动发动机＜1.＞按下电源总开关＜2＞开始启动马达，2.5秒＜3＞检查发动机机油压力0.2＿0.4mpa，变矩器压力0.8＿1.6mpa，制动气压0.6＿0.8mpa4装载机起步，挂前进1档加油.5停车，退档消油至发动机怠速，制动，制动就是杀车..6工作，＜1＞动臂放到中制位置挂档加由前进，到铲斗半满的时候收铲斗.装满，好了就到这，祝早日成才。

卸荷阀（有些用油水分离器组合阀，两个阀主要用途是一样的）坏了，换掉，其实也可以调的。如果修理工换过了，那就是打气泵的问题了，环不行了。以上是说气压不够的问题。如果是说不用的时候气压够，但是一踩刹车气压掉的很快，并且很快用完，那有可能是管路堵掉了，检查下管路，通一通就好了，然后把气罐里的水放掉。

装载机大臂没有反应有多方面的原因：首先检查液压系统压力够不够，得用测压表测试；其次，多路阀是不是内泄；再次，动臂油缸是不是内泄？把这三方面的原因排除掉就能举起来了。

装载机翻斗油顶顶端有个尺标注意观察你就知道了； 如果没有找个平地吧铲斗落地放平看看中间的油顶出了多少公分之后记住基本就差不多 开一阵子基本就有感觉了

那就要看看你的坡陡不陡了，如果太陡的话，那就别开了，会有危险的。如果不陡就把铲子放在地面在摩擦减速，建议尽量把刹车收拾好在工作。

主要原因是水循环的问题，发动机高速时，水循环得很热水就多，怠速时水循环慢，热水少，所以感觉不热，

准备一天时间额 先冷磨 大概半天吧 然后再热磨 看下水温是否正常 有没有漏油 漏水 然后就是走合了... 换机油提前点

装载机是气顶油钳盘式制动。你检查刹车片是否磨损 在看是否缺刹车油 前后两个助力器 看气压多少 平时不能低于5个 看漏气不 都好的话 就是 助力器的问题 更换

柳工真的没有燃油表，但一般在柴油箱上有个标尺的！这个设计合理，与其上个油表总坏不如来个铁尺皮实！呵呵，到于别的表，有机油压力表2-6之间就正常，有变速箱油温表100以下就正常，别的表跟油没关系，

作为前面挂档应该有两个操纵杆啊！一个是工作的前进！一个是快档和慢档的！