挖掘机没有导向轮吧，挖掘机转向并不像普通汽车有方向机，而是两根履带驱动杆，右转只需驱动左履带，左转驱动右履带，不过弧度很小，大方向可以用挖斗顶起履带来配合。

定位销去掉，两头固定支架去掉，卡钳卡死，然后大锤伺候，已成功修复N个，

在地面上，挖掘机直，靠近拖车，在拖车的货物舱中的大臂的压力，同时关闭的手臂，要一边走，和其他鞋企代走了半圈，并注意转向放缓的关注，易滚！转身后，发挥了大臂和拖车同级林立货箱，然后伸出的胳膊，注意走就OK了！ 下车更容易开挖掘机赶到禁区边缘，伸展手臂，注意延伸点！走路手臂走近！和其他跟踪落地，反过来，在拖车臂的压力，前臂伸注重走就OK了！

导向轮主要看中间凸起的部分磨损程度，支重轮也要看导曹的磨损，还有漏不漏油，如果漏油的话，用不了多久就跟带镯子似的了

你是说前后方向如何判断吧？？ 1.操作行走操纵杆尝试行走 2.在用肉眼观察。3.记忆。。。一开始的时候就记住前后方向。开十几年的师傅都不会完全判断正确前后方向！在正常作业下前后行走的方向不是很重要。尝试操作行走杆后就可以判断出来！ 非常状况下（在处理高处危险浮石或其他危险作业时）。你最好把导向轮放前面。。这样在紧急情况下你才可以做出正确的操作！因为危险时刻你的操作都是下意识的。条件反射的。如果你当下是想向后退而你的驱动轮在前的话 那样会造成误操作。。很危险 打完收工。。。。

支重轮正常是不需要加油的，是免维护的产品，如果有漏油，说明支重轮快要坏了！

上坡时应使导向轮在前驱动轮在后挖机对正坡面，伸展小臂，张开铲斗，保持铲斗距离地面15到20厘米缓慢行驶。同时注意在上坡过程中应避免做回转动作防止有危险发生，如万不得已应谨慎操作。下坡时驱动轮在前引导轮在后，前伸小臂使铲斗的斗齿向下距离地面15到20厘米，缓慢垂直下坡。在上下坡时要特别注意挖机的重心，以免重心突然发生改变导致意外发生。

有一种是换过国产弹簧，弹力不够，另外一种就是弹簧中心螺丝断掉了。

十个档位1.轻左靠后拉是一档2.轻左靠前推是二档3.空挡回位4.直接后拉是三档5.直接前推是四档6.空挡回位后往右过到高速空挡位置7.直接后拉是五档8.直接前推是六档9.后拉是七档10.前推是八档

这是日立的曳引轮吧，这需要专用的工具来进行拆除和安装，因为日立的曳引轮采用的是过盈配合，你用拉马是拉不下来的。买个液压扒轮器吧

导向轮主要看中间凸起的部分磨损程度，支重轮也要看导曹的磨损，还有漏不漏油，如果漏油的话，用不了多久就跟带镯子似的了

　　对于小型挖掘机，这个得人力安装。因为挖斗根本够不到链板。先把履带插销拔掉，将履带铺在地上，启动挖掘机往前走，走的中间的时候停止，把履带合拢插上插销。可用转向后退的方法安装。在导向轮的这边，先把伸缩油缸的黄油放掉，然后尽量把间隙 拖到 导向轮这边，再用铲斗很快就可装上。　　大型挖掘机不需要人工动手。启动挖掘机用铲斗自己装。挖斗勾着履带 先装驱动轮。驱动齿装上后算是装上三分之一，再勾住链板挂上拖带轮，挂上拖带轮就算完成了三分之二的工作量，最后将履带装上导向轮。

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