不转里面的水泥就会凝固，浪费不说，还很难清理，会把罐子堵住的，还有，一般移动的搅拌车是要经常开动的，要不罐子会随车一起停的

三年的国四，重汽豪沃，重汽340马力，重汽10档变速箱，16吨双后桥，13年的车，国四可以过户，带牌30W 左右，出手估计在27万左右

这三家都是集团公司，付款方式都差不多。价格上，最便宜的是徐工，中联折中，三一最贵。市场销量，认可度上，中联最多，三一其次，徐工最少。车辆的品质性能，三一中联类似，徐工略逊（特别是大方量）。徐工的问题在于上装质量非常不稳定，配套好的上装，质量就好，你要靠运气。搅拌车行业知名品牌除了三一、中联，最有名的是上海华建，利勃海尔，安徽星马，中集，亚特，等。

最好是空车、重车过地磅，然后一般正规搅拌站会给带试验室资料，里面有配合比通知单，上面有每方各种材料的重量，加起来就是该标号混凝土每方的重量，用重车和空车的差值算出来之后除以每方的重量就是该车拉运的混凝土方量了

首先大货车的问题，不让进城又不行，但是进来又带来很多问题，脏乱差，至于那个混泥土车施工方应该有所行动，比如进城的时候先洗洗轮胎，其他的就没有了吧，核心问题我觉得适当的对货车限行，但是也要解决他们的运输问题。城市品味提高也要从多方面政府增加投诉

我们现在的工程建设，特别是重点工程，大型工程，都是终生追责的，没人敢用劣质混凝土。混凝土搅拌站会严格控制沙，砂，水泥，添加剂的来料质量，会严格按照配比进行调配，在出站和进入工地会检验混凝土的质量，会严格留样备查。所以商砼的品质是一般手工搅拌混凝土不能比的。混凝土搅拌车是一种专业车辆，能保证混凝土从搅拌站到工地保持良好的状态。在搅拌站装料后，一路上会缓缓搅拌，到工地后会加速搅拌，然后卸料。所以说搅拌站，搅拌运输车都是现代商砼不可缺少的环节。

一、新车使用1～2周，应将副梁和主车大梁的连接螺栓和骑马螺栓复紧，以后每半月紧固一次。二、新车使用1～2周，应检查托轮座固定螺栓，油泵，传动轴连接螺栓是否松动以后每月紧固一次。三、液压油和减速机油在新车使用100天左右应更换一次。 液压系统存油箱应使用68号耐磨液压油。寒冷地区建议使用46号液压油。 减速机使用90号重负荷齿轮油，建议使用进口壳牌等质量较好的油品。四、每次出车前应检查液压油位置，油位高出2～3㎝为宜。五、整体泵应每月检查一次液压油系统油位， 油位应到该螺栓纹口处。六、有黄油嘴的地方应每周打一次黄油，保证正常润滑。另外拖轮和滚道结合面处应3～4天加一次黄油，保持正常。七、整体泵(指没有减速机油箱的)应使用SAE15W～40发动机油。八、后操纵手柄每次由搅拌变成卸料或由卸料变成搅拌都要在中间位置停顿一下，在搅拌筒停止转动后再执行下一动作。在手柄扳到极限位置时不能继续用力，防止油泵卡死。九、每次收工时要将搅拌筒内外洗干净，保证搅拌筒内无积快。如果在工地卸料时间超过2～3小时回来时也要将搅拌筒内清洗干净。十、洗车时应注意高压水流不能对准减速机法兰密封圈处冲洗，以免伤害润滑油脂。十一、使用一段时间，应检查进料斗密封皮的完好性，如磨损厉害须及时更换，否则易造成筒口或进料斗磨损。

你好，施维英M7FH混凝土搅拌车的性能特点是： 　　　多年的实际应用证实施德达搅拌鼓的质量可靠，同时充分显示了其在许多设计方面的优点。 　　从静力学和功能的角度来讲，搅拌鼓具有理想的形状。为了获得最大的搅拌室容积，搅拌鼓的直径大。拱形的低以及带磨损保护的加筋锥保证了相应的稳定性。在搅拌鼓的外壳上特别危险的过渡处设置附加钢板，这样，在不增加不必要的重量的情况下，使这些过渡地方的壁厚增大到9毫米，从而确保了安全性。 　　在由耐磨材料制成的搅拌螺旋的设计和布局上，我们通过采用多头螺旋，从而获得了良好的搅拌效果，使吸入和排空速度加快、更重要的是排空均匀，对各种密度（例如按照德国工业标准DIN1045）都是如此。借助扁电子束给予搅拌螺旋附加的磨损保护性，从而提高了它的使用寿命，并降低了运行成本。尺寸大的滚轮，系列化地采用保护罩，从而达到了较低的转速，并相应地提高了寿命。圆锥定心的、高的轮缘确保了使搅拌鼓获得精确的导向和平稳均匀的运行。 　　为了通过提高装载量来提高经济性，施德达公司采用了合适的材料。其目的在于保持施德达产品的所有优点，并保持搅拌鼓、搅拌螺旋以及其他部件的使用寿命相同，同时大大减轻搅拌机的自重。 通过使用高强度的钢材，减小了搅拌鼓壁和搅拌螺旋的厚度，从而大大降低了搅拌机自身的自重，使用寿命却保持不变，其使用寿命和施德达公司的标准搅拌鼓相等。减轻重量后，有效载荷得到了相应的提高，由此提高了搅拌机的经济性，同时也节省了输送每立方米混凝土所需要的燃料。 　施德达搅拌车又一新创举 　　“结构和功用的完美结合”：降低维护和保养成本 简洁、易清洁：卸料支架后侧板以流线型的设计，避免外露的汕管和水管遭到损坏和污染。 超群的搅拌性能：大容积搅拌鼓配以双螺纹搅拌叶，搅拌螺旋达５圈。 操作方便：轻便的塑料卸料滑道。配有清洗刷及固定架以备有。 降低维护成本：装料及卸料部分独立设计，拆卸方便，便于维护。

你好，青岛解放新大威 6×4混凝土搅拌车的性能特点是： 1、G10底盘，稳固牢靠；加长轴距，满足6*4最大容积要求； 2、陕齿9挡，带同步器，符合低速运行要求，操作简便； 3、配备进口离合器，频繁换挡，安全运行； 4、专为匹配搅拌车设计的锡柴CA6DM2-39E3F发动机，动力强，省油，低速性能最佳。

你好，联合卡车混凝土搅拌车的性能特点是： 　　搅拌车是基于整车一体化设计理念打造。底盘与上装同步设计，达到无缝链接，每个细节都体现了基于用户需求的思想，是一款高度定制化的搅拌车，一些细节设计都是国内领先的。具体包括整车重心低，可靠性和行驶稳定性高；搅拌液压与减速系统采用国际品牌，力士乐液压泵和液压马达，Eton减速器，AKG散热器；搅拌智能化操纵，实现电子恒速、远程遥控等功能；关键部位选用高可靠性防松螺纹技术；底盘涂装防锈蜡保护层。 　　该款搅拌车排放达到欧Ⅳ标准。动力方面使用的6K10发动机最大功率400马力，最大扭矩1800N•m，配合9挡加强型手动变速器，动力优势十分突出。底盘方面，配备了包括13吨双级减速驱动桥，整体式平衡芯轴式前后多片簧悬架，加上规格达300×80×（8+8）的高强度双层纵梁、应对12立方的搅拌容积游刃有余。

你好，湖北合力东风天龙混凝土搅拌车的性能特点是： 1、搅拌车专用部分由搅拌筒、副车架、进出料装置、操纵系统、液压系统、电气系统、供水系统、托轮及覆盖件等十几个部分组成。 2、搅拌筒是搅拌车最重要的工作部件，我公司搅拌筒采用优化设计，具有装料空间和搅拌空间大、均质性好、出料速度快、残余率低等特点。罐体低重心设计，使整车行驶时具有更高的稳定性。 3、搅拌筒筒体及叶片采用特殊材料制作，具有更高的耐磨性和使用寿命。 4、闭式回路液压系统结构紧凑，使搅拌车工作效率更高。 5、进料斗与出料溜槽均加有耐磨衬板，使整车寿命更长、性能更可靠。

你好，柳工CLGTM307E混凝土搅拌车的性能特点是： 主要配置、关键零部件采用进口产品 液压系统：液压泵、液压马达、减速器选用原装进口或者是国内组装产品 核心技术 YZH系列混凝土搅拌运输车的搅拌筒与搅拌叶片经过精心设计和特殊处理，使用寿命大大延长；搅拌筒内叶片的螺旋线经计算机辅助设计制造，使进出料速度达到国际先进水平，出料残余率远远低于国家标准。 可维护性 采用气压方式对整车进行多点清洗，气路使用减压稳压阀与调压器相结合，限制行车制动压力异常下降，确保供水用气与行车安全；清洗管路布局合理美观，使加水、清洗方便、快捷。 可操纵性 使用软轴手控的操纵控制方式，可选择实现恒速控制，操作者操纵起来更灵活、更简单、更方便、更安全。 造型设计 YZH系列混凝土搅拌运输车外观造型大方、美观、新颖，具有现代工业设备的完美设计和气派。 安全性 在操作搅拌筒的安全性上，充分考虑了其安全配置，如扶手、栏杆；整车的左右设有安全护栏及车后部的追尾护栏，有效的提高了安全性能。输车配置的最新同步。

你好，柳工CLGTM308E混凝土搅拌车的性能特点是： 主要配置、关键零部件采用进口产品 液压系统：液压泵、液压马达、减速器选用原装进口或者是国内组装产品 核心技术 YZH系列混凝土搅拌运输车的搅拌筒与搅拌叶片经过精心设计和特殊处理，使用寿命大大延长；搅拌筒内叶片的螺旋线经计算机辅助设计制造，使进出料速度达到国际先进水平，出料残余率远远低于国家标准。 可维护性 采用气压方式对整车进行多点清洗，气路使用减压稳压阀与调压器相结合，限制行车制动压力异常下降，确保供水用气与行车安全；清洗管路布局合理美观，使加水、清洗方便、快捷。 可操纵性 使用软轴手控的操纵控制方式，可选择实现恒速控制，操作者操纵起来更灵活、更简单、更方便、更安全。 造型设计 YZH系列混凝土搅拌运输车外观造型大方、美观、新颖，具有现代工业设备的完美设计和气派。 安全性 在操作搅拌筒的安全性上，充分考虑了其安全配置，如扶手、栏杆；整车的左右设有安全护栏及车后部的追尾护栏，有效的提高了安全性能。输车配置的最新同步。

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你好，柳工CLGTM310E混凝土搅拌车的性能特点是： 主要配置、关键零部件采用进口产品 液压系统：液压泵、液压马达、减速器选用原装进口或者是国内组装产品 核心技术 YZH系列混凝土搅拌运输车的搅拌筒与搅拌叶片经过精心设计和特殊处理，使用寿命大大延长；搅拌筒内叶片的螺旋线经计算机辅助设计制造，使进出料速度达到国际先进水平，出料残余率远远低于国家标准。 可维护性 采用气压方式对整车进行多点清洗，气路使用减压稳压阀与调压器相结合，限制行车制动压力异常下降，确保供水用气与行车安全；清洗管路布局合理美观，使加水、清洗方便、快捷。 可操纵性 使用软轴手控的操纵控制方式，可选择实现恒速控制，操作者操纵起来更灵活、更简单、更方便、更安全。 造型设计 YZH系列混凝土搅拌运输车外观造型大方、美观、新颖，具有现代工业设备的完美设计和气派。 安全性 在操作搅拌筒的安全性上，充分考虑了其安全配置，如扶手、栏杆；整车的左右设有安全护栏及车后部的追尾护栏，有效的提高了安全性能。输车配置的最新同步。

你好，柳工CLGTM309E混凝土搅拌车的性能特点是： 主要配置、关键零部件采用进口产品 液压系统：液压泵、液压马达、减速器选用原装进口或者是国内组装产品 核心技术 YZH系列混凝土搅拌运输车的搅拌筒与搅拌叶片经过精心设计和特殊处理，使用寿命大大延长；搅拌筒内叶片的螺旋线经计算机辅助设计制造，使进出料速度达到国际先进水平，出料残余率远远低于国家标准。 可维护性 采用气压方式对整车进行多点清洗，气路使用减压稳压阀与调压器相结合，限制行车制动压力异常下降，确保供水用气与行车安全；清洗管路布局合理美观，使加水、清洗方便、快捷。 可操纵性 使用软轴手控的操纵控制方式，可选择实现恒速控制，操作者操纵起来更灵活、更简单、更方便、更安全。 造型设计 YZH系列混凝土搅拌运输车外观造型大方、美观、新颖，具有现代工业设备的完美设计和气派。 安全性 在操作搅拌筒的安全性上，充分考虑了其安全配置，如扶手、栏杆；整车的左右设有安全护栏及车后部的追尾护栏，有效的提高了安全性能。输车配置的最新同步。

你好，陕汽德龙F3000 6×4/F2000 6×4混凝土搅拌车的性能特点是： 　　◇ 具有高动力性、高可靠性、高安全性、低油耗、低重心等优点。 　　◇ 复合型搅拌车：罐体容积6-14方，最高车速75km/h，经济车速40-55km/h，适合在复合型工况下使用。 　　推荐配置：WP10.336/340E32发动机+9JS119变速箱+ 16吨MAN桥5.92速比 　　◇ 公路型搅拌车：罐体容积6-14方，最高车速90km/h，经济车速55-70km/h，适合在路况较好的环境下使用。 　　推荐配置：WP10.336发动机+9JS119变速箱+ 16吨MAN桥4.769速比 　　注：该配置车型只适合在路况很好的环境下使用，高速、省油，但是不适合 　　在有坡道的普通公路上使用。

你好，陕汽德龙F2000 8×4混凝土搅拌搅拌车的性能特点是： 　　◇ 具有高动力性、高可靠性、高安全性、低油耗、低重心等优点。 　　◇ 复合型搅拌车：罐体容积12-16方，最高车速75km/h，经济车速40-55km/h，适合在复合型工况下使用。 　　推荐配置：WP10.336/375发动机+9JS119/135变速箱+ 16吨MAN桥5.92速比 　　◇ 公路型搅拌车：罐体容积12-16方，最高车速90km/h，经济车速55-70km/h，适合在路况较好的环境下使用。 　　推荐配置：WP10.375发动机+9JS135变速箱+ 16吨MAN桥4.769速比 　　注：该配置车型只适合在路况很好的环境下使用，高速、省油，但是不适合 　　在有坡道的普通公路上使用。

你好，三一重工SYM5160GJB1D/206V8HS1D混凝土搅拌车的性能特点是： 坚固耐用 采用重卡设计理念，配置高强度连接螺栓，连接可靠耐用；搅拌筒采用高强度耐磨材料制作，车架采用高强度钢，承载能力更强，使用寿命长。 安全稳定 整车采用无副车架结构，重心比普通车低100mm以上，行驶更稳定安全；前悬配置横向稳定杆，后悬采用独特的主副簧结构，防侧倾能力强；铝合金油箱和储气筒，燃油和气源更洁净；前、后桥采用加大加宽制动器，整车制动距离更短；上装底盘同步设计，上装与底盘多工况计算模拟仿真，辅以样车10000公里可靠性试验，保证安全可靠。 强劲节油 国四排放发动机，180 马力，动力强劲；精良的技术匹配，节油环保；加大流量空气滤清器，优化进气阻力，滤清效率较普通搅拌车提高30%。 便捷实用 闭式液压系统，操控简便，轻松实现无级调速，效率高，换向冲击力小；最小转弯直径16m，转弯灵活，通行便捷；立式结构前大灯，美观大气，灯照范围更宽；工程车辆专业后视镜，更广的驾驶室视野；170L 铝合金大容积油箱，续航里程长；高效冲洗系统，大容量水箱，气压式供水，可进行自由冲洗。

你好，三一重工SYM5160GJB1D/204C6Y2混凝土搅拌车的性能特点是： 坚固耐用 采用重卡设计理念，配置高强度连接螺栓，连接可靠耐用；搅拌筒采用高强度耐磨材料制作，车架采用高强度钢，承载能力更强，使用寿命长。 安全稳定 整车采用无副车架结构，重心比普通车低100mm以上，行驶更稳定安全；前悬配置横向稳定杆，后悬采用独特的主副簧结构，防侧倾能力强；铝合金油箱和储气筒，燃油和气源更洁净；前、后桥采用加大加宽制动器，整车制动距离更短；上装底盘同步设计，上装与底盘多工况计算模拟仿真，辅以样车10000公里可靠性试验，保证安全可靠。 强劲节油 国四排放发动机，140 马力，动力强劲；精良的技术匹配，节油环保；加大流量空气滤清器，优化进气阻力，滤清效率较普通搅拌车提高30%。 便捷实用 闭式液压系统，操控简便，轻松实现无级调速，效率高，换向冲击力小；最小转弯直径16m，转弯灵活，通行便捷；立式结构前大灯，美观大气，灯照范围更宽；工程车辆专业后视镜，更广的驾驶室视野；170L 铝合金大容积油箱，续航里程长；高效冲洗系统，大容量水箱，气压式供水，可进行自由冲洗。