空压机是利用活塞在汽缸中的往复运动来压缩空气的。首先任何空压机的不论大小一般都是有其他动力带动曲轴箱内的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸内做往复运动。当活塞往下运动的时候缸内容积变大，缸内气压变小，这时空气就由着进气管道被吸进了气缸；当活塞向上运动的时候进气道关闭，缸内容积变小，这样缸内空气就由排气道被压缩到储气筒里面。 有人要问了，进气道和排气道是怎么开闭的?如何适时开闭的？其实一般这都是由进排气口的单向阀所控制。进气孔的单向阀只允许空气流向气缸。而排气孔的单向阀只允许空气流出气缸。这样空气就只会由进气孔进气，从排气孔出气。所以当有单向阀损坏了的时候，空压机就会打不上气或气打的慢打不足。一般这种情况不多见。还有比如活塞上的活塞环坏了，导致气缸内空气由缸壁和活塞间漏气也会造成打不上气和气打不足。 在使用中我们要保持空压机有良好的润滑，进气的空滤要保持完好有效等等。保持进排气道的畅通。 另外，其他带动空压机运转的设备的故障这里就不

一个在水箱，一个在发电机下面

挖掘机上的回转马达其实是由两部分组成的，回转马达和减速机组成的，不过现在统称回转马达了，概念没有很细的区分！驾驶员通过操纵手柄，信号传递到主控阀，主控阀控制着泵上来的液压油传递给回转马达，回转马达将液压油的势能转为成自身的机械能，至于液压又是怎样转化为自身的机械能，简单地说就像杠杆似的，作用在两个半边的压力是有差值的，这样就会使马达动起来了，要想使马达持续动起来，就需要油路循环起来，液压油干完这个活，就要通过回油管路回到油箱，下一波液压油就要跟上去工作了，这样回转马达就会持续工作了！

空气压缩机可分为单级式和双级式两种，其常见性能指标主要有空气压力、压缩空气量和额定功率。空气压缩机在汽车美容护理方面应用范围很广，主要用于泡沫清洗机、各种气动工具、车身油漆喷涂、发动机和变速器免拆清洗以及轮胎充气等。

驱动机启动后，经三角胶带，带动压缩机曲轴旋转，通过曲柄杆机构转化为活塞在气缸内作往复运动。当活塞由盖侧向轴运动时，气缸容积增大，缸内压力低于大气压力，外界空气经滤清器，吸气阀进入气缸;到达下止点后，活塞由轴侧向盖侧运动，吸气阀关闭，气缸容积逐渐变小，缸内空气被压缩，压力升高，当压力达到一定值时，排气阀被顶开，压缩空气经管路进入储气罐内，如此压缩机周而复始地工作，不断地向储气罐内输送压缩空气，使罐内压力逐渐增大，从而获得所需的压缩空气。

不是，把气动调节阀重新调一下，就可以解决该问题了，如果还不行那就换个调节阀。

开制冷，空调运转后开始收氟，等氟收的差不多了然后在加氟嘴哪里连接管子！管子连接压力表，压力表另一头再连接加液管，直接插在油里！利用压缩机的吸力就可以把冷冻油吸进主机?

挖掘机都是使用柴油发动机，油门是控制喷油量而不同于汽油机油门控制进气量。驾驶室油门旋钮的大小控制柴油泵供油量的多少，油门越大，则柴油泵供油量大，则喷射量大。

空压机一般工作压力是0.7~0.8MPA。空压机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。专业术语空气压缩机（英文为：air compressor）是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

换滤芯：堵塞时应为滤芯该换了：要换就把柴油油路得2个全换了

一般都安装在进水管 就是发动机下面那一条水管

活塞式空气压缩机的工作原理在气压传动中，通常采用容积型活塞式空气压缩机。这里介绍两种典型结构，用来帮助理解空气压缩机的工作原理。立式空气压缩机的气缸中心线与地面垂直，卧式空气压缩机的气缸中心线则与地面平行。原动机（电动机或内燃机）的回转运动经曲柄连杆机构转换为活塞的往复直线运动。空气压缩机中 的进气、排气过程与液压泵的吸油、压油过程类似，这里不再赘述。

谢谢邀请！首先我对网传携带81麻袋现金买车的消息感到怀疑，怀疑其真实性。但既然问题已经提出来了，就谈谈个人的看法。首先，81麻袋现金，即使1元硬币数量也不少，起码要一辆货车才能运走，还要请人帮忙搬运。假如是一百元以下的纸币，庞大的81麻袋数量也是惊人的。拿81个信封装的钱去买车可信度可能会高点，拿81麻袋钱的可信度基本上1%也没有。假如向大众做一个调查，估计相信的人可能1%都没有。你作为读者会怎么认为呢？这种问题似乎在考验多数人的智慧，在现实生活中特别是电子化移动支付的今天，人们购物大多使用支付宝、微信，携带现金的比例也少了，购买大件物品也鲜见有人拿一叠一叠的现金去埋单，现在忽然有说拿81麻袋钱去买车真的觉得是不可思议，吓人一跳。

机友会论坛就有人发过完整的从图纸，零件到最后挖机使用的直播贴！看的过瘾

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徐工汽车吊DY16D 主钩和小钩都选用直径14mm的钢丝绳 钢丝绳长度分别是130米和85米

回答川建的电路是国内塔机里最复杂的

这个主要还是热天气温高路面软化高速公路上行车，刹车一般比较少，而城市道路有行车路况复杂车辆刹车用的多再加上沥青混凝土受到高温软化特别是大车刹车对路面是致命的伤害，大家仔细观察就可以看到红绿灯路面损坏是最严重的

可以查看随车说明书，上面有详细的保险编号，对应的电气设备

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