大盖或者是小盖上的导块或拨快磨损

GPS 车上带有几个，没办法只能交钱再给你打开我们这边有用户车上带有三个。我是卖吊车配件的

北奔的绝对。我们有两台陕汽一台北奔。北奔小问题少。用了3年半了没出过什么问题。

钢结构车档的作用主要就是防止天车在轨道上滑落，防止事故的发生。不同吊车所用车档重量都不同，简单地说重量在300KG以内。吊车梁是一根梁，架在柱子的牛腿上，上面辅了轨道，轨道上面行走吊车的轮子。吊车自己有制动系统。吊车梁没有制动系数的。但上面有个挡车系统。轮子走到此后不能再走，被挡住了。挡车系统是一个三角架。车档是一种防止意外事故发生的安全保护装置，并不是刹车装置。所以在使用天车时切不能任意由天车冲撞车挡，以免将其损坏制造不安全因素。

第一梯队：陕汽F3000/M3000、福田欧曼GTL/ETX、重汽豪沃；第二梯队：解放J6、上汽红岩、东风天龙；第三梯队：华菱、联合卡车、江淮格尔发

具体操作方法是：1、两脚离合器加轰一脚空油门，油门的大小要视路况和车速而定，轰太大或太小都很难进档。这个东西还要靠熟能生巧，没有其他的捷径。2、发动机转速低于一千五就应该减档，上坡时要提前些。这样操作是因为现在的重型货车多数采用的是陕汽法士特变速箱，是没有同步器的。3、货车档位多每个档之间速度增减间隔不大，根据速度判断提前加减档可以四档直接挂七档、五档挂七档、三档挂五档、六档挂八档、一档挂五档、十档挂五档、九当挂六档。4、重车起步根据马力大小和载货质量选择起步档位。扩展资料欧曼前四后八档位的汽车减挡的小技巧：1、一定要系安全带，避免突发事故突然停车，造成不必要的伤害。2、不要坐的离方向盘太近。3、松开离合器，不要脚粘着离合。4、不要穿高跟鞋、拖鞋之类开车。5、不要疲劳驾驶。6、开车速度不要太快。

总体来说都是国产底盘，从性能方面来讲，东风大力神要好一些，小毛病少，出勤率高，油耗相对也低一些，就是价格比欧欧曼和陕汽的稍贵一点，不过有两三个月这些成本差价就赚回来了。我去东风厂家参观过，生产线在国内几个厂家里是很先进的了，装配工艺还有质量管控都比较严格。而且东风厂家的信誉挺好。上次我一朋友要改超大的17方前四后八底盘，东风人说改装完使用比较危险，现在国内底盘基本上都满足不了这样的装配，会使车辆使用寿命缩短很多，我朋友一定要改，东风的：“说你要改那我不卖，我要对客户负责！”后来我朋友卖了个15方的。现在一直和我说东风好，对客户负责。

它是法斯特变速箱C档是爬坡档，1234为低速档转速比大小差距较小。空车4档都可以起步，但我看你，还是1234这样挂吧！5678为高速档，有低速档向高速档时，中间有个格挡，其实推过格挡后你就还是把它看成1234这样挂！熟能生巧的，我教过很多陕汽德龙混凝土搅拌车司机，都这样来的！别担心

空载就是空车跑，中载就是不超载，重载就是拉满，搅拌车拉满都超载，谢谢

暖风装置的拆卸与安装 (适用190种款型汽车)(1)放掉冷却系统中的冷却液。(2)拆下控制板。(3)分离暖风装置左侧的电缆固定件，并拆下导线接线柱上的螺钉。(4)拨开鼓风电机后面的导线连接器。(5)拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线。(6)在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器。(7)拆开缸盖后面的暖风装置供水管。(8)拆开节温器壳上的暖风装置回水软管，把脚踏泵软管插进暖风装置的回水管中，把供水管的冷却液压进容器中，并把暖风装置中残留冷却液吹出。(9)拆下两个连接螺栓，然后分离开回流管。(10)拔出暖风装置上的回流管下面的右空气管。(11)拆下另一侧的两个螺栓并分离开法兰接头上的供水管。(12)拔出暖风装置左侧的供水管下面的空气管。(13)拆出防火墙左侧的供水管固定架。(14)松开供水管支架下面安装支架螺母。(15)松开回流管下面的右安装支架螺母。(16)按图16-1所示，卸下暖风装置顶部的两个安装螺母。(17)拆开鼓风机电机开关的控制导线。(18)拆开暖风装置侧面的主风门片上的控制导线。(19)从安装螺柱上分离开暖风装置，然后向上提起并从车上拆出暖风装置。(20)按拆卸的相反顺序进行安装。但要注意，在连接鼓风机控制导线时，要先把导线接到开关上，再把开关移到“MAX”位置，把控制线头接到主风门片臂上，打开主风门片并达到顶部，然后使外拉线定位；一切工作结束后，按规定加入冷却液。[TOP]二、暖风水箱的拆卸与安装(190款型)(1)按上述要求和步骤拆出暖风装置。(2)拆下暖风装置空气入口上的螺灯。(3)小心地撬开暖风装置的全部固定夹。(4)压出左、右除水气风门片臂联动机构。(5)后推左除水气风门片锁。(6)抽出左、有除水气喷口接头垫。(7)按离左、右臂上混合气体风门片连杆。(8)从球窝中撬出左、右混合气风门片连杆球头。(9)把暖风装置分离成两半，拆下混合气体风门片。(10)拆下暖风水箱框固定螺钉，拆下框架并取出水箱。(11)按拆卸的相反顺序进行安装。[TOP]三、暖风鼓风机电机的拆卸与安装1.190款型暖风鼓风机电机的拆卸与安装(1)拆下气压室上方的空气进口罩。(2)拆下水箱阀上的真空软管。(3)拆下鼓风机电机罩上箭头所指的两个螺钉。(4)把橡胶密封条提离内防火墙，然后拆下两个固定螺钉。(5)向上向前移动防火墙，然后拆下鼓风机电机罩。(6)拆下导线连接件，然后拆开电机导线连接器。(7)拆下鼓风机电机的固定螺栓，然后从壳体中取出电机。(8)按拆卸的相反顺序进行安装。2.240D、230、280、280C和300D暖风鼓风机电机的拆卸与安装(1)拆下暖风装置箱。(2)卸下三个固定螺钉。(3)稍微拉出鼓风机，然后拆开导线插头，并拆出鼓风机。(4)按拆卸的相反顺序进行安装。为了防止漏气，在安装时要使用三个新螺钉和新垫圈。3.280E、280CE、300CD和300TD款型暖风机电机的拆卸与安装(1)从仪表板的下右侧拆下盖板。(2)从鼓风机电机上拆下导线插头。(3)拆下触点板螺钉，提起触点板，然后拆开与串联电阻相接的导线。(4)卸下鼓风机电机法兰固定螺栓，然后提离鼓风机电机。(5)按拆卸的相反顺序进行安装。4.280S、280SE、300SD、450SE、450SEL和6.9款型鼓风机电机的拆卸与安装(1)拆开防火墙上的串联电阻插头。(2)拆下固定螺栓，然后拆下串联电阻。(3)拆下空气入口格栅，再把手套箱拆卸下来。(4)从仪表板的下右侧拆下盖板。(5)拆下中央空气管道与右侧环状喷口间的软管。(6)拆下线夹，然后拆开摇臂上控制线。(7)卸下两个螺母，然后拆下鼓风机电机。(8)通过防火墙上的空气管道把连接线导进水箱中。(9)把鼓风机电机插入壳体中，再把固定螺母拧上，然后把电机推向左方。(10)按拆卸的相反顺序进行安装。5.380SL、380SLC、450SL和450SLC款型鼓风机电机的拆卸与安装(1)拆下外盖板的八个固定螺钉，然后拆下盖在电机上的板件。(2)从防火墙上的串联电阻拔下导线插头。(3)拆下固定螺栓，然后卸下串联电阻。(4)拧下鼓风机电机的四个固定螺母，然后提出电机。(5)按拆卸的相反顺序进行安装。需要注意的是，橡胶密封条不能损坏，否则必须更换。6.300SD、380SE、380SEL、380SEC、500SEL和500SEC款型鼓风机电机的拆卸与安装(1)拆下仪表板右下侧的盖板。(2)从鼓风机电机上拆下盖板，然后拆开两针脚插头。(3)拆下鼓风机电机法兰的固定螺栓，然后拆出电机。(4)按拆卸的相反顺序进行安装。7.190D和190E款型鼓风机电机的拆卸与安装(1)把发动机机盖打开90°，然后拆下雨刮臂。(2)拆下防火壁上的空气进口罩的固定夹。(3)从罩上取下橡胶密封条，然后拆下固定螺钉；从下风挡调整条滑出进口罩并把它拆下。(4)从暖风水箱拆开真空软管。(5)卸下暖风水箱盖固定螺钉。(6)从除霜器强迫通风的发动机侧抽出橡胶密封条，然后拆下固定螺钉，并抽出鼓风机电机罩。(7)解开连接导线的连接带，然后拆开插头。(8)拆下安装螺栓，然后拆下鼓风机电机。(9)按拆卸的相反顺序进行安装。

它是法斯特变速箱C档是爬坡档，1234为低速档转速比大小差距较小。空车4档都可以起步，但我看你，还是1234这样挂吧！5678为高速档，有低速档向高速档时，中间有个格挡，其实推过格挡后你就还是把它看成1234这样挂！熟能生巧的，我教过很多陕汽德龙混凝土搅拌车司机，都这样来的！别担心

垃圾车，又不便宜。坑了司机一波，现在没人买，连广西都卖不动。反正别买。三一都比他强

怠速是以能够维持稳定运转，油耗最低为原则的。通常，发动机怠速为550~700转/分。你的怠速正合适。

重汽底盘不错，杭发发动机一般，不如潍柴，上装部分都差不 多，主要看你的用途，重汽的搅拌车主要适合在路况不好的工地上跑，有力耐用，不 过因为它是带轮边减速的，所以有些费油。

发动机动力不足、加速不良一般是由燃油压力过低、喷油器喷油不良、点火高压低或能量小、点火正时不正确、气缸压缩压力低及排气管堵塞等原因造成。通常可以按以下方法检查确定具体的故障原因： 1、将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。如果不能完全打开，调整节气门拉索或踏板。 2、检查进气系统是否堵塞或漏气。如果进气系统堵塞或漏气，必然影响发动机的充气效率，造成发动机动力和加速性能下降。具体应该检查空气滤清器、进气管道及各种真空软管有无堵塞或漏气。3、检查排气系统是否堵塞。排气系统的背压一般控制在2.5个大气压以内，如果由于排气管堵塞而造成排气系统的背压过大，必然造成气缸内残余的废气含量增大，从而造成混合气的燃烧速度下降，气缸的有效压力降低。造成排气系统背压增大的原因主要有排气管堵塞、排气消音器变形或三元催化转换器等，应检查这些部件。4、检查燃油系统供油是否正常。 ① 查燃油系统的压力。如果燃油系统的压力不正常，特别是燃油系统压力过低时，在单位时间内喷油器的喷油量就会减小，从而造成混合气过稀，发动机的动力性将大大下降，造成发动机动力不足、加速不良。

混凝土搅拌车是由底盘和上装组成的，罐体的容积不同，其相对应的底盘也会有区别，容积较大一般建议陕汽德龙，重汽豪沃或者红岩的，上装推荐华一和程力，这些都是口碑较好的品牌，质量稳定。

关键是罐体的焊接工艺，如不成熟工艺在使用当中会开裂！我各个意见是中集的罐（上装部分），底盘用斯太尔的搅拌车专用底盘！扬州中集的挂车，集装箱，都很成熟。其它如新飞作冷藏厢车还是有经验的。

十二个档的分高低档，下面是低速档，顾名思义它适合跑低速或爬坡，拨上来是高速档

德龙皮实耐用，油耗略大，皮重，J6省油轻快，豪沃还是算了，杭发质量太差，买回去够你喝一壶的。要干大载，果断陕汽，长途还是J6.现在车价都差不多，德龙潍柴380双驱27万，J6 350 双驱26万多，天龙康机375 也是26万多

价格为10左右的搅拌车万元，与其周围十多台车为与搅拌站一起搭伙购买，每天都有活干，每运一车搅拌站给200元，一天大约能跑四五趟，加上4000一月的工资，一个月收入为一万左右。 一般大车子也一年多就回本了