主要看什么形状的了，红色的是报警，黄色的还好说一般就是个提醒，主要出现问题的就是水温、刹车、发动机故障灯、尾气排放指示灯、胎压指示灯，机油灯。

在起动机零线的位置上接一根长线，另一根线在车篓子里，要出门儿接一个火线记住，零线长度要到车篓子里接到按钮开关上再把葱要吃门儿上面拆的任意一根火线接到，按钮开关上一按即可启动

方向盘左边是挡位，中间是空挡，左下角是刹车。铲斗操控杆左边控制 后举前倒 右边 后抬前降 启动挂空挡点油门 熄火拉座位右边铁丝。大臂拉一下不归位会一直升。

1、现生产的汽车出厂时都加防冻液，并且水箱内没有空气，所以汽车水箱里是没有水锈的。2、您的水箱里如果加的是水，也不应该有锈，因为铁的氧化需要氧气，水箱的水是满的，没有空气，也就没氧化。3、您可以指的是水箱里加了凉水，时间长了，水箱里会有水垢吧（碳酸钙），这个与酸结合可以产生化学反应，会被去除，所以需要用多点醋浸泡，由于水箱内无法用刷子，所以需要浸泡时间长一些。4、如果水箱内真有少部分铁锈，也可以用醋浸泡后冲洗，铁锈的主要成分的三氧化二铁（Fe2o3）,与醋与成发生化学反应，清除铁锈。

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。 4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。 4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

你坐在座椅上，右手下边是工作泵，左手是转向泵

车辆发动机水箱防冻冷却液 (简称防冻液)在高温状态下长期使用,必然会导致变质,使用性能下降。因此,必须定期更 换。一般为两年或每行程40,000-50,000公里更换一次。如果

加水在驾驶室下面，要起驾驶室。刹车油在打开前盖右上角

1、钏车是水冷式的话，水被烧干肯定对发动机有影响，就看发现的及时吗？2、停车熄火，等待发动机完全冷却之后，打开机盖，检查是否有橡胶塑料产品被高温破坏3、检查更换完毕，加装冷却液，进行冷启动，看看发动机能否正常启动，能够正常启动，运行正常，说明发动机无大碍，可以使用

水箱里水是发动机驱动水泵泵水在发动机体内水道，循环流动降温的。，所以你一加油门、发动机骤然加速驱动水泵急速运行、假如你水箱盖打开的话会有激射般水柱喷出。在正常加水量时正常！反之；则可能有发动机水道堵塞的可能，…发动机会产生局部温度过高而产生拉缸、沾连等不可预计的责任故障。

在汽车工作台下面的暖风机里，其实就是发动机前面的大水箱的缩小版，一模一样。呵呵

很危险，这种等于玩火的做法，本来没水就不能启动，发动机变声了说明有些地方部件已经因高温变形了，而高温的时候加水，极容易造成汽缸盖，机体，气缸套等水道的炸裂，建议你还是做维修处理，检查汽缸垫，曲轴油封，气门油封，轴、瓦等部件。

如果钢垫哧了水下降机油会变多的，是不是机油就不够，缺水导致的来锅，如果冷车打火水箱再冒气就一定是钢垫哧了，如没事补充机油和水就没事了，如果缺水和机油很容易报废发动机的，各个轴与活赛报死或拉伤变形

左边轮胎上方大臂支架上要看真的在后桥蛋包内则中间偏右偏下吧漆刮掉凹印就基本是生产日期

铲车操作杆有一个的 也有两个的 铲车一般是断气刹 有的在方向盘下面 有的在座的右面 一个车一个样 不一定

D挡是前进挡P（park）代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！R（reverse）代表倒车档，这个相信不用我解释吧！N（neutral gear）代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！D（drive）表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换！3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！

有俩个放水开关~~一个在水箱底部~~一个在机油滤芯这边机体上有开关~

放平标尺在铲斗液压油缸旁边，是一根圆金属条，插在油缸连接点上的一节固定的钢管，随着油缸位置的改变而改变与固定钢管的相对位置。标尺上面没有刻度，用标尺来判断铲斗是否放平只能凭经验，在平地上放平铲斗后记住相对位置，以此来判断铲斗是否水平。

放水的阀门在水箱底部中间部分，很小，大概有十毫米的样子。暖风的话在节温器附近。