如果是液压问题的话，就是多路阀上的阀芯卡住了，上面有3个压力阀，大腔过载阀和小腔过载阀，还有就是主安全阀，试试搬动一下阀门。把车子空斗，发动机怠速起大臂，起来的话就说明拉绳是好的，然后再加大油门正常的话，液压油和邮箱滤网是好的，排除。在把斗装满东西，还是发动机怠速，这是可以起来的工作泵是好的，多路阀有问题，起不来，换工作泵。排除。把车子平地挺好，发动车子，怠速往下翻小臂，车子前部分提起来的话，就可以在次排除泵，反之，就是多路阀的那个泄压阀坏了。

先把马达拆下来看看齿轮有没有打齿，如果没有的话那就是齿圈打齿了要换齿圈了

汽车泡水具体情况需具体对待，首先需要明确的一点是，汽车涉水熄火后，就不要再点火了，楼上的回答是对的，尽快去彻底修理，时间一长，生锈、腐蚀对车辆损毁将是致命的。

装载机轮胎小裂口有几种情况第一：本身就是次品轮胎出厂的时候就是这种情况，但是依然投放市场第二：采用过多再生胶导致整体胶质下降及其容易裂口第三：气压不足装载机碾压造成

铲车刚发动升起大臂可以，多抬几次大臂就开始慢，后来干脆起不来大臂，翻斗也慢了，请问师傅什么坏了，18型的老式铲车。

筑工铲车比较墩实外观大气，柴油机也是名牌服务挺好的。机械都有坏的时候，服务跟上就行

1、断开蓄电池， 2、将转向盘转90°左右，3、用一把小的一字螺丝刀从前向后升入方向盘后的孔中， 4、将螺丝刀头部插入卡簧和气囊钩子中间，用巧力向上将卡簧条离钩子，气囊一侧自动会向座椅方向弹出一点。 5、之后将方向盘转180°，在对面继续挑开卡簧（挑时若交困难，建议轻轻按下已经翘起的一侧气囊，但不能用力过去将卡扣再次压入卡簧内）； 6、取下气囊、挑开气囊后的黄色保险扣，再拔出气囊插头取走气囊。 7、拔出转向盘内部上方的气囊耦合线圈的插口， 8、用M12的花键逆时针松旷转向盘中间的固定螺栓。 9、最后小心取下方向盘即可（注意防止下面的耦合线圈意外旋转）。

可以在发动机机盖的内部加装隔音棉，这个会减少发动机工作时的噪音传递到驾驶室内

装载机液压油温度高原因如下：　　1、活塞环密封不良，导致了燃烧室内的气体穿入曲轴箱　　2、冷却系统的故障（比如冷却液泄露，或者水循环不良）　　3、可能机械之间摩擦加剧了　　4、传‍感器故障1、在系统工作时，多余的油液尽量避免或减少从溢流阀中溢流回油箱，此时可采取以下措施：a、多余的油液自动低压卸荷，是高压油低压卸荷回油箱；b、在装载机工作装置上安装自动限位块，使溢流阀开启前发出信号，从而人为地降低溢流阀溢流时间；c、用复合泵供给不同的油量；d、用变量泵供给相应的油量；e、用蓄能器把多余的油液储存起来。2、合理选择控制阀：液压油经过阀体的压力损失要远远大于管路中的压力损失.阀体内部结构复杂.液压油经过阀体时有很大的局部压力损失.产生较大的热量。因此，在满足装载机工况的情况下要尽可能选配压力损失较小的控制阀。3、合理布置液压管路：利用有限的空间，减少管路的长度;要尽量避免不必要的管路弯曲和节流;尽可能避免直径突变，减少管接头;因此而减少管路中流量和流速改变造成局部压力损失。4、要定期更换液压油液;定期检查吸回、油滤清器是否有堵塞。5、如果周围环境过高也会使液压油温升高，此时主要采取以下措施：a、加大散热其表面空气的流速，使散热表面的散热系数加大，从而提高散热能力。　　b、如果有水冷却器，可以提高水的流量，以带走更多的热量，必要时也可以增加水泵，强制增大水流量来达到降低液压油温的目的。由于一些因素的影响，致使装载机目前普遍采用的仍货架然是双齿轮定量泵系统，此时提高装载机液压系统效率是一个关键，因为液压系统效率的高低是直接影响液压系统发热的重要原因，而影响液压系统效率的因素有多方面：如系统方案、设计参数、元件效率、管路布局以及空循环损失等等。如果普遍采用变量泵系统，液压功率使用将更为合理，节能效果也将更为理想。液压油温较高是影响系统及元件可靠性和整机作业效率的主要原因之一。如何保证装载机液压系统在使用过程中油温处于正常状态，是保证机器正常可靠作业的关键。

只要打开凸轮轴的盖板，就可以看到凸轮的位置，只要凸轮在最低位置的相关联的气门都可以调整间隙。当然必须分清排气门和进气门，因为其间隙是不同的。

这个天气应该考虑柴油冻了！

是行走无力还是举升无力？行走无力首先检查变速箱油少不少，滤网是否堵塞，进油管是否进空气，变速油压正常就是需要大修了。举升无力需要检查液压油，液压滤芯，进油管，多路阀，工作泵。

鲁工装载机是同行业当中质量最好的 ，我的三年了 就换了几次销轴

铲车上一般都装有暖风装置的，靠的是发动机的水温来供热。后来装的空调都没暖气的。

第五关 本关一开始就给玩家带来选择，你可以老老实实拆完木板开门通过，也可以拆下一根后用来打破旁边的玻璃通过，我相信一般的玩家都不会傻乎乎的用第一种方法的啦。进入下一个区域后，拉动操作感控制前方的吊臂将右边堵路的石墙砸开，之后用角色右手边的灭火器砸破玻璃前进。通过被砸碎的石墙后，抓住吊在裂缝中间的铁球跳到对面。来到对面后，有一栋迷惑人的废弃建筑，而里面并没有什么有用的东西，最求效率的玩家可以直接无视，爬上黄色的施工机器上部，跳往对面的房顶。从房顶跳下后，拉动红色的拉杆，升起机械桥。将对面高台上的箱子抬到后面的压力按键上，开门通过。来到下一个区域，先将顶住机械桥的两根黄色柱子拉下让桥的一段落下，之后将两根柱子卡在红色拉杆上让门不会闭合，顺利通过。来到此区域后，先向右拉动面前的红色拉杆，将吊板移植最移动，之后从角色右边的台阶下去跳往吊板来到箱子所在的对面。将箱子放上吊板后，原路返回，再拉动红色拉杆将吊板移植最左端，把箱子放上压力按键后顺利通过。继续前进，此区域直接顺着蓝色搭板爬上，抓住黄色吊钩荡往对面即可。来带对面后，将卡住红色车厢的柱子一开，车厢滑下将挡路的石墙砸碎。通过石墙一路前进，来到上方的一间房间发现需要用到的箱子。抬着箱子跳往下方的黄色吊桥，之后将箱子抬到上面的压力按键出开门通过。来到下一区域，从进门右侧的平台跳上黄色的台上，拉下图上角色正前方面放的机关，箱子随后落下。拉动红色拉杆将吊板移到角色这边，之后将箱子放上吊板后在移动到对面，放上压力按键即可通过。接下来就来到本关最后一个区域，先将右边的升降机升到合适的高度，再将左边的线圈拖到升降机下方，即可顺利跳上上方平台。来到上面后，将途中的这两根黄色长板扔下去，可砸碎下方将红色拉杆隔着的玻璃。跳下去拉动红色拉杆，可打开通关的大门。再把之前扔下的两根黄色长板如图叠放在升降机上，做成一段跳板，升上升降机。再从右边的升降机回到上方，顺着跳板跳往对面出口顺利通关。

这是因为液压油脏了，或者是油的时间太长粘度不够。再者是分配阀阀杆老化，如果不想更换液压油可以把软轴清洗一下也能稍微减轻症状

1、先检查下大臂举升有们有问题，如果举升也没力或速度明显下降的话，那说明是齿轮泵坏了，不是转向机的问题2、检查优先阀与转向机连接的高压油管是否通畅，如果堵塞的话转向机也不动。3、冬天最常见的问题是液压油的问题，如果你刚换的液压油，就可能是液压油的问题，冬季用46号液压油，弄错了就麻烦了

半轴球笼的问题表现就是转向或者启动时候异响松油后猛加油门异响严重会断轴

先看气泵是否工作有打气，压力控制器有没有坏，还有管路有没有漏气的

我搞了五六年车，据我所知挂档好像也就两个方式：1、离合挂档，2、控制好你的车速与发动机转速，这样就可以不用离合换挡了，不过这招难度较高，建议一般技术的人不要去尝试，以免损坏变速箱齿轮；