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厦工50 953装载机,变箱油压不够,怎么回事,不缺油?
油路或滤器堵塞,操纵阀之安全阀弹簧压力不够,或离合器漏油!
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请问50装载机潍柴气门间隙多大?
装载机都配有“维修手册”,里面有主机和装载机各部位详细的维修参数可供查阅。发动机冷态气门间隙:进气门0.30mm,排气门0.35mm。
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山工50F装载机不起大臂是怎么回事?
若翻斗正常:1油液是否充足够用2安全阀卡死/密封圈冲烂3先导手柄动臂计量阀卡滞4油缸内漏;若翻斗不能收翻:检查安全阀、先导滤芯/计量阀、邮箱滤芯、工作泵/双连泵内泄(若未换过泵又是2年以上的车,得把2个泵都换了,换一个不好使合流系统么)
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柳工装载机855n热空怎么
把发动机上的暖风水管的开关打开
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柳工850H怎么大小啊?
如果是时间高功率让发动机保持涡轮增压状态,这样的话其冷却液的温度是难以有效降下来的,故而显示出冷却液高温
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斗三挖机怎么回?
可能原因有:怠速偏低。供油量不均匀。供油时间不准确。气缸压力不稳定。油路阻塞。喷油嘴故障。缺缸。……。以上分析供参考。
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50装载机中臂油缸掉缸怎么回事?
如果是液压问题的话,就是多路阀上的阀芯卡住了,上面有3个压力阀,大腔过载阀和小腔过载阀,还有就是主安全阀,试试搬动一下阀门。把车子空斗,发动机怠速起大臂,起来的话就说明拉绳是好的,然后再加大油门正常的话,液压油和邮箱滤网是好的,排除。在把斗装满东西,还是发动机怠速,这是可以起来的工作泵是好的,多路阀有问题,起不来,换工作泵。排除。把车子平地挺好,发动车子,怠速往下翻小臂,车子前部分提起来的话,就可以在次排除泵,反之,就是多路阀的那个泄压阀坏了。
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装载机发动机气门怎么的?
只要打开凸轮轴的盖板,就可以看到凸轮的位置,只要凸轮在最低位置的相关联的气门都可以调整间隙。当然必须分清排气门和进气门,因为其间隙是不同的。
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我的龙工50装载机,潍柴WD615的发动机没力是怎么回事?
是行走无力还是举升无力?行走无力首先检查变速箱油少不少,滤网是否堵塞,进油管是否进空气,变速油压正常就是需要大修了。举升无力需要检查液压油,液压滤芯,进油管,多路阀,工作泵。
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50装载机操作杆热机很重怎么办?
这是因为液压油脏了,或者是油的时间太长粘度不够。再者是分配阀阀杆老化,如果不想更换液压油可以把软轴清洗一下也能稍微减轻症状
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50装载机行星变箱涡轮二级输入铀花键垫片间隙怎么整?
  花键垫片一般不需要调整,维修过程中,只要按原来的装上去就行了。  花键轴是机械传动一种,和平键、半圆键、斜键作用一样,都是传递机械扭矩的,在轴的外表有纵向的键槽,套在轴上的旋转件也有对应的键槽,可保持跟轴同步旋转。在旋转的同时,有的还可以在轴上作纵向滑动,如变速箱换档齿轮等。
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汽车怎么整?
如果是冷车时怠速高,当车水温正常后就降下来,就是正常的现象;如果是一直保持在高怠速(普通车的怠速一般在700-900之间),有可能是节气门卡滞造成,无论是机械式还是电子节气门都可能因为积碳使得开度不精准,还有可能是和发动机工况相关的某个感应器出现错误信号,使ECU调高转速。去车厂查一下。
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小型铲车离合不分离,挂不上挡该怎么
福田雷沃装载机FL956F装配的是杭齿的 ZF变速箱,采用的是电控液力换档!挂不档有好 几种情况1是一个档位挂不上2是所有档位都挂 不上3是前进档所有档位都挂不上倒退档所有档位都能挂上4是倒退档所有档位都不能挂上前进档所有档位都可以挂上。还有挂不上档的现象是经常性的挂不上还是有的时候能挂上有的时候挂不上!还要结合能挂上档时的变速箱压力变化和挂不上档时的变速箱压力变化是否一样!然后就是变速箱的油温是否正常!综合以上的情况基本上可以断定是电路故障还是机械故障!!只要把电路故障和机械故障区分开了!这个故障维修起来就简单多了!!!
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小型装载机抖动怎么回事?
  怠速时的车身抖动主要有以下四大原因:   1.发动机积炭严重   造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。   另外,气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路,检查怠速马达是否有积炭应该清洗。   2.点火系统问题   检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多,更换火花塞。   3.油压不稳   如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。   4.发动机部件老化   汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
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铲车冒烟蓝烟怎么回事?
1、白烟意味着,燃油质量不好、冬季气温较低以及呲缸垫等原因2、蓝烟意味着:烧机油首先判断一下原因,然后再考虑如何解决。1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严,机油渗入到燃烧室燃烧,从而消耗掉。现象是早上第一马达着车,有一股蓝烟,车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期造成的。2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的,现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出,蓝烟的多少取决于其磨损程度。3、如果带涡轮增压器,也不排除涡轮增压器有问题4、具体判断:通常车型累计行驶在5000KM,机油消耗在1升以内我们基本认为不用修理(新车、德系车除外),超过1L我们视为烧机油了,同时伴随着费油、尾气超标、动力下降等现象。建议检查并进行修理,也不一定是大修,如果缸套磨损不严重,只换活塞环和气门油封及气门导管即可
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徐工50G装载机液压油温度高是怎么回事?
装载机液压油温度高原因如下:  1、活塞环密封不良,导致了燃烧室内的气体穿入曲轴箱  2、冷却系统的故障(比如冷却液泄露,或者水循环不良)  3、可能机械之间摩擦加剧了  4、传‍感器故障1、在系统工作时,多余的油液尽量避免或减少从溢流阀中溢流回油箱,此时可采取以下措施:a、多余的油液自动低压卸荷,是高压油低压卸荷回油箱;b、在装载机工作装置上安装自动限位块,使溢流阀开启前发出信号,从而人为地降低溢流阀溢流时间;c、用复合泵供给不同的油量;d、用变量泵供给相应的油量;e、用蓄能器把多余的油液储存起来。2、合理选择控制阀:液压油经过阀体的压力损失要远远大于管路中的压力损失.阀体内部结构复杂.液压油经过阀体时有很大的局部压力损失.产生较大的热量。因此,在满足装载机工况的情况下要尽可能选配压力损失较小的控制阀。3、合理布置液压管路:利用有限的空间,减少管路的长度;要尽量避免不必要的管路弯曲和节流;尽可能避免直径突变,减少管接头;因此而减少管路中流量和流速改变造成局部压力损失。4、要定期更换液压油液;定期检查吸回、油滤清器是否有堵塞。5、如果周围环境过高也会使液压油温升高,此时主要采取以下措施:a、加大散热其表面空气的流速,使散热表面的散热系数加大,从而提高散热能力。  b、如果有水冷却器,可以提高水的流量,以带走更多的热量,必要时也可以增加水泵,强制增大水流量来达到降低液压油温的目的。由于一些因素的影响,致使装载机目前普遍采用的仍货架然是双齿轮定量泵系统,此时提高装载机液压系统效率是一个关键,因为液压系统效率的高低是直接影响液压系统发热的重要原因,而影响液压系统效率的因素有多方面:如系统方案、设计参数、元件效率、管路布局以及空循环损失等等。如果普遍采用变量泵系统,液压功率使用将更为合理,节能效果也将更为理想。液压油温较高是影响系统及元件可靠性和整机作业效率的主要原因之一。如何保证装载机液压系统在使用过程中油温处于正常状态,是保证机器正常可靠作业的关键。
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铲车液压阀泄压怎么
不是调,泄压是分配阀内泄,更换总成即可
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成工50装载机挂前进档倒挡不走变箱压力表也不动是怎么回事?
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内产生,造成阀体和管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法,对车没有任何的损伤,还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久,有效控制变速箱油的温度。
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装载机怎么点火时间?
油泵左面下面油门拉线根部;2个小螺丝;上面有栓紧铁丝;要拆了,车子放在空挡上调怠速;调的时候松一点油门小;紧一点油门大,机油压力表不要低于红线
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龙工50装载机倒档变箱压力低是怎么回事?
1、用油不当。2、变速操纵阀调压弹簧断裂。3、变速操纵阀减压阀杆堵塞。4、变速操纵阀切断阀卡滞。5、油底壳滤网堵塞。6、变速泵吸油胶管堵塞。7、变速泵严重内漏。8、变速泵驱动齿轮或驱动轴扭断。
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