农村建房，地基回填是常见的现象。回填基础不实、容易出现下沉或塌陷，如何做好基础才是最重要的。而条形基础配合砖混结构的建筑模式，也农村用得最多、最省钱的方式，但是条形地基都是用在没有回填的基础上，不少的农村人都想用这种方式去完成，究竟怎么做才能又安全、又可以节约成本，这也是很多房主头疼的问题。回填土上做条形基础(以农村三层建房为例)，可不能像平时建房那样，用挖掘机挖开基础就做垫层和基础梁，那样做，再大的基础梁也很难保证回填土不下沉、塌陷，到时候导致整个房子倾斜或者倒塌。回填土地基的处理:如果能够挖到老底，可以做独立的基础。利用挖掘机在承重墙基础上挖开，在基坑内做成承台(1✘1米左右)，基坑之间的距离不要超过4米(这也要取决于建房的高度)。再在基础柱上加做地梁基础。用灌桩加固:加灌桩，这也是农村里在回填土常用的方法。农村里去请大型的压土机压实，还真的不现实。那些蛙跳式夯土机，又夯土不到位。这种桩机比较简单，桩基只能打到3～5米，在条形基础上2米远一根，用水泥浇筑，再和地梁连接，实际上也和桩基一样！如要是只建一层的房子，对地基进行夯实，有条件的可以请大型的压土机或工程车进行碾压，只需要加大条形基础的宽度(有条件的也可以做满板现浇)。农村建房大部分的都是两到三层，在回填土上建房，多半都是用的桩基或独立基础。条基是简单、实惠、也比较普及，但是在回填的基础上，就必须要做加固处理！

泵车行业内做的最大的是中联和三一，徐工重心于混凝土业务较晚。但徐工毕竟是国内老大，技术力量又有国家背景，现在收购了德国施维英，水平更有提升，服务、品质应该是过得硬的。

现在很多人都在选择响箭重工，城镇建房可以用，打高铁也可以用，

摆缸换向瞬间恒压泵补油，缓和分配系统压力，储存压力，没氮气的话换向缓慢无力

混凝土泵车在现代施工中使用非常广泛，这种车虽然有着普通卡车的外貌，但在底座上有一个可以自由伸缩移动的臂架，可以将盖楼所用的混凝土运送到施工指定地方。随着建筑行业的火热，越来越多的大车司机开始开混凝土泵车。由于性能差异较大，即使是有着几年十几年大车驾龄的老司机，在开混凝土泵车时还是一个“小白“。在新车的这段磨合期，有哪些需要注意的呢？ 新泵车的这些特点要注意 1.松动现象 新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。2.渗漏现象 由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象。在实际作业过程中振动、冲击作用下，这种漏（渗）油（水）的现象就暴露出来。3.磨损速度快 由于泵车新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。泵车在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑再参与摩擦，加速了零件配合表面的磨损。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。新泵车使用的注意事项 1.由于泵车是特殊车辆，操作人员应接受泵车生产厂家的培训、指导，对泵车的结构、性能有充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作机器。2.注意经常观察各仪表指示，出现异常，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。3.保持泵车清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。4.注意经常检查泵车的润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油、水缺少或过多，应分析原因。5.磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。混凝土泵车比一般大卡车都要贵不少，在驾驶新泵车的这段时间，只要足够重视并按要求实施对泵车、泵车磨合期的保养与维护，就会减少不必想的故障发生，延长使用寿命，让泵车为你带来更多经济收益。

可以啊在农建活可以灵活作业

没有什么。就是责任心要强，心细。操作要求稳。在稳不要听别人的影响，多练习。

混凝土泵车价格一般在三十多万到九十多万之间。 混凝土泵车是 利用压力将混凝土沿管道 连续输送的机械， 由泵体和输送管组成。 按结构形式分为活塞式、 挤压式、水压隔膜式。 泵体装在汽车底盘上， 再装备可伸缩或屈折的布料杆 来组成泵车。

1，四全支 最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固。工作范围：全方位。2，左或右半支 确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。啰嗦一下：三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】 3，四小支 将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂。工作范围+-270注意：严格遵守几种支腿要求，确保支腿稳定不下沉 三一泵车是由三一重工自主研发、制造和销售的核心产品系列之一。三一泵车的主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站等。三一： 世界最长臂架泵车的诞生地 世界最大排量泵车的 缔造者 世界最多销量泵车的制造商 研发、制造、服务共同构筑三一强大的产业体系，三一全球化的经营视野、国际化的生产理念与雄厚的技术实力彰显世界。三一重工在泵车制造上拥有无可比拟的丰富经验与领先优势，目前已形成了25m-86m全系列混凝土泵车的强大供给能力，能充分满足客户的各种需求。

奔驰泵车售价比较贵，因为奔驰底盘进口的 还不如选择三民重科泵车，质量二者之间都差不多， 而且售价就远远低于奔驰泵车

混凝土泵车十大品牌：1、三一重工2、中联重科3、徐工4、海诺5、晋工6、施维英7、北方交通8、鸿得利9、鸿达10、全进我个人感觉湖南长沙的三一重工比较不错。是全球最大的混凝土机械制造商，中国最具竞争力品牌。

这个得根据泵的型号和浇注的部位来定，一般在60-80方料/小时之间。

简单讲，汽车电脑控制两个信号就可以了，一个是油门，一个是车速。升档：油门踩下去，车速上去了，车速多少就走那个档，因此就越走档位越高越快；降档：油门下去了，车速没反应或反而慢以，电脑就要再踩深些，这种情况下，档位不不会上去，反而控制换下低档。

泵车现在基本都可以遥控远程操作，十分方便。1、开始泵送混凝土料前，先泵送少量水及砂浆，润滑管道。 2、将搅拌机构的手动换向阀（靠近料斗后侧处）切换至搅拌马达正转，待料斗中注入充分混凝土料后，启动遥控器或电控柜面板上的“泵送”按钮，开始自动泵送作业。 3、如泵送时需动作臂杆，应采用慢档位操作臂杆。 4、带高低压切换功能的三民重科泵车动作臂杆时，严禁高压泵送。 5、当液压油箱油温达到设定值时，将“水泵/冷却”手动换向阀打至“冷却”，启动冷却风扇。6、布料结束时，按下泵送停止按钮，泵送动作停止。 7、停机后，将搅拌开关和清洗开关置于停止位置。

目前知道的是中联重科有101米的泵车

因油温高造成成的老化控个油封就好，要不是的话就要找找原因了。要是中联泵车57米后支腿不敢拆的话就去维修吧

利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。

三一牌SY5126THB型车载式混凝土泵车由泵车底盘部分、混凝土中心泵部分、布料杆(臂架)部分、分动箱主油泵部分、电气控制部分的五大部分组成。

你是要改川崎112的泵吧，首先要看一下你原有的喇叭盘（液压泵和发动机连接盘）液压泵固定螺丝孔是否通用，如果不通用就做一个连接过度法兰。当泵装上去后就是连管路，主进油我就不说了，大不了改一下电焊。两根主出油更好办，直接让压管子的到现场量好尺寸加工就行了，先导泵也是一样。下面是最重要的就是两个提升器连接，这个你找个修挖掘机液压的师傅连一下，反正你最好调试还是要找的。

中联搅拌泵车作业一小时能打180方左右